Velika nagrada Španije 1996

Iz Wikipedije, proste enciklopedije

**Velika nagrada Španije 1996**
Podrobnosti o dirki
7. dirka od 16-ih v sezoni 1996.
Datum	2. julij 1996
Lokacija	Circuit de Catalunya, Montmeló, Španija
Steza	Stalno dirkališče 2.875 mi / 4.627 km
Razdalja	65 krogov, 186.875 mi / 305.755 km
Vreme	Močan dež.
Najboljši štartni položaj
Dirkač	Damon Hill	Williams-Renault
Čas	1:20.650
Najhitrejši krog
Dirkač	Michael Schumacher	Ferrari
Čas	1:45.517 (v 14. krogu od 65-ih)
Stopničke
Prvi	Michael Schumacher	Ferrari
Drugi	Rubens Barrichello	Jordan-Peugeot
Tretji	Jacques Villeneuve	Williams-Renault

Velika nagrada Španije je bila sedma dirka Formule 1 v sezoni 1996. Odvijala se je 2. junija 1996. V močnem dežju je z veliko prednostjo zmagal Michael Schumacher in dosegel svojo prvo zmago s Ferrarijem.

[uredi] Poročilo

[uredi] Pred dirko

Po petih zmagah na šestih dirkah te sezone, le na Veliki nagradi Monaka, ko so do cilja pripeljali vsega štiri dirkači, je svojo edino zmago v karieri dosegel Olivier Panis, je moštvo Williams-Renault veljalo za velikega favorita.

[uredi] Kvalifikacije

Na kvalifikacijah, ki so potekale v suhem vremenu, je najboljši štartni položaj pričakovano osvojil Damon Hill, pred moštvenim kolegom, Jacquesom Villeneuvom. Tretji Michael Schumacher je zaostajal že skoraj za sekundo, do desetega mesta pa sledili še Jean Alesi, Gerhard Berger, Rubens Barrichello, Olivier Panis, Johnny Herbert in Mika Häkkinen.

[uredi] Dirka

Že celo noč iz sobote na nedeljo je močno deževalo, tako da je bila steza dodobra namočena, deževje pa se je še nadaljevalo. Pred dirko je bilo veliko govora tudi o letečem štartu za varnostnim avtomobilom, toda na Hillovo žalost, ki bi imel v tem primeru kot vodilni prednost, so se odločili za štart z mesta. V ogrevalnem krogu je obtičal Mika Salo, zato je moral štartati iz boksov v rezervnem dirkalniku.

Michael Schumacher prehiteva Jacquesa Villeneuva

Hill je štartal počasi, toda še veliko več težav je imel Schumacher. Izgledalo je že, da se je Nemčev dirkalnik pokvaril, toda z manjšim časovnim zamikom mu je le uspelo speljati in z nekaj sreče je kljub težavam ostal na dobrem šestem mestu. Villeneuve je v prvi ovinek pripeljal kot prvi, Alesi kot drugi, tretje mesto pa je držal Hill pred Bergerjem in Irvinom. V ozadju so se kmalu po štartu v nesrečo zapletli Lamy, Rosset, Coulthard in vsi so morali odstopiti. Tudi Lamyjem moštveni kolega, Fisichella, je imel močno poškodovan dirkalnik in ob koncu prvega kroga odstopil. V 2. krogu se je Irvine zavrtel in obtičal v pesku. Olivier Panis je le nekoliko kasneje parkiral v boksih in odstopil.

Ob koncu prvega kroga je bil vrstni red pri vrhu Villeneuve, Alesi, Hill, Berger, Schumacher in Barrichello. Toda to se je kmalu spremenilo, saj sta se na spolzki stezi zavrtela Britanca Johnny Herbert in kmalu še vodilni v prvenstvu, Damon Hill, toda uspela sta se vrniti na stezo, izgubila pa po nekaj mest. Hill je izgubil dve in se znašel za Schumacherjem, ki je zmanjševal razliko do Gerharda Bergerja. V 4. krogu je Nemec uspel Avstrijca tudi prehiteti, kar televizijska kamera ni ujela, in začel se je bližati vodilni trojici.

