Jenson Button

Izvor: Wikipedija

Jenson Button
Button na VN SAD-a 2005.
F1 podaci
Državljanstvo	britansko
Oznaka trkaćeg automobila #	12
Trenutna momčad	Honda Racing F1 Team
Momčad u 2007.	Honda Racing F1 Team
Broj voženih Velikih nagrada	118
Pobjednik svjetskog prvenstva F1	0
Pobjede	1
Broj utrka završenih na podiju	14
Prvo startno mjesto	0
Najbržih krugova	0
Prvi nastup na Velikoj nagradi	VN Australije 2000.
Prva pobjeda	VN Mađarske 2006.
Zadnja pobjeda	VN Mađarske 2006.
Zadnja Velika nagrada	VN Brazila 2006.
Osvojeno mjesto u sezoni 2006.	6. (50 bodova)
uredi

Jenson Alexander Lyons Button (rođen 19. siječnja, 1980) je Britanski vozač Formule 1 iz Engleske. Po prvi put u karijeri pobjedio na VN Mađarske 6. kolovoza 2006 nakon 113 odvoženih utrka.

Sadržaj 1 Mladost 2 Karijera u Formuli 1 2.1 Williams 2.2 Benetton i Renault 2.3 BAR 2.3.1 Honda Racing F1 3 Complete Formula One results

[uredi] Mladost

Sin je bivšeg reli vozača Johna Buttona. Roditelji su mu rastavljeni i ima 3 sestre. Mladi Jenson počeo je u kartingu u 8. godini, nakon što mu je otac kupio prvi karting. Krenuvši u utrkivanje pobijedio je na svim utrkama na kojima je nastupao. 1991. godine pobijedio je u sve 34 utrke British Cadet Kart Championship. 1997. godine postaje najmlađi vozač svih vremena u European Super A Championship. Nakon toga 1998. godine prebacuje se u jače serije formula i pobjeđuje iste godine u British Formula Ford Championship za momčad Haywood Racing. 1999. godine nastupa u Formula 3, pobjeđuje u dvjema utrkama i zauzima ukupno treće mjesto na kraju u Britanskom prvenstvu. Također, iste godine dobitnik je prestižne McLaren/Autosport Young Driver of the Year award.

[uredi] Karijera u Formuli 1

[uredi] Williams

U zimskom periodu uoči početka sezone 2000. godine na njega je bacio oko Sir Frank Williams vlasnik Williams F1 tima i odmah ga je angažirao kao test vozača. S ne baš puno iskustva, ali zato s nevjerojantnom talentiranošću i vozačkim znanjem deklasirao je još jednog kandidata za ulogu test-vozača u timu Williamsa Brunu Junqueira. Kako je vozačka postava Williamsa izgubila još i Alexa Zanardija, Jenson je tako odmah upao na mjesto regularnog vozača utrka pored već dokazane zvijezde i također velikog talenta Ralfa Schumachera. Svoju prvu sezonu Jenson je završio na 8. mjestu u ukupnom poretku, a najbolji rezultat se dogodio na VN Njemačke koju je završio na 4. mjestu. Na VN Belgije Jenson se kvalificirao kao treći. (Utrku je završio kao peti).

[uredi] Benetton i Renault

2001. godine pod Williamsovim ugovorom prelazi na posudbu u Benetton koji je tada pao pod ruke Renaulta i koji je bio te sezone vrlo slab kada su bili u pitanju rezultati. Sezonu završava kao sedamnaesti.

2002. godine Jenson ostaje u istom timu, ali sada pod novim imenom, Renaultom. Pored Jarna Trullija činili su jači dvojac koji bi mogao ugrabiti koji veći rezultat. Za dlaku je izgubio podij na trećoj utrci VN Malezije kada ga prelazi Michael Schumacher u posljednjem krugu zbog kvara na stražnjem ovjesu. Sezonu s Renaultom Jenson završava 7. u ukupnom poretku.

