Tributyltin

Van Wikipedia

tributyltin
Chemische formule en molecuulmodel
Tributyltin hydride



Algemeen
Molecuulformule
Smiles
IUPAC
Andere namen	TBT
CAS-nummer	56573-85-4
EINECS-nummer
EG-nummer
VN-nummer
Beschrijving
Vergelijkbaar met

Carcinogeen
Hygroscopisch
Risico (R) en veiligheid (S)	R-zinnen: S-zinnen:
Omgang
Opslag
ADR-klasse
MAC-waarde
LD₅₀ (ratten)	mg/kg
LD₅₀ (konijnen)	mg/kg
MSDS-fiches
Aggregatietoestand
Kleur
Dichtheid	g/cm³
Molmassa	g/mol
Smeltpunt	°C
Kookpunt	°C
Vlampunt	°C
Zelfontbrandingstemperatuur	°C
Dampdruk	Pa
Oplosbaarheid in water	g/L
Goed oplosbaar in
Slecht oplosbaar in
Onoplosbaar in
Dipoolmoment	D
Viscositeit	Pa·S
Kristalstructuur
Δ_fG^o_g	kJ/mol
Δ_fG^o_l	kJ/mol
Δ_fG^o_s	kJ/mol
Δ_fH^o_g	kJ/mol
Δ_fH^o_l	kJ/mol
Δ_fH^o_s	kJ/mol
S^o_{g, 1 bar}	J/mol·K
S^o_{l, 1 bar}	J/mol·K
S^o_s	J/mol·K
C^o_p,m	J/mol·K
Evenwichtsconstanten
Klassieke analyse
Spectra

Tributyltin of TBT is een stof die sinds het begin van de jaren 1970 soms in verf zit die gebruikt wordt om de aangroei van algen en zeepokken op de scheepsrompen tegen te gaan ("antifouling"). Zonder gebruik van dergelijke verf neemt het brandstofgebruik tussen de 25 en de 50% toe.

Deze organotinverbinding wordt tegenwoordig in grote hoeveelheden aangetroffen in de havens en vaarroutes. De kwalijke impact van TBT is vooral zichtbaar bij purperslakken. Daar veroozaakt TBT hormonale problemen waardoor de wijfjes mannelijke geslachtskenmerken krijgen (imposex) en de voortplanting in het gedrang komt.

[bewerk] Verbod op gebruik van TBT

Het gebruik van verf met TBT is sinds 1990 verboden op de rompen van schepen kleiner dan 25 m. Op 5 oktober 2001 werd in London na afloop van een 5-daagse diplomatieke conferentie het “Internationaal Verdrag inzake de controle van schadelijke aangroeiwerende systemen op schepen” goedgekeurd. Hierdoor werd het vanaf 1 januari 2003 wereldwijd verboden om TBT nog op schepen te gebruiken en vanaf 1 janurai 2008 moet alle TBT van de scheepsrompen verwijderd zijn. Het Verdrag wordt pas van kracht 12 maanden nadat 25 Staten die 25% van de wereldhandelsvloot vertegenwoordigen, het geratificeerd hebben. Dit is momenteel nog niet het geval. Evenwel heeft de Europese Unie met richtlijn EG/2002/62 van 09.07.02 reeds aan haar lidstaten een verbod opgelegd om TBT nog op de markt te brengen en is een wetgeving in voorbereiding om het verbod op de aanwezigheid van TBT op scheepsrompen reeds van kracht te maken in haar lidstaten.

Wereldwijd is men in IMO-verband (International Maritime Organization) bezig met een wereldwijd verbod.