Naslednjih nekaj krogov ni prišlo do sprememb v ospredju, le Brundla je odneslo s steze, toda tudi njemu se je uspelo vrniti nazaj. Schumacher je bil zdaj v svojem razredu, saj je izboljšal najhitrejši krog kar za dve sekundi. V 7. krogu je že napadal Alesija, medtem pa je Hilla že drugič odneslo s steze, toda ponovno se je vrnil, zdaj na osmo mesto. Le nekoliko kasneje se je podobno pripetilo tudi Katayami. V naslednjem krogu je Schumacher v ovinku Seat corner uspel prehiteti Alesija, z manevrom ki je bil v takih pogojil videti zelo tvegan, in se zapodil za vodilnim Villeneuvom.

V 10. krogu je Hill zopet izgubil nadzor nad dirkalnikom in tokrat je moral po rahlem trčenju v ogrado odstopiti. V istem krogu pa je, ponovno v ovinku Seat corner, Schumacher uspel prehiteti še Villeneuva in se prebil v vodstvo. Hill je po dirki povedal, da ponavadi na mokri stezi dirka dobro, tokrat pa je storil kar tri napake in je le upal, da ga to ne bo stalo naslova.

Michael Schumacher z odličnim časom takoj, ko se je prebil v vodstvo

Zdaj je bilo v dirki le še dvanajst dirkačev, Schumacher pa je bil že v naslednjem krogu za neverjetne štiri sekunde hitrejši od Kanadčana. V 15. krogu je bil vrsti red na vrhu Schumacher, Villeneuve, Alesi, Berger, Barrichello in Frentzen. Nemec pa je imel že 14 sekund prednosti pred Villeneuvom in Alesijem, ki sta se borila za drugo mesto. V 15. in 16. krogu so se Verstappen, Salo in Diniz zavrteli, toda vsi so se vrnili nazaj na stezo, Salo pa je moral v 17. krogu odstopiti.

V 18. krogu je na štartno-ciljni ravnini Brundlu odpovedal menjalnik in nov odstop je pomenil, da je 47 krogov pred koncem dirkalo le še deset dirkačev. V 21, krogu je bil vrsti red Schumacher, Villeneuve, Alesi, Berger, Barrichello, Frentzen, Verstappen, Hakinnen, Herbert, in Diniz. Toda Herbert je takoj za tem zletel s steze in odstopil.

Schumacher je vodil z ogromno prednostjo 40 sekund in v 24. krogu je zapeljal na postanek v bokse, ki je trajal sedem sekund, nato pa se je vrnil na stezo s prednostjo 20 sekund pred Villeneuvom, še vedno pa je vozil po tri sekunde na krog hitreje od ostalih.

V naslednji osmih krogih se vrstni red ni spremenil, razmere pa so se še poslabšale. V 32. krogu je Alesi po postanku padel na 7. mesto, toda imel je prosto stezo in lahko je nekaj nadoknadil proti Villeneuvu. V 34. krogu so na postanek zavili Berger, Frentzen in Verstappen, še dva kroga kasneje pa še drugo uvrščeni Villeneuve. Kanadčan je izgubil mesto proti Alesiju, kljub temu da je bil njegov postanek dve sekundi krajši od Francozovega.

V 40. krogu je Diniz opravil postanek v boksih, v 43, krogu pa je Schumacher drugič in zadnjič zavil v bokse. Rubens Barrichello je prišel pred Bergerja, toda v 46. krogu so Brazilca poklicali v bokse zaradi težav z menjalnikom. Barrichello je nato odpeljal še en krog, nakar je odstopil. Toda ko se je že preoblačil, se je moštvo odločilo, da je dirkalnik še sposoben za dirkanje in Brazilec se je moral vrniti nazaj na stezo. Vendar že po manj kot krogu je dokončno odstopil.

