도쿄 도 교통국 지하철 1호선 아사쿠사 선

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아사쿠사 선의 전동차

도쿄 도 교통국 지하철 1호선 아사쿠사 선(일본어: 東京都交通局地下鉄1号線浅草線)은 도쿄 도 교통국이 운영하는 지하철 노선의 하나이다. 일반적으로는 (도쿄) 도영 지하철 아사쿠사 선(都営地下鉄浅草線), (도쿄) 도영 아사쿠사 선(都営浅草線)이라고 불린다. 노선 색은 복숭아색이다. ○

일본 지하철 최초로 사철과의 직결 운행을 시작한 지하철 노선이다.

[편집] 노선 정보

노선 거리: 18.4km
궤간: 1435mm
역: 20
복선구간: 전 구간
전철화 구간: 전 구간 직류 1500V 전철화
지상 구간: 없음
보안 장치: ATS

일본의 지하철 중 유일한 ATS 사용 노선이다.

[편집] 역사

1960년 12월 4일 - 오시아게 역 ~ 아사쿠사바시 역 개통. 게이세이 전철 오시아게 선과 직결 운행 시작.
1962년 5월 31일 - 아사쿠사바시 역 ~ 히가시니혼바시 역 개통.
1962년 9월 30일 - 히가시니혼바시 역 ~ 닌교초 역 개통.
1963년 2월 28일 - 닌교초 역 ~ 히가시긴자 역 개통.
1963년 12월 12일 - 히가시긴자 역 ~ 신바시 역 개통.
1964년 10월 1일 - 신바시 역 ~ 다이몬 역 다선으로 개통.
1968년 6월 15일 - 신바시 역 ~ 다이몬 역 복선화됨.
1968년 6월 21일 - 다이몬 역 ~ 센가쿠지 역 개통. 게이힌 급행 전철 본선과 직결 운행 시작.
1968년 11월 15일 - 센가구지 역 ~ 니시마고메 역 개통.
1970년 7월 - 노선 색 도입.
1978년 7월 1일 - "1호선"에서 "1호선 아사쿠사 선"으로 노선 명칭을 변경.
1989년 3월 19일 - 에도바시 역을 니혼바시 역으로 명칭 변경.
1998년 11월 18일 - 공항 쾌속특별급행(エアポート快特 에아포토 가이토쿠^[*]) 운행 시작.

[편집] 역 목록

역 번호	역 이름	일본어 이름	공항 쾌특 정차역	소재지
A-01	니시마고메	西馬込		오타 구
A-02	마고메	馬込		오타 구
A-03	나카노부	中延		시나가와 구
A-04	도고시	戸越
A-05	고탄다	五反田
A-06	다카나와다이	高輪台		미나토 구
A-07	센가쿠지	泉岳寺	●
A-08	미타	三田	●
A-09	다이몬	大門	●
A-10	신바시	新橋	●
A-11	히가시긴자	東銀座	│	주오 구
A-12	다카라초	宝町	│
A-13	니혼바시	日本橋	●
A-14	닌교초	人形町	│
A-15	히가시니혼바시	東日本橋	●
A-16	아사쿠사바시	浅草橋	│	다이토 구
A-17	구라마에	蔵前	│
A-18	아사쿠사	浅草	●
A-19	혼조 아즈마바시	本所吾妻橋	│	스미다 구
A-20	오시아게	押上	●	스미다 구

[편집] 접속 노선

나카노부 역 - ■ 도쿄 급행 전철 오이마치 선
고탄다 역 - ■ 야마노테 선, ■ 도쿄 급행 전철 이케가미 선
센가쿠지 역 - ■ 게이힌 급행 전철 본선(직결 운행)
미타 역 - ○ 미타 선 (I-04)
다이몬 역 - ○ 오에도 선 (E-20), ■ 야마노테 선 (하마마쓰초 역), ■ 게이힌 도호쿠 선 (하마마쓰초 역), 도쿄 모노레일 하네다 선 (모노레일 하마마쓰초 역)
신바시 역 - ○ 긴자 선 (G-08), ■ 도카이도 본선 ■ 야마노테 선, ■ 게이힌 도호쿠 선, 유리카모메 (U-01)
히가시긴자 역 - ○ 히비야 선 (H-09)
니혼바시 역 - ○ 긴자 선 (G-11), ○ 도자이 선 (T-10)
닌교초 역 - ○ 히비야 선 (H-13)
히가시나혼바시 역 - ○ 신주쿠 선 (바쿠로요코야마 역: S-09), ■ 소부 쾌속선 (소부 본선, 바쿠로초 역)
아사쿠사바시 역 - ■ 주오·소부 완행선 (소부 본선)
구라마에 역 - ○ 오에도 선 (E-11)
아사쿠사 역 - ○ 긴자 선 (G-19), 도부 철도 이세사키 선
오시아게 역 - 게이세이 전철 오시아게 선 (직결 운행), ○ 한조몬 선 (Z-14), 도부 철도 이세사키 선