澳門格蘭披治大賽車
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澳門格蘭披治大賽車（Grand Prix Macau），是指在澳門所舉行的格蘭披治賽車體壇賽事，首屆舉行於1954年10月30日-31日。澳門格蘭披治大賽車現已是澳門體壇和車壇一年一度盛事，賽事在稱為東望洋跑道上進行。跑道全長6.2公里，主要是以現有的鬧市街道作賽，以多彎、狹窄等賽道因素著名於世。現時定於每年11月第三個星期四至星期日舉行。
另外，澳門格蘭披治大賽亦是一眾賽車新星的搖籃，不少世界知名的賽車手在新人時期，都曾經到澳門作賽。其中包括一級方程式世界著名車手冼拿、米高·舒麥加及米高·夏健倫、拉夫·舒密加等。
格蘭披治大賽車的比賽項目除著名的三級方程式外，還設有房車賽、電單車賽等，亦曾舉辦懷舊的老爺車賽、以明星名人為賣點的成龍盃等，近年還增設自動檔電單車賽來增加賽事的娛樂性。
目录 |
[编辑] 沿革
1954年初，澳門一班賽車愛好者包括卡路士·施華(Carlos Silva)、費南度·便度(Fernando Pinto)等人有意於澳門曲折多彎的街道上舉辦賽車比賽，此一構想得到了香港汽車會的協助與支持。結果於同年的10月30日，第一屆的格蘭披治大賽車正式舉行。首屆賽事共十五輛車參賽，其中包括主辦者之一的費南度·便度和女性車手瑪嘉烈·李安納（Margaret Wen Lenard）。比賽成績以四個小時完成的路程長短來計算，冠軍是香港葡僑嘉華路（Eduardo de Carvalho）。賽事免費入場，共吸引超過20,000人入場觀賞，為亞洲地區首個舉辦格蘭披治賽車的地方。
賽事舉辦初期，所有支出經費均為私人機構贊助以及由賽車愛好者籌措。第二屆舉行時，入場需要購票，每張為一元。第三屆賽事時，大會更發行賽車彩票，但後因反應冷淡而告終。1967年11月19日，香港無線電視台開始現場轉播賽車過程，同時成為澳門電視史上第一次電視直播以及香港無線電視台開台首日的第一個電視節目。
及至1975年，澳門總督下令葡萄牙汽車會（Automovel Clube de Portugal）澳門分會將大賽車交予澳門市政廳主辦，葡萄牙汽車會改為贊助。由於葡萄牙賽車會在賽前一個月宣佈拒絕贊助和賽事並未列入國際賽車日程的關係，賽車曾面臨舉辦危機。及後經與葡國汽車會和國際汽車聯盟（FIA）交涉，澳門賽事從此被列入國際賽車的賽程表內。
[编辑] 賽道簡介
東望洋跑道或稱東望洋賽道（有東方的摩納哥賽道之稱）是舉行澳門格蘭披治大賽車之跑道，是全世界上唯一同時舉行房車賽及電單車賽的街道賽場地。整條賽道是環繞澳門東望洋山的市區賽道，全長3.8哩（即6.2km），沿途多彎，有上坡下坡路，最闊路面14米，最窄僅7米。
[编辑] 舉行賽事
澳門格蘭披治大賽車期間，曾經或現時舉行的主要賽事有：
[编辑] 方程式
- 澳門格蘭披治三級方程式大賽FIA洲際盃（Formula 3 Grand Prix）
- 亞洲雷諾方程式挑戰賽
- 亞洲方程式2000錦標賽
[编辑] 電單車
- 澳門格蘭披治電單車大賽（Motorcycle Grand Prix）
- 超級電單車賽（Superbike Race）
- 澳門汽車會盃賽（ACM Trophy Race）
- 澳門格蘭披治電單車財神酒店大賽
- 澳門格蘭披治大賽車委員會盃自動波(綿羊)電單車賽
[编辑] 房車
- 東望洋大賽 - FIA世界房車LG錦標賽
- Porsche Infineon Carrera 亞洲盃
- 澳門組房車新手賽(前名為「葡國盃」，現名為「財神酒店盃」)
- 香港組房車新手賽(前名為「澳門旅遊司盃」，2000年更名為「澳門旅遊局盃」，2001年更名為「第四屆東亞運動會盃」，2005年更名為「第二屆亞洲室內運動會盃」)
- 澳門電訊盃亞洲房車賽
- 澳門汽車會盃賽（ACM Trophy Race）
- 愛立信挑戰盃
- 超級跑車賽
- 成龍盃藝人賽
[编辑] 其他種類
- 老爺車賽
[编辑] 經典場面
澳門大賽車舉行了超過五十屆賽事，當中出現過很多令人印象深刻的場面。
- 1990年：
1990年夏健倫撞舒麥加車尾後失控
三級方程式賽事，米高·舒麥加峰迴路轉的贏了米高·夏健倫。第一回合夏健倫以拋離舒麥加3秒之多的優勢奪第一名，到第二回合最後一圈，夏健倫欲在轉入葡京彎前抽右線超越舒麥加，而舒麥加亦同時作出同一動作，夏健倫的左前輪隨即鉤住舒麥加車尾失控，撞兩邊欄退出，夏健倫即下車跳地泄憤，不久更跪在路旁哭泣。而半邊定風翼被扯斷的舒麥加則直奔終點奪魁。
三級方程式賽事，第一回合發生串炒意外，起步第一圈，中前段其中兩部戰車在葡京彎相撞，後車收掣不及互相以「頭插尾」直線相撞，意外中接近十輛戰車退出，意外形成的車龍由葡京彎差不多伸展至東湖酒家門前。
格蘭披治電單車賽事，麥克·愛華士(Mike Edwards)大戰飛力·麥卡倫(Philip McCallen)。賽事成為他們的戰場，在第二的麥卡倫在賽事中不斷向頭位愛華士施壓，雙方激戰逾十圈，到最後一圈麥卡倫在漁翁彎超越了愛華士，但愛華士於沙池彎反超前麥卡倫，並直衝向終點奪冠。