[uredi] BAR

2003. godine vođa Renaulta Flavio Briatore mijenja Jensona s Fernandom Alonsom, dosadašnjim test vozačem ekipe Renaulta. Za Jensona je imao samo riječi hvale te je dodao: Vrijeme će pokazati jesam li pogriješio.

Kako je Flavio oduvijek imao dobar nos da odabere onog pravog niti u ovoj zamjeni nije pogriješio. 2005. godine Alonso mu donosi naslov prvaka te isto ponavlja i 2006 godine. Te je godine Jenson pronašao mjesto u momčadi BAR Honde te se je pridružio bivšem svjetskom prvaku iz 1997. Jacquesu Villeneuveu. Njihova međusobna suradnja unutar tima nije bila na visokom nivou i znale su izbivati razne nesuglasice između njih, a sve je već počelo na prvoj utrci te sezone na VN Australije kada je Jenson skrenuo ranije u boks i poremetio strategiju Villeneuveu koji je morao čekati da Jenson izađe. Usljedio je rat riječima kroz čitavu sezonu. Na kraju je Jenson ipak bio bolji od Villeneuvea, a najbolji rezultat u utrci je imao na VN Austrije kada je ugrabio 4. mjesto. Ali sezona i nije baš najbolje mazila Jensona. Na zadnjem slobodnom treningu u subotu ujutro uoči kvalifikacija za VN Monaka na izlasku iz tunela pri brzini 290 km/h doživio je tešku nesreću udarivši u ogradu. Težih posljedica nije bilo, ali na toj utrci nije nastupio. Na VN SAD-a bilježi čak i vodstvo u utrci po prvi put u karijeri. Sezonu završava kao deveti sa 17 bodova, 11 više od Villeneuvea.

2004. godina je za Jensona i BAR Hondu sada i bez Villeneuvea bila poprilično uspješna, a da Michael Schumacher i njegov Ferrari nije bio toliko dominantan Jenson bi bio i još bolji po rezultatima. Osvaja prvi podij u karijeri na VN Malezije i prvi pole position na VN San Marina koji se i dandanas spominje u krugovima F1 kao jedan od najpreciznije odveženih pojedinačnih krugova u povijesti F1. Sezonu završava na visokom trećem mjestu u ukupnom poretku vozača što je u biti bilo prvo mjesto u odnosu na ostale jer je Ferrari te godine bio sasvim drugi svijet o odnosu na ostale. Sezonu je prije svega obilježila Button trakavica oko potpisivanja ugovora s Williamsom za sljedeće dvije godine potpisanog iznenada 5. kolovoza 2004. bez ikakvih ranijih konstatacija oko cijelog prelaska u Williams. Jenson je uzdrmao cijelu F1 javnost i imao je dva važeća ugovora koji su ga vezali uz obje momčadi, BAR Hondu i Williams BMW. Na kraju je ipak Sir Frank Williams popustio, a BAR je isplatio odštetu. 16. listopada u Milanu FIA je odlučila da Jenson u sezoni 2005. ostaje u BAR Hondi i da je jedino BAR-ov ugovor pravovaljan. Sezonu završava kao treći sa 85 bodova.

2005. godina počinje vrlo slabo s diskvalifikacijom na VN San Marina zbog prelaganog bolida i zbog koje momčad BAR Honda čak i dobiva kaznu nenastupanja na VN Monaka i VN Španjolske zbog svjesnog varanja i izigravanja pravilnika. Na utrci za VN Monaka Jenson debitira u komentatorskoj kabini te komentira utrku za britanski ITV. Na VN Kanade osvaja jedini pole position te sezone, a na VN Njemačke i VN Belgije osvaja jedina penjanja na podij (treće mjesto) te sezone. Sezonu je završio deveti sa 37 bodova.

