Pedro de la Rosa

A Wikipédiából, a szabad lexikonból.

**Pedro de la Rosa – Adatlap**
[[Kép: képaláírás = Pedro de la Rosa\|250px]]
Állampolgárság	spanyol
Aktív évei	19999&ndash:2002, 2005–2006
Csapata(i)	Jordan Arrows, Jaguar
Nagydíjak száma	71
Világbajnoki címek	0
Győzelmek	0
Dobogós helyezések	1
Első rajtkockák	0
Leggyorsabb körök	1
Első Nagydíj	1999 Ausztrál Nagydíj
Első győzelem
Utolsó győzelem
Utolsó Nagydíj	2006Brazil Nagydíj

Pedro Martínez de la Rosa (1971. február 24. – egy spanyol Forma-1-es pilóta. Barcelonában született. 71 nagydíjon vett részt, először 1999. március 7-én. Azon nagyon kevés pilóta közé tartozik, aki ékete első futamán már pontot szerzett. Összesen 6 bajnoki pontot szerzett a régi pontozási rendszerben, majd az új számítási rend szerint további22-t.

[szerkesztés] Karrierje elején

De la Rosa harmadik pilótaként a 2005-ös kanadai nagydíjon.

Sok pályatársától eltérően de la Rosa pályafutását európai rádióirányítású autóversenyben kezdte. 1983 és 1987 között kétszer lett ennek a sorozatnak a bajnoka. Ezt követően elkezdett kartingozni, amiben 1988-ban kezdett el versenyezni. 1989-ben a Spanyol Formula Fiat Uno csapatához, akikkel 1989-ben megszerezte a bajnoki címet.

[szerkesztés] Hivatásos karrierje

1990-ben de la Rosa a spanyol Formula Ford 1600 sorozathoz csatlakozott, ahol ebben az évben bajnok lett. Szintén részt vett a Brit Formula Renault versenybe is, ahol hat futam alatt két alkalommal léphetett dobogóra. 1991-ben a spanyol Formula Renault szériában három dobogós helyezéssel negyedik helyen zárta a viadalt. 1992-ben mind az európai, mind a brit Formula Renault sorozatnak is a ő lett a bjnoka. Bár a következő két évben nem ért el nagy eredményt, 1995-ben a japán Formula 3 sorozatot megnyerte, s a Macau Nagdyjíoon harmadik helyen ért célba. 1996-ban Pedro mind a Formula Nippon F30000, mind az All Japan GT Bajnokságban a nyolcadik helyen végzett. Később mindkét futamot megnyerte.

[szerkesztés] A Forma-1-ig veető út

1998-ban csatlakozott de la Rosa az utazó cirkuszhoz, ahol a Jordan tesztpilótája volt. A következő évben átszerződött az Arrowshoz, ahol első futamán megszerezte ebben a sorozatban az első pontját. 2000-ben javított teljesítményén, s mind a hockenheimi pályán, mind a Nürburgringen pontot szerzett. A következő két évre a Jaguar Racing|Jaguárhoz szerződött, ahol sok problémája volt csapattárásával, Eddie Irvine-nal. 2001-ben szerzett 3 pontot, de a következő idényben nem ért el pontot érő helyet. Emiatt 2003-ban a visszavonuló Irvine-nal együtt elbocsátották.

A Team McLaren|McLaren tesztpilótája lett, majd 2005-ben Juan Pablo Montoya vállsérülése miatt ő vezette a csapat egyik kocsiját a bahreini nagydíjon. Egyetlen leggyorsabb körét ezen a versenyen teljesítette.

2006 jűlius 11.-én bejelentették, hogy hogy de la Rosa veheti át a megüresedett autót, ami Montoya amerikai NASCAR-ba történő távozása miatt maradt vezető nélkül. A 2006-os magyar nagydíjon Janson Button után másodikként célba érve életében először állhatott dobogóra. Az elején még kérdéses volt, hogy a szezon végéig marad-e, de néhány sikeres versenyzést követően kétség sem fért hozzá.

Hosszú találgatásokat követően kiderült, hogy Fernando Alonso mellett Lewis Hamiltoné lesz a másik autó.

2005-ben, miikor nem kellett versenyeznie, a spanyol Telecinco szakkommentátora volt. Egyes vélemények szerint 2007-től ismét ő fogja közvetíteni a futamokat.

[szerkesztés] Külső linkek

A Wikimedia Commons tartalmaz Pedro de la Rosa témájú médiaállományokat.

Csapatok és versenyzőik a 2007-es F-1 világbajnokságon
McLaren	Renault	Ferrari	Honda	BMW	Toyota	Red Bull	Williams	Toro Rosso	Spyker	Aguri
1 Alonso 2 Hamilton	3 Fisichella 4 Kovalainen	5 Massa 6 Räikkönen	7 Button 8 Barrichello	9 Heidfeld 10 Kubica	11 Schumacher 12 Trulli	14 Coulthard 15 Webber	16 Rosberg 17 Wurz	18 Liuzzi 19 Speed	20 Albers 21 Sutil	22 Szato 23 Davidson

A lap eredeti címe "http://hu.wikipedia.org../../../p/e/d/Pedro_de_la_Rosa_6590.html"

Kategória: Forma–1-es pilóták