M60 Patton
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
| M60A3 Patton | |
 |
|
| Dimensjoner | |
| Lengde | 6 946 mm |
| Bredde | 3 631 mm |
| Høyde | 3 270 mm |
| Bakkeklaring | 450 mm |
| Stridsvekt | 52 617 kg |
| Mannskap | 4 |
| Framdrift og ytelse | |
| Motor | Dieselmotor (559 kW, 750 hk) |
| Drivverk | Belter |
| Maks grøftbredde | 2 590 mm |
| Maks vadedybde | 1 220 mm (2 400 mm med forberedelser) |
| Vertikalt hinder | 914 mm |
| Klatrehelling | 60 % |
| Sidehelling | 30 % |
| Topphastighet (vei) | 48 km/h |
| Rekkevidde (vei) | 480 km |
| Bestykning og pansring | |
| Hovedbestykning | 105 mm kanon |
| Annen bestykning | 1×7,62 mm mitr., 1×12,7 mm mitr. |
| Pansring | 120 mm maks (est.) |
M60 er den siste stridsvognen i den amerikanske serien med stridsvogner kalt Patton. Den er bestykket med 105 mm kanon. I det amerikanske forsvaret overtok M60 for M48 Patton.
M60 har ellers vært i tjeneste med Bahrain, Egypt, Hellas, Iran, Israel, Italia (hvor den også ble lisensprodusert av OTO Melara), Jemen, Jordan, Oman, Spania (bare broleggervarianten), Saudi-Arabia, Singapore (bare som brulegger og ingeniørkjøretøy), Sudan, Taiwan, USA og Østerrike
Innhold |
[rediger] Historie
M60 er en videreutvikling av M48. De første prototypene sto klare i 1958. De første produksjonskjøretøyene ble produsert av Chrysler i deres anlegg i Delaware. Fra 1960 foregikk produksjonen i Detroit, også på Chryslers anlegg, som senere ble overtatt av General Dynamics.
Da produksjonen ble avsluttet i 1987 hadde over 15 000 kjøretøyer blitt produsert for amerikansk bruk og eksport.
[rediger] Teknisk
Vognføreren sitter framme i skroget.
Kanonen er en 105 mm som er stabilisert og kan eleveres fra -10° til +20°. 63 skudd bæres i vogna, og kan være av typene APFSDS, APDS, HESH, HEAT eller røyk. En 7,62 mm mitraljøse sitter koaksialt med hovedskytset, og en 12,7 mm mitraljøse er tilgjengelig i et minitårn over vognførerens luke.
Motoren er en Teledyne Continental AVDS-1790-2C 12-sylindret luftkjølt dieselmotor som yter 750 hk ved 2 400 omdreininger i minuttet. Drivstoffkapasiteten er på 1 420 liter. Den er montert bak i skroget.
[rediger] Varianter
- M60
- Den første produksjonsvarianten. Tårnet var ganske likt M48. Over kanonen var det montert en lyskaster for synlig/infrarødt lys.
- M60A1
- Erstattet M60 i produksjon fra 1962. Ny type tårn.
- M60A2
- Nytt tårn med 152 mm kanon/rakettkaster (se M551 Sheridan). Trukket fra tjeneste.
- M60A3
- Siste produksjonsmodell for den amerikanske hæren. Mange M60A1 ble oppgradert til A3-standard. Termiske nattsikter.
- Israelske varianter
- De fleste utstyrt med Blazer reaktivt panser, eksternt montert 7,62 mm mitraljøse for vognkommandøren, 12,7 mm mitraljøse over hovedskytset og andre røykgranatkastere.
[rediger] Andre kjøretøyer basert på M60-chassis
- M728 Combat Engineer Vehicle
- Ingeniørkjøretøy.
- M60A1 AVLB
- Brolegger.
[rediger] Kilder
- Foss, Christopher; Jane's AFV Recognition Handbook, Jane's, ISBN 0-7106-1043-2
[rediger] Eksterne lenker
- GlobalSecurity.org om Patton (engelsk)
