Sz-7

Z Wikipedii

Masz nowe wiadomości (różnica z poprzednią wersją).

Sz-7
Dane podstawowe
Państwo	ZSRR
Wytwórnia
Typ	samolot-amfibia dyspozycyjno-łącznikowy
Konstrukcja	górnopłat o konstrukcji mieszanej
Załoga	6
Historia
Data oblotu	1939
Lata produkcji	1939 – ?
Dane techniczne
Napęd	1 x silnik gwiazdowy MG-31 f
Moc	330 KM
Wymiary
Rozpiętość	13,00 m
Długość	9,40 m
Powierzchnia nośna	23,30 m²
Masa
Własna	1230 kg
Startowa	1900 kg
Osiągi
Prędkość przelotowa	218 km/h
Pułap	3000 m
Dane operacyjne
Użytkownicy
ZSRR

Sz-7 – radziecki samolot-amfibia dyspozycyjno-łącznikowy z okresu II wojny światowej zaprojektowany przez biuro konstrukcyjne Wadima Szawrowa.

[edytuj] Historia

W 1939 roku radziecki konstruktor Wadim Borisowicz Szawrow opracował nowy samolot-amfibię dyspozycyjno-łącznikowy, który był rozwinięciem produkowanego już podobnego wodnosamolotu Sz-2.

Samolot ten przewidywany był do utrzymywania łączności i zaopatrzenia polarnych stacji naukowo-badawczych z bazami. Po wybuch II wojny światowej został on przystosowany do celów wojskowych.

W lotnictwie wojskowym służył do przewozu rannych i transportu pilnych przesyłek. Użyto go m. in. w bitwie stalingradzkiej.

[edytuj] Opis konstrukcji

Samolot-amfibia Sz-7 był górnopłatem o konstrukcji mieszanej. Kadłub łodziowy. Napęd stanowił silnik gwiazdowy zamocowany nad płatem. Podwozie kołowe – chowane w trakcie lotu.

[edytuj] Linki zewnętrzne

Zdjęcie

Radzieckie samoloty wojskowe z okresu II wojny światowej

Samoloty myśliwskie
I-15 \| I-153 \| I-16 \| MiG-1 \| MiG-3 \| Jak-1 \| Jak-3 \| Jak-7 \| Jak-9 \| ŁaGG-3 \| Ła-5 \| Ła-7
Samoloty bombowe
Su-2 \| Jak-4 \| SB-2 \| Ar-2 \| Pe-2 \| Tu-2 \| Ił-4 \| Jer-2 \| TB-3 \| Pe-8
Samoloty szturmowe	Samoloty szkolne i treningowe
Ił-2 \| Ił-10	UT-1 \| UT-2
Samoloty i szybowce transportowe	Samoloty rozpoznawcze i łącznikowe
Li-2 \| Szcze-2 \| A-7 \| G-11 \| KC-20	R-5 \| R-10 \| Po-2 \| MBR-2 \| Be-4 \| Sz-7
Konstrukcje prototypowe i doświadczalne
I-28 \| I-30 \| I-180 \| I-185 \| I-250 \| ITP \| IS-1 \| DIS \| BI-1 \| ANT-58