МАЗ-251

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

МАЗ-251 — туристический автобус Минского автомобильного завода.

Технология изготовления кузова общая для всех автобусов МАЗ второго поколения (МАЗ-256, МАЗ-203, МАЗ-206) — пластиковые панели обшивки, и стекла вклеены в каркас, отсутствуют профили накладок на швах. Применено лобовое стекло панорамного типа, а боковые стекла — двойные стеклопакеты с тонированием внешнего стекла. В пассажирском салоне автобуса может быть установлено от 46 до 53 мест. Автобус имеет большое багажное отделение объемом 11 м³, мягкие сиденья с регулировками, кондиционер, кухню, туалет, аудио- и видеосистемы. Каждое пассажирское место оснащено индивидуальной системой освещения и вентиляции.

Пневматическая подвеска и передней оси, и заднего моста с электронным управлением обеспечивает плавность хода. На автобусе применяется двигатель MAN мощностью 360 л.с. соответствующий нормам Euro 3. Для повышения маневренности угол поворота передних колес увеличен до 58°

Во время первой демонстрации автобуса на Мотор-шоу 2004 в Москве МАЗ-251 получил два приза. Первый — от профессионального жюри, «Лучший международный туристический автобус MIMS-2004». Второй — от посетителей выставки, «Лучший автобус MIMS-2004».

Заинтересованость в автобусе высказали и в странах ЕС, например один из заказов поступил от мэра Румынского города Констанца.

До начала 2006 было выпущено четыре машины, на которых был проведен полный цикл заводских и сертификационных испытаний. Серийное производство туристического автобуса международного класса МАЗ-251 началось в мае 2006. Всего по состоянию на июнь 2006 было выпущено 7 машин, одна из которых поставлена в Румынию.

Цена автобуса составляет порядка $200 000.

[править] Ссылки

Автобусы и троллейбусы производства МАЗ

Городские автобусы:	МАЗ-101 · МАЗ-102 · МАЗ-103 · МАЗ-104 · МАЗ-105 · МАЗ-107 · МАЗ-203 · МАЗ-206 · МАЗ-256
Междугородние и туристические:	МАЗ-152 · МАЗ-251
Аэродромные:	МАЗ-171
Троллейбусы:	МАЗ-103Т