宝成铁路
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| 站点和里程 | |
| 城市名 | 距起点距离 |
| 成都 | 0 |
| 德阳 | 61 |
| 绵阳 | 115 |
| 江油 | 157 |
| 广元 | 319 |
| 阳平关 | 398 |
| 略阳 | 454 |
| 凤州 | 578 |
| 秦岭 | 624 |
| 宝鸡 | 669 |
宝成铁路是中国一条从陕西宝鸡通往四川成都的铁路，全长668.2千米，是中国第一条电气化铁路。它是沟通中国西北与西南的第一条铁路干线。
目录 |
[编辑] 施工历程
- 1913年以后，曾就修建同（大同） 成（成都）铁路进行过多次踏勘，但未动工兴建。
- 1936年～1948年，又经过多次勘测比较，曾选定天水至成都方案，但未动工兴建
- 1950年～1953年对天水至略阳和宝鸡至略阳两段又进一步勘测，选定宝鸡至成都的方案。
- 宝成铁路于1952年7月1日从成都端动工，1954年1月，宝鸡端也开始施工，1956年7月12日两端于甘肃黄沙河接轨。1958年1月1日正式通车，全线采用蒸汽机车牵引，正式运营。
- 从1958年6月起，宝成铁路进行了电气化改造工程，1960年6月建成宝鸡至凤州段工程，1967年开始进行剩余部分改造，1975年7月1日全线完成电气化改造，成为中国第一条电气化铁路。
[编辑] 沿途省份和主要城市
[编辑] 沿途河流山脉
[编辑] 交汇铁路
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