ノート:水平対向エンジン
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ピストンが水平だからボクサーではちょっと説明不足かと（中にはフェラーリのように１８０度Ｖ型エンジンも存在しますし）。0null0 2004年6月30日 (水) 14:26 (UTC)
水平対向エンジンとＶ型１８０度エンジンでは、ピストンの動きが違います。だから、『向かい合うシリンダーのクランクの位相が同位相の場合は、Ｖ型180度エンジンと言う事がある。』というのは、間違いではないでしょうか？
いま、「向かい合うシリンダーのクランクの位相が180度の場合は、ピストンの動きをボクシングのパンチになぞらえ、「ボクサー（BOXER）」とも呼ばれている。」とかかれていますが、この条件を満たさないものは水平対向エンジンとは呼べないのでは?yhr 2005年5月4日 (水) 07:32 (UTC)
「水平対向」＝「ボクサー」ではありません。 「ボクサーエンジン」も「Ｖ型180度エンジン」も「水平対向エンジン」の仲間の一つなのです。 Tega Lake
なるほど。では水平対向エンジンの定義はなんでしょう。現在の「ピストンを水平に配置しているエンジン」では普通の直列配置のエンジンを倒しても含まれてしまいそうですがさすがにそんなことはないですよね?yhr 2005年5月7日 (土) 14:25 (UTC)
直列とは違い水平対向エンジンは複数のピストンが向かい合っているものです。Ｖ型エンジンのバンク角をどんどん広げていって水平（＝180度）になった物と考えてたいして問題はないと思います。
- [1]英語だとわかり易いのですが、日本語の水平対向エンジンに相当するのは「boxer engine」もしくは「horizontally opposed engine」で、逆に英語の「Flat engine」に対応する日本語はないんですね。--Qura 2005年11月18日 (金) 16:45 (UTC)
[編集] flat engine
flat engineって和製英語なんですか？和製英語が英語に輸出されて英語でもflat engineと言うようになったのですか？--Qura 2006年3月2日 (木) 13:32 (UTC)
- この件につきまして{{正確性}}を貼らせていただきました。ご存じの方は回答お願います。--Qura 2006年6月17日 (土) 16:57 (UTC)
