Sabit hacim çevrimli motor

Vikipedi, özgür ansiklopedi

Sabit hacim çevrimleri (otto çevrimi) , buji ile ateşlemeli motorlarda kullanılan , ateşlemenin piston üst ölü noktaya geldiği ve sıkıştırma sonu basıncının en üst seviyeye çıktığı anda bujilerden kıvılcım çaktırılarak yapılan bunun sonucunda da pistonu aşağıya iten maksimum basıncın elde edildiği çevrimlerdir. Sabit basınç yada dizel çevrimlerinden farkı ateşleme sabit bir hacimde yapılması ve buji kullanılmasıdır. Sabit hacim derken , dizel çevrimlerinde olduğu gibi piston aşağıya doğru inerken sisteme ısı girişi yapılmamaktadır.

[değiştir] Sabit Hacim Çevrimi Safhaları

Sabit hacim çevrimi endikatör çizimi

[değiştir] Sıkıştırma (1-2)

Bu safhada, piston alt ölü noktadan üst ölü noktaya doğru hareket eder. Bu sırada emme ve egzos valfleri kapalıdır, dolayısıyla içerdeki hava sıkışır ve basıncı grafikte görüldüğü gibi artar.

[değiştir] Sabit Hacimde Yanma (2-3)

Piston üst ölü noktaya ulaştığı sırada bujiden kıvılcım çaktırılarak sıkışarak ısınmış hava – yakıt karışımı yanmaya başlar, bunun sonucunda basınç P2'den P3 değerine sıçrama yapar.

[değiştir] Genleşme (3-4)

Bu safhada piston aşağı doğru hareketine başlar . Bu durum 4 nolu noktaya kadar böyle devam eder. Piston aşağı doğru hareketine devam ettiğinden silindirdeki basınç da düşmeye başlar.

[değiştir] Egzoz (4-1)

Sistem 4 nolu noktaya (AÖN) geldiğinde egzoz valfi açılır. Silindir egzoz sistemi ile dışarıya açıldığından silindirdeki basınç atmosferik basınca düşer. Sistemden ısının atılması bu safhada gösterilmiştir. Gerçekte, dışarıya ısının atılması pistonun egzoz stroğunu yapmasıyla olur (grafikte yatay çizgiyle gösterilen strok), ancak ideal bir çevrimde egzoz stroğunda negatif veya pozitif bir iş yapılmadığından çevrimde incelenmez, ısının atılması da egzoz valfi açıldığında bir anda olmuş gibi gösterilir.

[değiştir] Sistemdeki Hal Değişimleri

[değiştir] 1-2 noktaları arasında

1 ve 2 noktaları arasındaki hal değişimi adyabatiktir. ( P₁. V₁^k = P₂ . V₂^k= sabit )

$\frac{T_2}{T_1}.(\frac{v_1}{v_2})$ ^k-1 = ( $\frac{P_2}{P_1}$ ) ^{k-1 / k}

<vehbi seher

[değiştir] 2-3 noktaları arasında

2 ve 3 noktaları arasındaki sabit hacimli hal değişimi ( V₂=V₃=Sabit )

$\frac{P_3}{P_2}.(\frac{T_3}{T_2})= \lambda$

$\lambda\,$ = Sabit hacimde basınç artış oranı

[değiştir] 3-4 noktaları arasında

3 ve 4 noktaları arasındaki hal değişimi adyabatiktir. ( P₃. V₃^k = P₄ . V₄^k= sabit )

$\frac{T_3}{T_4}.(\frac{v_4}{v_3})$ ^k-1 = ( $\frac{P_3}{P_4}$ ) ^{k-1 / k}

$\frac{P_3}{P_4}$ = $\varepsilon\,$ ^k

$\frac{T_3}{T_4}$ = $\varepsilon$ ^k-1

[değiştir] 4-1 noktaları arasında

4 ve 1 noktaları arasındaki sabit hacimli hal değişimi ( V₄=V₁=Sabit )

$\frac{P_4}{P_1}.(\frac{T_4}{T_1})= \lambda$

$\lambda\,$ = Sabit hacimde basınç artış oranı

[değiştir] Çevrime verilen ısı( q_S )

Yanma sonunda açığa çıkan ısıdır

$q_S=q_{2-3} = u_3-u_4 = c_v (T_3-T_2)\,$

$q_S=c_v (T_3-T_2)\,$

$Q_S=m.c_v(T_3-T_2)\,$

$c_v\,$ : sabit hacimdeki özgül ısı
$q_S\,$ : birim kütle için ısı alışverişi
$Q_S\,$ : toplam kütle için ısı alışverişi
$T\,$ : sıcaklık

[değiştir] Çevrimden atılan ısı ( q_R )

$q_R=q_4-1 = u_4-u_1 = c_v ( T_4 - T_1 )\,$ ( Kj / kg )Birim kütle için

$Q_R = c_v ( T_4 - T_1 )\,$ ( Kj ) toplam kütle için

[değiştir] Çevrimde kullanılan net ısı ( q_net )

