Dyskusja Wikipedysty:Grzegorz Polak
Z Wikipedii
Witam Szanownych Wikipedystów (nowych i starych) po przerwie spowodowanej wyjazdem za ocean. Na razie będę przesyłał dość dużo zdjęć, mam nadzieję, że wybiorę coś sensownego. Mam nadzieję, że nadal będzie nam się dobrze współpracowało :)
Spis treści |
[edytuj] IP
Odblokowane. W razie problemów proszę dać znać. Pozdrawiam. Szwedzki 00:50, 16 mar 2006 (CET)
[edytuj] Abecadło
Może raczyłbys odpowiedzieć w jakis sposób na moje uwagi??--Abecadło dyskusja 21:30, 16 mar 2006 (CET) Kolego Wulfstan pozwolił sobie na ich usuniecie bez twojej wiedzy, co wydaje sie leko dziwne, ale on juz chyba ma takie ciagoty...--Abecadło dyskusja 21:43, 16 mar 2006 (CET) Miałem istotne uwagi co do twojej wypowiedzi na mój temat w dyskusji z Wielkim Administratorem Szwedzkim gdzie raczyłes nazwac mnie wandalem, a pow ątpiewam w twoj zakres wiedzy na temat istoty mojej dziłalnosci...Pozdro--Abecadło dyskusja 21:53, 16 mar 2006 (CET) Nie ma problemu --Abecadło dyskusja 22:02, 16 mar 2006 (CET)
[edytuj] Tadeusz Rolski
proszę o weryfikację artykułu (liczba zniszczonych samolotów), niezalogowany użytkownik wpisał jakieś inne dane --IPek 00:12, 22 kwi 2006 (CEST)
[edytuj] Katastrofa autobusu w Gdańsku
Już jest wszytsko uzgodnione... faktycznie tych ofiar było 32 i chyba zakradł się jakiś mały błąd... już wszystko naprwione... dzięki za poprawke... --Adik7swiony 19:38, 29 kwi 2006 (CEST)
[edytuj] Niedziałające grafiki
Niestety, nie mam pojęcia, co się z nimi stało. Trzeba zajrzeć do listy usuniętych, tam powinien być podany powód --IPek 23:34, 29 kwi 2006 (CEST)
- Znalazłem: "12:16, 26 lis 2005 MatthiasGor usunięto "Grafika:Krakowiak-stryjenska.jpg" (NPA. Brak glosow w dysk.)" Czyli rzeczywiście NPA. Pozdrawiam --IPek 23:37, 29 kwi 2006 (CEST)
[edytuj] Skrzydło
Z melowskim pozdrowieniem. Faktycznie, pewnie masz racje. Niemniej po prostu przez te wszystkie lata jakos tak mi sie utarło żeby mowić skrzydło mając na mysli ogół płata =]--Zychoo 15:22, 1 maj 2006 (CEST)
[edytuj] Wikipedia:WikiProjekt Lotnictwo
Właśnie ruszył wikiprojekt lotnictwo... jako jego twórca pragne zaprośić cię do współpracy przy jego tworzeniuHycceldyskusja 15:24, 2 cze 2006 (CEST)
[edytuj] profile skrzydeł
Cześć, przeniosłem grafikę stworzoną przez Ciebie do formatu SVG. Masz tę grafikę w galerii, więc... nie wiem, co z nią najlepiej zrobić (usunąć z galerii?). Chyba prędzej czy później zostanie usunięta z Wikipedii. Roman 92 dyskusja 21:28, 16 lip 2006 (CEST)
[edytuj] Hoplici
Zrobione, aczkolwiek artykuł nie był mój. Ja go tylko uzupełniłem. Pozdrawiam --Belissarius 22:19, 16 lip 2006 (CEST)
[edytuj] Hoplici
Grzesiu, zrobione. Ale mam prośbę: nie podoba mi się grafika nr. 1. Zamiast niej proponowałbym ściągnięcie jakiegoś malarstwa wazowego z wizerunkiem falangi. Ja nie mogę niczego sensownego znaleźć. Pozdrawiam --Belissarius 07:02, 18 lip 2006 (CEST)
[edytuj] Tykwa
Idąc tropem łacińskiej nazwy doszłam do en:Calabash. Czy to ma jakiś związek z tykwą? 4@
[edytuj] Śmigłowiec
Witam, Odnośnie tekstu:
Była to pierwsza działająca maszyna z jednym wirnikiem głównym i wirnikiem ogonowym, który niwelował moment obrotowy
Jeśli upierać się przy fizyce to śmigło (czy wirnik) ogonowy działając na określonej długości ramieniu wytwarza moment obrotowy. Ale go nie niweluje! Inny przyjkład- silnik odrzutowy umieszczony na końcach wirnika głownego (były takie śmigłowce np. prototyp Trzmiela). Działająć na pewnym ramieniu daje wirnikowi obroty i ciąg wirnika (a więc dostarcza moc będącą iloczynem momentu obrotowego i obrotów) , jednak momentu rekakcyjnego nie wytwarza. To samo z wirnikiem wspołosiowym, taki wirnik wytwarza ciąg, a więc i moc (znów iloczyn momentu obrotowego i obrotów) ale moment reakcyjny w zasadniczych fazach lotu =0, gdyż znosi się reakcja wirników obracających się w kierunkach przeciwnych.
Nie mieszajmy pojęć.
pozdr. Tomasz O. 20:52, 6 sty 2007 (CET)
[edytuj] Śmigłowiec
Poniżej podaję za:
Ryszard Witkowski. Wprowadzenie do wiedzy o śmigłowcach.
Biblioteka naukowa Instytutu Lotnictwa Warszawa 1998.
Rozdział 3.1. Strona 39.
"Wyrażona tą definicją koncepcja śmigłowca może być zrealizowana praktycznie na wiele sposobów. Różnica między nimi polega, przede wszystkim na zastosowanej metodzie uporania się z problemem momentu reakcyjnego (zwanego też momentem oporowym jaki oddziaływa na kadłub śmigłowca."
Zachęcam do lektury tej książki.
Równie dobra (choć starsza) jest pozycja:
Budowa i pilotaż śmigłowców. Autor ten sam.
Pozdr. Tomasz O. 10:31, 7 sty 2007 (CET)
ps. Może podyskutujemy odnośnie hasła lądowanie autorotacyjne? Ja to napisałem a jest to hasło w artykułach wymagajacych dopracowania. Jest napisane mało encyklopedycznie, zbyt opisowo. Ale jakoś lepiej nie umiałem. Jestem chętny i otwarty na propozycje.
