Most Gdański
Z Wikipedii
![]() Most Gdański - widok z lewego brzegu Wisły |
|
Most Gdański | |
Miejscowość: | Warszawa |
Podstawowe dane | |
Przeszkoda: | Wisła |
Długość: | 406,5 m |
Liczba torów tramwajowych: | 2 |
Zbudowano: | 1957-1959 |
Projektant: | J.Ratyński |
Most Gdański - most w Warszawie na Wiśle. Wybudowano go na filarach zburzonego Mostu przy Cytadeli. Jest długości 406,5 m.
Most Gdański składa się z dwóch części: kolejowej i drogowo-tramwajowej.
[edytuj] Część drogowo-tramwajowa
Most został zbudowany w latach 1957-1959, a otwarty 31 lipca 1959 r. (spóźniono się z otwarciem z okazji 22 lipca).
Most drogowy jest częścią obwodnicy śródmiejskiej. Łączy lewobrzeżną ul. Słomińskiego z prawobrzeżną ul. Starzyńskiego. Most ma rzadko spotykaną konstrukcję, gdyż jest mostem dwupiętrowym. Na dolnym poziomie przebiegają linie tramwajowe, chodnik (strona północna) i ścieżka rowerowa (strona południowa), a na górnym piętrze umieszczono czteropasmową jezdnię i chodniki.
Most ten, podobnie jak Most Świętokrzyski spełnia bardziej rolę lokalną niż tranzytową. Wynika to m.in. z braku rozbudowanych węzłów drogowych po obu stronach Wisły. Dodatkowym utrudnieniem jest to, że most po prawobrzeżnej stronie Warszawy spotyka się z dużym rondem pozbawionym sygnalizacji świetlnej. Od 2005 r. trwa gruntowna przebudowa Ronda Starzyńskiego (m.in. budowa estakad), która zapewne spowoduje większe wykorzystanie Mostu Gdańskiego w ruchu samochodowym w przyszłości.
Po otwarciu, jesienią 2006, wiaduktu w stronę Pragi na Rondzie Starzyńskiego znaczącą zmalały korki występujące wcześniej na moście w tym kierunku.
W latach 1997-1998 most przeszedł remont, został pomalowany na zielono, a dolny poziom został oświetlony kolorowymi świetlówkami (co daje bardzo atrakcyjny efekt w nocy). Powszechnie uważa się, że z tego warszawskiego mostu jest najładniejszy widok, szczególnie na Stare Miasto.
[edytuj] Część kolejowa
Drugą częścią Mostu Gdańskiego jest most kolejowy. Został odbudowany zaraz po wojnie i oddano go do użytku już w 1946 r. jako drugi po Moście Poniatowskiego. Do odbudowania Mostu Średnicowego był jedynym mostem kolejowym w Warszawie.
Stoi ona na północ (czyli z biegiem Wisły) w stosunku do części drogowej. Umieszczono na niej dwa tory kolejowe oraz wiele instalacji, m.in. magistralę ciepłowniczą. Most ten łączy dwie stacje kolejowe: Warszawa Gdańska i Warszawa ZOO. Znaczenie kolejowe Mostu Gdańskiego jest nieco inne Mostu średnicowego. Jest on mostem do ruchu towarowego oraz lokalnego osobowego.
[edytuj] Linki zewnętrzne
Historyczne: most Zygmunta Augusta • mosty łyżwowe i pontonowe • most Ponińskiego • most Kierbedzia • most przy Cytadeli • most Syreny
Istniejące: most im. Gen. Stefana Grota-Roweckiego • most Gdański • most Śląsko-Dąbrowski • most Świętokrzyski • most Średnicowy • most Poniatowskiego • most Łazienkowski • most Siekierkowski
Projektowane: most Północny • most Krasińskiego • mosty śródmiejskie • most na zaporze • most Południowy
![]() |
Portal:Warszawa ![]() ![]() |
![]() |