国道35号
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| 一般国道 | |
|---|---|
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| 国道35号 | |
| 陸上距離 | 35.2 km |
| 制定年 | 1952年 |
| 起点 | 武雄市 下西山交差点 |
| 主な 経由都市 |
西松浦郡有田町 |
| 終点 | 佐世保市 八幡歩道橋 |
| 接続する 主な道路 |
 国道34号 国道497号 国道202号 国道205号 国道384号 国道204号 |
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国道35号（こくどう35ごう）は、佐賀県武雄市から長崎県佐世保市へ至る一般国道である。
佐賀県西部及び佐世保市の幹線道路であるせいか、起点の下西山交差点では、国道34号へ左折する車よりも国道35号へ直進する車が圧倒的に多い。 起点から佐世保市の陣の内交差点までは2車線だが、陣の内交差点から佐世保駅前までは4車線、佐世保駅前付近から終点（国道204号の一部区間も含む）までは、四ヶ町商店街などがある佐世保市の中心部で6車線（但し、歩道側2車線はバス専用道路）になる。 交通量は国道202号との分岐点でもある、田の浦交差点から終点までが多く、とりわけ朝夕の流れはよくない。 また、陣の内交差点の手前の交差点である、早苗町交差点も佐世保方面が朝夕を中心に流れが悪い。
この道路と並走する西九州自動車道は当初国道35号の自動車専用道路として開通し、後に国道497号に変更されている。
目次 |
[編集] 概要
[編集] 歴史
武雄と佐世保とを結ぶ国道の起源は、1887年（明治20年）7月8日に「國道表」に追加された国道47号「東京より佐世保鎮守府に達する路線」である。この路線は、国道4号（現1号・2号ほか）を経由し、武雄で分岐して佐世保に至るもので、武雄以降は今日の35号と同じルートである。同時に、各地の鎮守府（横須賀、呉）に至る道路が国道に編入されている。
1920年（大正9年）施行の旧道路法に基づく路線認定では、旧47号がそのまま国道33号「東京市より佐世保鎮守府所在地（佐世保市）に達する路線」となった。
1952年（昭和27年）12月4日、新道路法に基づく路線指定で、旧33号は一級国道35号（佐賀県杵島郡武雄町（現 武雄市）～長崎県佐世保市）として指定された。1965年4月1日に、道路法改正によって一級・二級の別がなくなり一般国道35号となった。
[編集] 重複区間
[編集] 通過市町村
[編集] 接続路線
- 佐賀県
- 長崎県
[編集] 道の駅
- 山内（武雄市）
[編集] バイパス
- 山内バイパス
- 早岐バイパス
- 日宇バイパス
