נתיבי אוויר צ'כיים
מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
| נתיבי אוויר צ'כיים | |
 |
|
| קוד יאט"א | OK |
| קוד ICAO | CSA |
| או"ק | CSA LINES |
| שנת ייסוד | 1923 |
| בסיס פעולה מרכזי | שדה התעופה הבינלאומי פראג-רוזיניה |
| בסיס פעולה משני | - |
| הנהלה |  פראג, צ'כיה |
| מועדון הנוסע המתמיד | OK Plus |
| צי מטוסים | 50 |
| מספר יעדים | 84 |
| ברית חברות תעופה | SkyTeam |
| אתר רשמי | http://www.czechairlines.com |
נתיבי אוויר צ'כיים (צ'כית ČSA, České aerolinie, אנגלית CSA Czech Airlines) היא חברת התעופה הלאומית של צ'כיה ובסיסה בשדה התעופה הבינלאומי פראג-רוזיניה (Ruzyně). עד לפירוק צ'כוסלובקיה שמשה החברה כחברת התעופה הלאומית של מדינה זו.
תוכן עניינים |
[עריכה] תולדות החברה
החברה נוסדה על ידי ממשלת צ'כוסלובקיה ב-6 באוקטובר 1923 בשם ČSA Ceskoslovenské Státní Aerolinie, וקיימה את טיסתה הראשונה 23 ימים לאחר מכן מפראג לברטיסלבה. החברה הפעילה טיסות פנים בלבד עד 1930, מועד בו קיימה את טיסתה הבינלאומית הראשונה מפראג לברטיסלבה, ומשם לזגרב, יוגוסלביה. הפיכתה של צ'כוסלובקיה למדינה קומוניסטית ב-1948 הביאה להשעיית חלק מקווי הטיסה ליעדים מערביים ולהחלפת צי המטוסים במטוסים מתוצרת סובייטית. ב-1957 קבלה החברה את מטוס הטופולב TU-104A הראשון שלה, ובכך הייתה החברה לאחת הראשונות שהפעילו מטוסי נוסעים מונעים בכוח הסילון. קו התעופה להוואנה קובה אשר הופעל בשותפות קוד עם קובנה דה אוויאסיון הקובנית ב-1962, היה הקו הטראנסאטלאנטי הראשון של החברה, ובשנים שלאחר מכן החלה החברה לטוס גם לניו יורק ולמונטריאול. בשנות התשעים הוחלפו כל מטוסי החברה למטוסים מתוצרת מערבית, וב-1995, לאחר פירוק צ'כוסלובקיה, אמצה החברה את שמה הנוכחי. בשנת 2001 הצטרפה החברה לברית חברות התעופה סקייטים.
[עריכה] תאונות ואירועים
- 28 במרץ 1961 - מטוס החברה מדגם איליושין IL-18V המריא משדה התעופה של פראג בדרכו לציריך, רבאט, דקר, קונקרי ובמאקו. המטוס התפרק באוויר לאחר שהחל בהנמכה מהירה והתרסק על הקרקע 18 ק"מ צפונית מזרחית לנירנברג, גרמניה. כל 52 הנוסעים ואנשי הצוות נספו. הסיבה המדויקת לתאונה איננה ידועה ואף לא ברור אם כניסתו של המטוס למצב של הנמכה מהירה הייתה מכוונת או לא.
- 12 ביולי 1961 - מטוס החברה מדגם איליושין IL-18V בטיסה מפראג לרבאט נאלץ לסטות ממסלולו לקזבלנקה בשל תנאי מזג האוויר. לאחר נסיון נחיתה לא צליח בשדה התעופה אנפה בקזבלנקה, טיפס המטוס שוב לגובה של 1,300 רגל וביקש לנחות בנואסר, אך התרסק בגישה לנחיתה בשדה תעופה זה 13 ק"מ לפני תחילת המסלול. כל 72 הנוסעים ואנשי הצוות במטוס נספו. הסיבה המדויקת לתאונה לא נתגלתה, אך האפשרות כי זו נגרמה בשל תנאי מזג האוויר הקשים והראות הלקויה בגובה הקרקע נחשבת לסבירה ביותר.
- ב-20 באוגוסט 1975 התרסק מטוס החברה מדגם איליושין IL-62 בעת הגישה לנחיתה בשדה התעופה הבינלאומי בדמשק. בתאונה שנחשבת לאסון האווירי הקשה בתולדות סוריה, מצאו את מותם 126 מתוך 128 הנוסעים ואנשי הצוות שהיו על סיפון המטוס.
- ב-28 ביולי 1976 התרסק מטוס החברה מדגם איליושין IL-18V בעת גישה לנחיתה בשדה התעופה בברטיסלבה. המטוס פגע במימיו של אגם סמוך והתרסק. ארבעה מ-79 הנוסעים ואנשי הצוות חולצו מהריסות המטוס בחיים, אך שניים מהם מתו לאחר מכן.
[עריכה] החברה כיום
- כיום טסה החברה ל-84 יעדים ברחבי אירופה, צפון אפריקה (קהיר), המזרח התיכון (תל אביב וביירות) וצפון אמריקה (מונטריאול, טורונטו וניו יורק). בקו תל אביב פראג מפעילה החברה טיסה יומית.
- ברשות החברה 38 מטוסי סילון, מחציתם מדגם בואינג 737 והיתר מתוצרת איירבוס (A310, A320 ו-A321). בנוסף נמצאים בבעלות החברה 8 מטוסי ATR-42 ו-4 מטוסים מדגם ATR-72.
- בשנת 2005 העסיקה החברה 4,411 עובדים.
- קוד יאט"א של החברה הוא OK, ובשל משמעותו של צירוף האותיות נעשה בו שימוש שיווקי לאורך השנים, בין היתר בשמו של מועדון הנוסע המתמיד של החברה OK Plus.