[uredi] Honda Racing F1

2006. godine dosadašnja momčad BAR Honda pada pod 100%-tno vlasništvo Honde i mjenja ime u Honda Racing F1. Kod Jensona se ništa nije osobitno promjenilo, mjenjale su se samo neke stvari oko njega. Uz promjenu naziva tima otišao mu je dosadašnji timski kolega japanac Takuma Sato u Super Aguri Hondu, a došao mu je brazilac Rubens Barrichello iz Ferrarija. Na predsezonskim testiranjima Honda je iskazivala vrlo jake perfomanse na svom bolidu i Jenson je u sezonu krenuo sa puno ambicija i želja da konačno počne pobjeđivati. Ipak, sezona je počela totalno prosječno bez ikakvih bitnijih prednosti u odnosu na ostale. Jenson je te sezone naprosto deklasirao Barrichella koji je igrao punih šest godina drugu violinu u Ferrariju. Bilježi podij na drugoj utrci sezone na VN Malezije i na posljednjoj utrci u Brazilu (treće mjesto).

Sredina sezone bila je katastofalno loša, ali od VN Mađarske i ostvarenja sna, osvajanja prve pobjede u F1 Jenson bilježi najveći zbir osvojenih bodova u zadnjih šest utrka sezone, te sezonu završava u sjajnoj formi i na vrlo uzlaznoj putanji. Pobjedom na kišnom Hungaroringu postaje biti prvi britanski vozač koji je pobijedio još od ožujka 2003. godine i pobjede Davida Coultharda na VN Australije i prvi engleski pobjednik sedam godina nakon Damona Hilla. Sezonu završava na šestom mjestu sa 56 bodova.

2007. Jenson nastavlja sa Hondom....

[uredi] Complete Formula One results

(key) (Races in bold indicate pole position)

Year	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Team	WDC	Points
2000	Williams	AUS Ret	BRA 6	SMR Ret	GBR 5	ESP 17	EUR 10	MON Ret	CAN 11	FRA 8	AUT 5	GER 4	HUN 9	BEL 5	ITA Ret	USA Ret	JPN 5	MYS Ret			Williams	8th	12
2001	Benetton	AUS Ret	MYS 11	BRA 10	SMR 12	ESP 15	AUT Ret	MON 7	CAN Ret	EUR 13	FRA 16	GBR 15	GER 5	HUN Ret	BEL Ret	ITA Ret	USA 9	JPN 7			Benetton	17th	2
2002	Renault	AUS Ret	MYS 4	BRA 4	SMR 5	ESP 12	AUT 7	MON Ret	CAN 15	EUR 5	GBR 12	FRA 6	GER Ret	HUN Ret	BEL Ret	ITA 5	USA 8	JPN 6			Renault	7th	14
2003	BAR	AUS 10	MYS 7	BRA Ret	SMR 8	ESP 9	AUT 4	MON DNS	CAN Ret	EUR 7	FRA Ret	GBR 8	GER 8	HUN 10	ITA Ret	USA Ret	JPN 4				BAR	9th	17
2004	BAR	AUS 6	MYS 3	BAH 3	SMR 2	ESP 8	MON 2	EUR 3	CAN 3	USA Ret	FRA 5	GBR 4	GER 2	HUN 5	BEL Ret	ITA 3	CHN 2	JPN 3	BRA Ret		BAR	3rd	85
2005	BAR	AUS 11	MYS Ret	BAH Ret	SMR DSQ	ESP EX	MON EX	EUR 10	CAN Ret	USA DNS	FRA 4	GBR 5	GER 3	HUN 5	TUR 5	ITA 8	BEL 3	BRA 7	JPN 5	CHN 8	BAR	9th	37
2006	Honda	BAH 4	MYS 3	AUS 10	SMR 7	EUR Ret	ESP 6	MON 11	GBR Ret	CAN 9	USA Ret	FRA Ret	GER 4	HUN 1	TUR 4	ITA 5	CHN 4	JPN 4	BRA 3		Honda	6th	56