Talk:大稻埕圓環防空蓄水池

维基百科，自由的百科全书

大稻埕圓環防空蓄水池曾於2006年 7月30日登上維基百科首頁的「你知道嗎？」欄位。

[编辑] 條目評選

[编辑] 新條目推薦

這個討論已經结束。请不要对这个存档做任何编辑。

～移動自Wikipedia:新条目推荐/候选～（最後修訂）

台北市2002年才發現的圓形古蹟是？（自薦）--Danny.umd （對話頁） 16:25 2006年7月28日 (UTC)
- (！)意見，少數語氣較不宜出現百科，如「這處古蹟至今恐怕連許多土生土長的臺北市人都少有知曉」之類提問、設假語氣等。另外，圓環距鐵路淡水線大正街、雙連兩站尚遠，不太可能是發跡的原因，可能仍需查證。--Koika 01:01 2006年7月29日 (UTC)
  - 感謝Koika兄的意見，有關「台北人也少知」確實是比較主觀的描述，一開始我接觸這題目時，看到「防空蓄水池」這個字樣的連結，我怎麼想也沒有想到這就是指圓環，等我閱讀了台北市文化局的說明後，才知道這是2002年才發現與鑑定的，我也問了自身周遭的一些親友，大家的第一個想法都跟我一致：那裡是古蹟？即使是古蹟也是指過去那些木造物吧？拆除後還能算嗎？但實際的古蹟是來自地下的蓄水池，我印象中這處古蹟的認定與發現也未有太大的新聞報導，也沒有造成前往一窺的人潮，即便後來新建物落成開張，我去了一、二次飲食消費，也沒有人提到或指示可以前往一看。雖然如此，如此的描述依然是要修除，很感謝Koika兄的指點呀！
  - 另外是淡水鐵路為圓環帶來繁榮，這一個部份我是參考建成區建功里的網站所言，我也認為有道理，圓環本就接近台北火車站，通往淡水線的鐵路確實有助於活絡大稻埕一帶，尤其這段敘述是甲午戰爭由日本接手後不久的興建，在鐵路之前僅有沼澤，連四條道路的匯集都在更後頭才形成，有鐵路已是一大便事，而站點距離也不易以我們今日高度便捷的角度來齊比，可能步行一、二公里、腳踏車騎半小時，對當時的「人、地、時環境」來說都可能算上便利，況且這也是最前期的發展，雖然鐵路效益的程度不及後續的急遽繁榮，但這當是前期較有可能提振該處的一點吧。不過重點還是在蓄水池的重現，發跡歷史較算是順勢一提的鋪陳前菜。
  - 此外，現在的圓環似乎是封閉狀態，據知市政府收回後往後將作為美食交流的活動場所，最快八月有活動（沒太大信心，大概會拖吧！），到時候應當要親自去拍一張內部照才算真的有代表意味呀！在此再次感謝Koika兄。--Danny.umd （對話頁） 01:49 2006年7月29日 (UTC)
- (＋)支持，沒想到那裡是古蹟= =" てんくうのおか(talk) 11:25 2006年7月30日 (UTC)
- (＋)支持--Shinjiman ⇔ ♨ 14:14 2006年7月30日 (UTC)

～移動完畢～ --Shinjiman ⇔ ♨ 14:19 2006年7月30日 (UTC)

(：)回應，其實我原本對這條目已經不抱希望啦！或是等新素材到位再東山再起，想法上是五天後自己來加刪線語法的，但如今還是有各方好心Wiki友扶我一把！真的很感激各位！謝謝各位！謝謝！謝謝！--Danny.umd （對話頁） 18:25 2006年7月30日 (UTC)

来自“http://zh.wikipedia.org../../../%E5%A4%A7/%E7%A8%BB/%E5%9F%95/Talk%7E%E5%A4%A7%E7%A8%BB%E5%9F%95%E5%9C%93%E7%92%B0%E9%98%B2%E7%A9%BA%E8%93%84%E6%B0%B4%E6%B1%A0.html”

页面分类: 推薦的新條目

Talk:大稻埕圓環防空蓄水池

维基百科，自由的百科全书

[编辑] 條目評選

[编辑] 新條目推薦

Views

导航

帮助

搜索