$q_{net} = q_S - q_R \,$ Birim kütle için

$Q_{net} = Q_S - Q_R \,$ toplam kütle için

[değiştir] Çevrimin net işi ( W_net )

$W_{net}=Q_{net}\,$ =987

[değiştir] Çevrimin verimi (η)

$\eta\,$ _TSH = $1-\frac{T_1}{T_2}\,$

$\eta\,$ _TSH = $1-\varepsilon\,$ ^1-k

η = amacımız olan enerji / kullanılan enerji
TSH : Teorik sabit hacim
Sıkıştırma oranı arttıkça verim artar

[değiştir] Çevrime göre çalışan motorun gücü

$P_mi = \frac{W_net}{v_1-v_2}=\frac {W_net}{v}\,$ (kPa)

P_mi= Ortalama indike basınç
v=Kurs hacmi

$Ni=W_{net}.NE\,$

Ni=İndike güç
NE= Motor devri

Motorların Sınıflandırılması
Silindir Birleştirme Şekline Göre	Sıralı tip motor, V tipi motor, Boksör tipi motor, Yıldız tipi motor, W tipi motor, H tipi motor
Ateşleme tipine Göre	Buji ile ateşlemeli motorlar, Sıkıştırma ile ateşlemeli motorlar
Kullanılan yakıta göre	Benzinli motor, Dizel motor, LPG'li motor, Doğalgazlı motor
Zamanlama Sistemine Göre	2 Zamanlı motor, 4 Zamanlı motor
Çevrimlerine Göre	Sabit hacim çevrimli motor, Sabit basınç çevrimli motor, Karma çevrimli motor
Silindir Sayılarına Göre	Tek silindirli motorlar, Çok silindirli motorlar
Soğutma Sistemlerine Göre	Hava soğutmalı motor, Su soğutmalı motor
Diğer Tip Motorlar	Gaz türbini, Wankel motoru,Stirling motoru,Zıt pistonlu motorlar
Otomobil Sayfasına Erişim

Termodinamik çevrimler
Carnot çevrimi
Rankine çevrimi
Brayton çevrimi
Diesel çevrimi
Ericsson çevrimi
Joule çevrimi
Miller çevrimi
Kalina çevrimi
Otto çevrimi
Stirling çevrimi
Karma çevrim

"http://tr.wikipedia.org../../../s/a/b/Sabit_hacim_%C3%A7evrimli_motor.html"'dan alındı

Sayfa kategorileri: Motor | Termodinamik çevrimler | Pistonlu Motor Çeşitleri

Sabit hacim çevrimli motor

Vikipedi, özgür ansiklopedi

Konu başlıkları

[değiştir] Sabit Hacim Çevrimi Safhaları

[değiştir] Sıkıştırma (1-2)

[değiştir] Sabit Hacimde Yanma (2-3)

[değiştir] Genleşme (3-4)

[değiştir] Egzoz (4-1)

[değiştir] Sistemdeki Hal Değişimleri

[değiştir] 1-2 noktaları arasında

[değiştir] 2-3 noktaları arasında

[değiştir] 3-4 noktaları arasında

[değiştir] 4-1 noktaları arasında

[değiştir] Çevrime verilen ısı( q_S )

[değiştir] Çevrimden atılan ısı ( q_R )

[değiştir] Çevrimde kullanılan net ısı ( q_net )

[değiştir] Çevrimin net işi ( W_net )

[değiştir] Çevrimin verimi (η)

[değiştir] Çevrime göre çalışan motorun gücü

Views

Sitede yol bulma

Ara

Sabit hacim çevrimli motor

Vikipedi, özgür ansiklopedi

Konu başlıkları

[değiştir] Sabit Hacim Çevrimi Safhaları

[değiştir] Sıkıştırma (1-2)

[değiştir] Sabit Hacimde Yanma (2-3)

[değiştir] Genleşme (3-4)

[değiştir] Egzoz (4-1)

[değiştir] Sistemdeki Hal Değişimleri

[değiştir] 1-2 noktaları arasında

[değiştir] 2-3 noktaları arasında

[değiştir] 3-4 noktaları arasında

[değiştir] 4-1 noktaları arasında

[değiştir] Çevrime verilen ısı( qS )

[değiştir] Çevrimden atılan ısı ( qR )

[değiştir] Çevrimde kullanılan net ısı ( qnet )

[değiştir] Çevrimin net işi ( Wnet )

[değiştir] Çevrimin verimi (η)

[değiştir] Çevrime göre çalışan motorun gücü

Views

Sitede yol bulma

Ara

[değiştir] Çevrime verilen ısı( q_S )

[değiştir] Çevrimden atılan ısı ( q_R )

[değiştir] Çevrimde kullanılan net ısı ( q_net )

[değiştir] Çevrimin net işi ( W_net )