V 47. krogu je odstopil še Berger, po tem ko ga je odneslo s steze in je obtičal v pesku. Le krog kasneje se je podobno pripetilo še Verstappnu, ki je bil ob tem vidno nezadovoljen.

Tako je v 50. krogu dirkalo le še šest dirkačev, Schumacher s prednostjo 65 sekund pred Alesijem, ki je imel sedem sekund prednosti pred Villeneuvom, še 28 sekund je zaostajal Frentzen, za njim pa še Hakkinen in Diniz. Tako so bili vsi, ki so še dirkali, v točkah.

Do konca dirke, ki se je končala v 6. krogu zaradi preteka dveh ur od štarta, so dirkači vozili v tem vrstnem, edina ki sta si bila blizu, sta bila Alesi in Villeneuve, toda Kanadčan se Francozu ni uspel približati na manj kot dve sekundi in pol.

[uredi] Po dirki

To je bila prva zmaga Schumacherja za Ferrari. Nemec je pokazal odlične sposobnosti vožnje v dežju, ki so nesporno za več razredov boljše od vseh dirkačev v tistem času. Namreč kljub temu, da je le prvih petnajst krogov peljal na polno, je njegov najhitrejši krog za več kot dve sekundi hitrejši od ostalih dirkačev.

[uredi] Rezultati

[uredi] Kvalifikacije

Poz	Št	Dirkač	Moštvo	Čas	Razlika
1	5	Damon Hill	Williams-Renault	1:20.650
2	6	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	1:21.084	+0.434
3	1	Michael Schumacher	Ferrari	1:21.587	+0.937
4	3	Jean Alesi	Benetton-Renault	1:22.061	+1.411
5	4	Gerhard Berger	Benetton-Renault	1:22.125	+1.475
6	2	Eddie Irvine	Ferrari	1:22.333	+1.683
7	11	Rubens Barrichello	Jordan-Peugeot	1:22.379	+1.729
8	9	Olivier Panis	Ligier-Mugen-Honda	1:22.685	+2.035
9	14	Johnny Herbert	Sauber-Ford	1:23.027	+2.377
10	7	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	1:23.070	+2.420
11	15	Heinz-Harald Frentzen	Sauber-Ford	1:23.195	+2.545
12	19	Mika Salo	Tyrrell-Yamaha	1:23.224	+2.574
13	17	Jos Verstappen	Footwork-Hart	1:23.371	+2.721
14	8	David Coulthard	McLaren-Mercedes	1:23.416	+2.766
15	12	Martin Brundle	Jordan-Peugeot	1:23.438	+2.788
16	18	Ukyo Katayama	Tyrrell-Yamaha	1:24.401	+3.751
17	10	Pedro Diniz	Ligier-Mugen-Honda	1:24.468	+3.818
18	20	Pedro Lamy	Minardi-Ford	1:25.274	+4.426
19	21	Giancarlo Fisichella	Minardi-Ford	1:25.531	+4.881
20	16	Ricardo Rosset	Footwork-Hart	1:25.621	+4.971
21	22	Luca Badoer	Forti-Ford	1:26.615	+5.965
22	23	Andrea Montermini	Forti-Ford	1:27.358	+6.708

