Mercedes-Benz O405
Van Wikipedia
De Mercedes-Benz O405 is de voormalige lijn van stads- en streekbussen en is opgevolgd door de Citaro. De luxere streektegenhanger van de O405 was de O408. Tevens was er een verlengde versie van de O405, de O407. Deze heeft een zijraam meer en is circa 13 meter lang.
[bewerk] Subtypen
De O405 was beschikbaar in verschillende variaties, afwijkend van de standaard 12-meter bus. Deze werden aangeduid met letters achter het typenummer, waarbij ook combinaties mogelijk waren zoals bijvoorbeeld O405GN.
- G - De O405G is de gelede variant van de O405, met een lengte van 18 meter.
- N - De O405N wijkt af van de gewone O405 door haar lage vloer (de N staat voor Niederflürbusse).
- N2 - Een modernere variant van de O405N, waarbij o.a. de stoelen op vloerniveau gemonteerd waren, in plaats van een verhoogd platform binnen de bus.
- T - De T in O405T staat voor trolleybus, met andere woorden een elektrisch aangedreven bus met bovenleiding.
[bewerk] Inzet
De O405 rijdt nog in vele landen in dienst, waaronder nog een gering aantal in Nederland.
[bewerk] Nederland
In Nederland wordt dit bustype nog in de winter gebruikt bij Connexxion in de provincie Zuid-Holland, waaronder in Delft. Arriva zet een aantal gelede O405en in de omgeving Leeuwarden, het eiland Terschelling en het eiland Ameland. Ook in de provincie Noord-Holland doen nog enkele Arriva O405G's dienst. Deze O405en zijn allen ooit door het GVB Groningen waren aangeschaft. Verder zijn er diverse bussen terechtgekomen bij tourincarondernemingen als Van Oeveren, Van Zanten en Lion Cars.
De enige O405N bussen in Nederland zijn in dienst van de HTM (40) en de RET (5). Deze bussen doen nog dienst.
Inmiddels hebben de SVD(HTM) en RET al hun O405 weggedaan en een groot aantal O405 Connexxion zijn ook inmiddels weggegaan. 10 stuks van de RET zijn verkocht aan een vliegveld in Egypte.
![]() |
Meer afbeeldingen die bij dit onderwerp horen kunt u vinden op de pagina Mercedes-Benz_buses#O 405 op Wikimedia Commons. |