MBR-2

Z Wikipedii

Masz nowe wiadomości (różnica z poprzednią wersją).

MBR-2/M-34
Dane podstawowe
Państwo	ZSRR
Wytwórnia	Beriew
Typ	wodnosamolot rozpoznawczy i bombowy
Załoga	cztery osoby
Historia
Data oblotu	1932
Lata produkcji	1934-1942
Wycofanie ze służby	1955
Dane techniczne
Napęd	12-cylindrowy silnik widlasty Mikulin M-34NB
Moc	641 kW (860 KM)
Wymiary
Rozpiętość	19,00 m
Długość	13,50 m
Masa
Własna	2718 kg
Startowa	4000 kg
Osiągi
Prędkość max.	238 km/h
Pułap	7900 m
Zasięg	800 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
- ruchomy karabin maszynowy 7,62 mm na dziobie - ruchomy karabin maszynowy 7,62 mm w wieżyczce grzbietowej - ładunek 500 kg bomb

MBR-2 - czteromiejscowy rozpoznawczy i bombowy wodnosamolot produkcji ZSRR z czasów II wojny światowej zaprojektowany w biurze konstrukcyjnym Georgija Beriewa.

[edytuj] Historia

Dzięki modelowi MBR-2 lotnictwo radzieckiej marynarki wojennej, było uzbrojone w łódź latającą pełniącą rolę bombowca rozpoznawczego. Pierwszy lot prototypu odbył się w październiku 1932 roku. Próby wykazały, że samolot odznacza się sztywnością konstrukcji, dobrymi osiągami, własnościami pilotażowymi i zadowalająco zachowuje się na wodzie. Model został więc skierowany do produkcji. Około 100 samolotów pierwszej serii MBR-2/M-17 dostarczono wiosną 1934 roku. Posiadały one silniki widlaste M-17 o mocy 373 kW (500 KM). Następnie Beriew opracował typ MBR-2/M-34 ze zmodyfikowanym silnikiem M-34NB. Konstrukcja samolotu została wzmocniona, by można było powiększyć udźwig i prędkość. Zmodyfikowano też ogon, łagodząc kanciasty obrys, pogłębiono kadłub, wprowadzono zakrytą kabinę i ulepszono uzbrojenie obronne. Produkcje około 1200 łodzi kontynuowano do roku 1942. Samoloty te były wykorzystywane jeszcze blisko dziesięć lat po zakończeniu wojny do patrolowania łowisk rybackich.

[edytuj] Wersje

MBR-2/M-17 - posiadał silnik widlasty Mikulin M-17 o mocy 500 KM (wyprodukowano około 100 sztuk)
MBR-2/M-34 - ulepszona wersja wodnosamolotu, posiadał silnik widlasty Mikulin M-34NB o mocy 860 KM (wyprodukowano około 1200 sztuk)

Radzieckie samoloty wojskowe z okresu II wojny światowej

Samoloty myśliwskie
I-15 \| I-153 \| I-16 \| MiG-1 \| MiG-3 \| Jak-1 \| Jak-3 \| Jak-7 \| Jak-9 \| ŁaGG-3 \| Ła-5 \| Ła-7
Samoloty bombowe
Su-2 \| Jak-4 \| SB-2 \| Ar-2 \| Pe-2 \| Tu-2 \| Ił-4 \| Jer-2 \| TB-3 \| Pe-8
Samoloty szturmowe	Samoloty szkolne i treningowe
Ił-2 \| Ił-10	UT-1 \| UT-2
Samoloty i szybowce transportowe	Samoloty rozpoznawcze i łącznikowe
Li-2 \| Szcze-2 \| A-7 \| G-11 \| KC-20	R-5 \| R-10 \| Po-2 \| MBR-2 \| Be-4 \| Sz-7
Konstrukcje prototypowe i doświadczalne
I-28 \| I-30 \| I-180 \| I-185 \| I-250 \| ITP \| IS-1 \| DIS \| BI-1 \| ANT-58