Boksör tipi motor
Vikipedi, özgür ansiklopedi
 |
Bu maddeye veya bölüme, konu hakkında uzman birinin ilgi göstermesi gerekiyor. Uzman birini bulmakta yardımcı olabilirsiniz; ya da mümkünse sayfayı kendiniz geliştirebilirsiniz. Ayrıntılar için tartışma sayfasına bakınız. |
Boksör motor ya da diğer adıyla düz motor itenekleri (pistonları) yere paralel olan bir içten yanmalı motordur. Silindirleri düz bir hatta olabileceği gibi bazen de birbiriyle 90° açı yapacak şekilde yerleştirilmiş olabilir. Boksör motorda silindirler tek bir krank milinin her iki tarafına 2 sıra halinde yerleştirilmiş ve böylece tüm pitonların hareketinin tek bir düzlemde olması sağlanmıştır.
Yatay olarak itenekleri karşılıklı oan bu içten yanmalı motorun patent hakkı 1896 yılında Karl Benz tarafından alınmıştır. Bu motorlar temelde iki çeşittir:
-
- Boksör motorlar ki bunlar pistonları yatay ve karşılıklı dizilmiştir ve krank milleri ortada ve ortaktır. Ancak çoğu zaman bu motorları başka bir motor tipi olan ve yine pistonları karşılıklı ama bu sefer zıt dizili olan Zıt pistonlu motorlar ile karıştırırlar. Oysa bu iki motor tipinin en bariz farkı boksör motorda ortak ve ortada olan krank milinin diğer tipte ayrı (çoğunlukla) ve dışta olmasıdır.
- V Motorlar ki bunlarda da silindir veya silindir sıraları V biçiminde çoğu zaman birbiriyle 90° açı yapacak şekilde yerleştirilmiştir.
Alfa Romeo, Porsche, Subaru ve Volkswagen gibi markaların bir dönem kullanmış oldukları hala da bazılarının kullanmaya devam ettiği dar alanda minimum dirençle maksimum güç alınmasını teminen kısa piston kolu kullanımına elveren bir çeşit motor tip. Fakat yüksek yakıt tüketimi sebebi ile günümüzde pek tercih edilmemektedir.
 |
Wikimedia Commons'da Boksör tipi motor ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur. |
| Motorların Sınıflandırılması | |
|---|---|
| Silindir Birleştirme Şekline Göre | Sıralı tip motor, V tipi motor, Boksör tipi motor, Yıldız tipi motor, W tipi motor, H tipi motor |
| Ateşleme tipine Göre | Buji ile ateşlemeli motorlar, Sıkıştırma ile ateşlemeli motorlar |
| Kullanılan yakıta göre | Benzinli motor, Dizel motor, LPG'li motor, Doğalgazlı motor |
| Zamanlama Sistemine Göre | 2 Zamanlı motor, 4 Zamanlı motor |
| Çevrimlerine Göre | Sabit hacim çevrimli motor, Sabit basınç çevrimli motor, Karma çevrimli motor |
| Silindir Sayılarına Göre | Tek silindirli motorlar, Çok silindirli motorlar |
| Soğutma Sistemlerine Göre | Hava soğutmalı motor, Su soğutmalı motor |
| Diğer Tip Motorlar | Gaz türbini, Wankel motoru,Stirling motoru,Zıt pistonlu motorlar |
| Otomobil Sayfasına Erişim | |
 |
Motorlar veya Motor elemanları ile ilgili bu madde bir taslaktır. Maddenin içeriğini geliştirerek Vikipedi'ye katkıda bulunabilirsiniz. |
