16 Eskadra Wywiadowcza
Z Wikipedii
[edytuj] 39 Eskadra Breguetów
16. Eskadra Wywiadowcza - jednostka polskiego lotnictwa wojskowego.
39 Eskadra Breguetów przyjechał do Polski z Armią generała Hallera w maju 1919 roku. Wyposażona była w samoloty Breguet XIV A2 pilotowane przez Francuzów.
[edytuj] 39 Eskadra Lotnicza
Sformowana w sierpniu 1919 roku na bazie francuskiej BR 39 jako 39. eskadra lotnicza.
20 września 1919 roku stacjonowała na lotnisku Kraków, wchodząc w skład Grupy Lotniczej armii gen. Hallera.
Na przełomie 1919 i 1920 roku włączona w skład nowotworzonej V Grupy Lotniczej.
W marcu 1920 rozpoczęła działania bojowe.
[edytuj] 16 Eskadra Wywiadowcza
Rozkazem z 13 kwietnia 1920 roku 39. eskadra lotnicza otrzymała nazwę 16 Eskadra Wywiadowcza.
W ofensywie kijowskiej V dywizjon został przydzielony do 2 Armii gen. Antoniego Listowskiego.
7 kwietnia 16. eskadra otrzymała rozkaz przebazowania się transportem kolejowym na swe lotnisko przyfrontowe w majątku Kremieńczuki pod Starokonstantynowem, eskadra na miejsce dotarła w połowie kwietnia.
24 kwietnia 1920 roku, w związku z mającą się rozpocząć ofensywą wojsk polskich, eskadra została przydzielona do 13 DP
Od 25 kwietnia 16. eskadra aktywnie walczyła o zdobycie Czudnowa, Chmielnika, Żytomierza, Berdyczowa, Koziatynia. Wykonywała loty rozpoznawcze i bombardierskie.
3 maja grupa operacyjna gen. Rydza-Śmigłego została wzmocniona i przemianowana na 3 Armię. Jej działania, mające na celu dotarcie do linii Dniepru i zdobycie Kijowa, miał wspierać z powietrza V Dywizjon Lotniczy. Piloci wspierali działania armii podczas zdobywania Białej Cerkwi oraz w trakcie pościgu za szybko wycofującym się nieprzyjacielem. Wykonywali także loty rozpoznawcze nad Kijów. 7 maja do Kijowa weszły pierwsze polskie oddziały.
W Kijowie V Dywizjon Lotniczy (3. i 16. eskadra) stacjonował na lotnisku Post Wołyński.
Operując z lotniska w Kijowie samoloty V Dywizjonu brały udział w rozpoznaniu lotniczym wzdłuż Dniepru, na południe w kierunku na Kaniów i Czerkasy.
24 maja samoloty 3. i 16. eskadry wzięły udział w bombardowaniu Rżyszczewa i ostrzeliwały z karabinów bolszewickie statki na Dnieprze.
28 i 30 maja oraz 1 czerwca samoloty V Dywizjonu wykonały kilkanaście nalotów na rosyjską flotyllę rzeczną przygotowującą się do desantu pod Rżyszczewem.
Następnie Dywizjon skierowano do walk na północ od Kijowa.
10 czerwca po południu sprawne jeszcze samoloty eskadr V Dywizjonu przeleciały na lotnisko w Zwiahlu.
W kolejnych dniach przebazowano eskadrę na lotnisko Szepietówka.
Eskadra znalazła się w trudnej sytuacji sprzętowej.
Resztki eskadry przesunięto do Łucka, do bazy zaopatrzenia armii, gdzie czekały na dostawę nowego sprzętu z Warszawy.
W celu odtworzenia gotowości bojowej eskadr Dywizjonu pierwsze samoloty przybyły pod koniec czerwca.
9 lipca eskadry przebazowano do Chełma, a 8 sierpnia do Lublina.
5 sierpnia personel eskadry przybył do Warszawy, tabor ciężki jednostki pojechał do Bydgoszczy. Personel podporządkowano Naczelnemu Dowództwu. W bitwie warszawskiej posiadał tylko dwa samoloty.
Na mocy rozkazu z 18 stycznia 1921 roku eskadra stacjonowała w Wilnie.
W maju 1921 roku 16 Eskadra Wywiadowcza wchodziła w skład I Dywizjonu Wywiadowczego 1 Pułku Lotniczego w Warszawie.
{OdeB}