[uredi] Dirka

Poz	Št	Dirkač	Moštvo	Krogi	Čas/Odstop	Št. mesto	Točke
1	1	Michael Schumacher	Ferrari	65	1:59:49.307	3	10
2	3	Jean Alesi	Benetton-Renault	65	+45.302	4	6
3	6	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	65	+48.388	2	4
4	15	Heinz-Harald Frentzen	Sauber-Ford	64	+1 Krog	11	3
5	7	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	64	+1 Krog	10	2
6	10	Pedro Diniz	Ligier-Mugen-Honda	63	+2 Kroga	17	1
Ods	17	Jos Verstappen	Footwork-Hart	47	Zavrten	13
Ods	11	Rubens Barrichello	Jordan-Peugeot	45	Diferencial	7
Ods	4	Gerhard Berger	Benetton-Renault	44	Zavrten	5
Ods	14	Johnny Herbert	Sauber-Ford	20	Zavrten	9
Ods	12	Martin Brundle	Jordan-Peugeot	17	Diferencial	15
DSQ	19	Mika Salo	Tyrrell-Yamaha	16	Diskvalifikacija	12
Ods	5	Damon Hill	Williams-Renault	16	Zavrten	1
Ods	18	Ukyo Katayama	Tyrrell-Yamaha	8	El. sistem	16
Ods	2	Eddie Irvine	Ferrari	1	Zavrten	6
Ods	9	Olivier Panis	Ligier-Mugen-Honda	1	Trčenje	8
Ods	21	Giancarlo Fisichella	Minardi-Ford	1	Trčenje	19
Ods	8	David Coulthard	McLaren-Mercedes	0	Trčenje	14
Ods	16	Ricardo Rosset	Footwork-Hart	0	Trčenje	20
Ods	20	Pedro Lamy	Minardi-Ford	0	Trčenje	18
DNQ	22	Luca Badoer	Forti-Ford		Pravilo 107%	21
DNQ	23	Andrea Montermini	Forti-Ford		Pravilo 107%	22

[uredi] Najhitrejši krogi

Poz	Št	Dirkač	Moštvo	Čas	Razlika	Krog
1	1	Michael Schumacher	Ferrari	1:45.517		14
2	11	Rubens Barrichello	Jordan-Peugeot	1:47.735	+2.218	40
3	17	Jos Verstappen	Footwork-Hart	1:48.302	+2.785	29
4	3	Jean Alesi	Benetton-Renault	1:48.509	+2.992	61
5	6	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	1:48.707	+3.190	63
6	14	Johnny Herbert	Sauber-Ford	1:48.846	+3.329	13
7	15	Heinz-Harald Frentzen	Sauber-Ford	1:48.955	+3.438	12
8	12	Martin Brundle	Jordan-Peugeot	1:49.026	+3.509	14
9	4	Gerhard Berger	Benetton-Renault	1:49.097	+3.580	14
10	7	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	1:49.771	+4.254	55
11	10	Pedro Diniz	Ligier-Mugen-Honda	1:50.636	+5.119	13
12	5	Damon Hill	Williams-Renault	1:50.987	+5.470	10
13	19	Mika Salo	Tyrrell-Yamaha	1:51.734	+6.217	12
14	18	Ukyo Katayama	Tyrrell-Yamaha	1:55.116	+9.599	8
15	2	Eddie Irvine	Ferrari	1:59.611	+14.094	1
16	9	Olivier Panis	Ligier-Mugen-Honda	2:28.270	+42.753	1
17	21	Giancarlo Fisichella	Minardi-Ford	3:03.566	+1:18.049	1

[uredi] Opombe

Najhitrejši krog: Michael Schumacher 1:45.517
Najboljši štartni položaj: Damon Hill 1:20.650
Prva točka: Pedro Diniz
Prva zmaga za Ferrari: Michael Schumacher.

[uredi] Zunanje povezave

Youtube povzetek dirke

Avstralija • Brazilija • Argentina • Evropa • San Marino • Monako • Španija • Kanada Francija • V. Britanija • Nemčija • Madžarska • Belgija • Italija • Portugalska • Japonska

Predhodna dirka: Velika nagrada Monaka 1996	Prvenstvo Formule 1 sezona 1996	Naslednja dirka: Velika nagrada Kanade 1996

Predhodna dirka: Velika nagrada Španije 1995	Velika nagrada Španije	Naslednja dirka: Velika nagrada Španije 1997