Deutsche Bahn
Z Wikipedii
| Deutsche Bahn AG | |
| Status prawny | spółka akcyjna |
| Rok założenia | 1994 |
| Lokalizacja | Potsdamer Platz 2 D-10785 Berlin tel. (30) 297-0 |
| Branża | transport |
| Produkty | transport kolejowy |
| Zatrudnienie | 229.000 (2006) |
| Strona internetowa firmy | |
czerwone-linie dużych prędkości do 300 km/h
pomarańczowe-linie dużych prędkości do 250 km/h lub więcej
niebieskie-zmodernizowane linie do 200 km/h lub 230 km/h
szare-linie konwencjonalne, przeważnie zmodernizowane do 160 km/h
Deutsche Bahn AG – grupa niemieckich firm kolejowych, oficjalnie nazywana koncernem Deutsche Bahn AG.
Pierwsza kolej parowa w Niemczech połączyła w 1835 Norymbergę z Fürth (6 km). Do 1920 własnymi kolejami dysponowały na ziemiach niemieckich ówczesne niezależne terytoria lub królestwa jak np. Bawaria, Saksonia lub Prusy. Następnie wraz z rozwojem wydarzeń historycznych również kolej zjednoczyła się przyjmując nazwę Niemieckiego Towarzystwa Kolei Rzeszy (DRG Deutsche Reichsbahngesellschaft). Po zakończeniu II wojny światowej w poszczególnych strefach okupacyjnych funkcjonowały oddzielne zarządy kolejowe. W 1949 w utworzonej RFN powstały Niemieckie Koleje Federalne (DB Deutsche Bundesbahn), w NRD – Niemieckie Koleje Państwowe (DR Deutsche Reichsbahn). Po zjednoczeniu Niemiec, w 1994 koleje połączyły się pod nazwą Kolej Niemiecka (DB Deutsche Bahn AG). Od 2000 noszą lapidarną nazwę – Kolej (Die Bahn); w skrócie: DB.
Grupa ta (niektóre źródła określają ją koncernem) organizacyjnie składa się z szeregu pionów decyzyjno-zadaniowych oraz dziesiątków wykonawczych podmiotów gospodarczych.
Spis treści |
[edytuj] do grupy DB wchodzą
- pion infrastruktury
- DB Netz AG, Frankfurt/M – pion zarządzający infrastrukturą, zatr. 49.499 prac., wielkość zarządzanej sieci wynosi 34.000 km (2005), w tym zelektryfikowanej 19.254 km, torów 65.005 km, ilość stacji 5.707, tuneli 650, mostów i wiaduktów 25.000, prywatnych bocznic 4.336, codzienna ilość uruchamianych pociągów 37.000
- Die Bahn BauGruppe (b. DB Bau), Berlin, grupa spółek budownictwa kolejowego, zatr. 3.000 prac.
- DB Station und Service AG, Berlin, gospodarz obiektów dworcowych, zatr. 5.200 prac.
- DB Energie GmbH, Frankfurt/M, zatr. 1.700 prac.
- DB Projekt-Bau GmbH, Berlin, firma projektów budowlanych
- pion przewozów pasażerskich – DB Personenverkehr
- DB Fernverkehr AG, Frankfurt/M, sieć szybkich przewozów międzymiastowych
- DB AutoZug GmbH, Dortmund, firma przewozu samochodów
- CityNightLine CNL AG, Zurych
- Bayern Express & P. Kühn Berlin GmbH, Berlin, biuro podróży
- Ameropa Reisen GmbH, Bad Homburg, biuro podróży
- DB Stadtverkehr GmbH, Frankfurt/M, zajmująca się przewozami miejskimi, również regionalnymi autobusowymi
- DB Regio AG, Frankfurt/M
- DB Fernverkehr AG, Frankfurt/M, sieć szybkich przewozów międzymiastowych
- pion transportu i logistyki tj firm przewozowo-spedycyjnych, które w 2003 przejęły funkcję b. DB Cargo AG a jednocześnie w 100% zostały przejęte przez grupę DB AG – Stinnes AG, Berlin (zał. 1808)
- utworzony w 2003 pion usług kolejowych – DB Dienstleistungen GmbH, Berlin, łączne zatr. 36.500 prac.
- DB Fuhrpark, Frankfurt/M, park samochodowy
- DB Rent GmbH, Frankfurt/M, firma zajmująca się wynajmem samochodów
- DB Systems GmbH, Frankfurt/M, zatr. 2.500 prac., informatyka
- DB Telematik GmbH, Eschborn, 3.700 prac., telekomunikacja, dysponująca wydzieloną siecią GSM
- DB Services Technische Dienste GmbH, Berlin, zatr. 1100 prac.
- DB Services, 20.000 prac., 6 samodzielnych podmiotów zarządzania nieruchościami wraz ze służbami ochrony kolei Bahnschutzgesellschaft i usług sanitarnych Bahnreinigungsgesellschaf
[edytuj] pozostałe spółki
- DB Services Immobilien GmbH, Frankfurt/M
W Polsce koleje DB posiadają swoje przedstawicielstwa lub spółki zależne m.in. w Warszawie (DB, Spedpol) i Poznaniu (Schenker).
W Niemczech funkcjonuje też około 280 innych poza DB operatorów przewozów kolejowych.
[edytuj] Bibliografia
- (mzm): Die Bahn, artykuł w biul. Warsztat, Warszawa wrzesień 2003
[edytuj] Zobacz też
