パワーテイクオフ

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トラクターのPTO

トラクターのPTOに取り付けられた軸

パワー・テイク・オフ（英:Power take-off）は、動力取り出しあるいは単にPTOとも呼ばれ、作業機を駆動するためにエンジン動力を取り出すこと。耕耘機、農耕用トラクター、ダンプカー、ウインチ、ポンプ等に見られ、用途に応じてエンジン回転数に比例するものと、比例しないものとがある。但し空調用コンプレッサーやオルタネータのようにベルト駆動のものはPTOとは呼ばない。

[編集] 使用例

[編集] 耕耘機・農耕用トラクター

エンジンの動力によってロータリーを回転させる。ところが耕耘機をティラーとして用いる場合はロータリーは必要ではない。そのため、ロータリーへの動力伝達はPTO軸と呼ばれる軸を通して行われ、脱着可能になっている。また、PTO軸に接続された作業機の動作を停止するためのクラッチがある。

[編集] 自動車

エンジンとクラッチの間、トランスミッションなどに出力軸を設け、直接装置を駆動したり一度油圧に変えたりして駆動する。

停車中のみ使用するもの

ギアをニュートラル（またはパーキング）に入れなければPTO機器に動力が伝達されない構造になっている。
- 消防車
- 塵芥車
- ダンプカー
- バキュームカー
- レッカー車
- 高所作業車
- ラフテレーンクレーン・トラッククレーン
- 四輪駆動車のウインチ

走行中・停車中を問わず使用するもの
- 保冷車・冷凍車
  
  冷凍・冷蔵装置専用のエンジン（サブエンジン）を採用した場合、冷却能力は高いが重量がかさんで最大積載量が減り、また騒音が大きい難点があるため、軽量化、低騒音化のために冷凍・冷蔵装置のコンプレッサーの動力にPTOを採用する場合がある。
- トラックミキサ
  
  生コンクリートは撹拌を止めてしまうとドラム内で固まってしまうため、エンジン稼働中は常時回転できるPTOが用いられる。

PTOを持った変わった乗り物としては排気量250ccのスクーターを用いた消防用のポンプスクーターが試作され、2004年に採用された。現場に自走していき、到着後PTOによってポンプを駆動する。消防車#二輪消防車を参照されたい。