三級方程式賽事，第二回合發生破歷屆紀錄的相撞意外。當車手拉夫·舒麥加(Ralf Schumacher)、贊奴·桑利(Jarno Trulli)及高度(André Couto)過了加思欄天橋底的彎位後，排在第四位的方坦拿在此處失控撞欄，後面戰車隨即再撞向方坦拿令其四輪朝天，排在第六位的迪拉羅沙(de la Rosa)再撞前車並撞至飛起，左前輪受損，後來跟隨後面的11部車全部收掣不及互相碰撞，導致加思欄彎角嚴重阻塞，賽事被迫中止。方坦拿於意外發生後隨即被救出；迪拉羅沙在工作人員的協助下駛離現場，但他駛至嚤囉園後亦告退出。第二回合重新起步只剩下十餘位車手出戰，後再因為東方彎發生嚴重意外賽會決定取消第二回合賽事。
三級方程式賽事，第二回合最後一圈發生旗號混亂事件。當時排在第四名的費明(Ralph Firman)在髮夾彎疑因為轉向系統失靈撞攔，並與後面主車群在髮夾彎相撞。意外發生後不久，在頭位的贊奴·桑利(Jarno Trulli)已到達終點，當時賽事工作人員仍向他揮動黑白格旗，但桑利衝線後賽會立即出示紅旗。當桑利駛至意外地點時，隨即下車追問在場Rescue人員。賽會在最後決定取消最後兩圈的成績，發生意外的費明奪冠，而原本首先衝線的桑利摘季。
三級方程式賽事，澳門車手高度(André Couto)在黃旗SC之下掄元。在賽事最後三圈，一部戰車在沙池彎打滑撞欄，橫亙在賽道上，此時賽會出動安全車，帶領了三圈，高度、慕甸(Paulo Montin)及福田良(Ryo Fukuda)在安全車帶領下分別奪得冠、亞、季軍。高度成為澳門賽車史上第一位澳門車手奪得F3冠軍。
亞洲雷諾方程式挑戰賽，再度發生旗號出錯事件。在最後一圈，排第一位的日本車手小林可夢偉和第二位的英國車手費林明在嶺南彎相撞退出，原本在第三位的日本車手番長琢在火藥局甩尾撞欄，第四位的車手亦於葡京彎壞車退出。原本排在第五位的澳門車手張路明變相躍升為第一，第六位的巴西車手般奴·冼拿升為第二。張路明返回終點後，工作人員並未示意格旗，但賽事已經完成。後來在凱旋圈中，般奴·冼拿在以為賽事未結束的情況於沙池彎撞欄。 大賽車委員會網站WMV片段
[编辑] 歷屆冠軍
| 年份 | F3格蘭披治大賽 | F3 底盤-引擎 | 車手總冠軍 | 東望洋大賽 | 房車 | 格蘭披治電單車大賽 | 電單車 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1980 |  史德 |
BMW 320i |  淺見貞男 |
Yamaha TZ750 | |||
| 1981 | 曼法·雲高學 |
BMW 320i |  赫斯林姆 |
Honda RS1123 | |||
| 1982 | 基拿 |
Porsche Carrera RSR | 赫斯林姆 |
Honda RS1123 | |||
| 1983 |  艾爾頓·冼拿 |
Ralt-Toyota | British F3 |
史德 |
BMW 635 CSI | 赫斯林姆 |
Honda NS500 |
| 1984 |  約翰·內爾森 |
Ralt RT3-Volkswagen | German F3 |
韋堅遜 |
Jaguar XJS | 格蘭特 |
Suzuki 500 |
| 1985 | 古哥民 |
Ralt RT30-Volkswagen | British F3 |
 百狄拉 |
Volvo 240 Turbo | 赫斯林姆 |
Honda RS500 |
| 1986 | 華萊斯 |
Reynard 863-Volkswagen | British F3 |
 施高圖 |
BMW M3 | 赫斯林姆 |
Elf Honda 500 |
| 1987 | 當尼利 |
Ralt RT31-Toyota | British F3 |
韋華基亞 |
BMW M3 | 赫斯林姆 |
Roc Elf Honda 4 |
| 1988 | 巴特基亞 |
Dallara 388-Alfa Romeo | Italian F3 |
希格 |
BMW M3 |  舒旺斯 |
Suzuki 500RGR |
| 1989 |  大衛·布拉漢姆 |
Ralt RT33-Volkswagen Spiess | British F3 |
夏菲 |
Ford Sierra RS 500 |  鄧立普 |
Honda NSR500 |
| 1990 | 米高·舒麥加 |
Reynard 903-Volkswagen | German F3 |
長谷見昌弘 |
Nissan Skyline GT-R | 海斯立普 |
Yamaha YZF750 |
| 1991 | 大衛·庫塔 |
Ralt RT35-Mugen-Honda | British F3 |
皮路 |
BMW M3 Evolution |  拿迪古斯 |
Suzuki 500 |
| 1992 |  韋戴爾 |
TOM'S 032F-Toyota | All-Japan F3 |
皮路 |
BMW M3 Evolution | 福格堤 |
Yamaha |
| 1993 | 梅拿 |
Dallara 393-Fiat | German F3 |
 關兆昌 |
BMW M3 Evolution | 海斯立普 |
ROC Yamaha 500 |
| 1994 | 薩斯喀·麥森 |
Dallara F394-Opel | German F3 |
曼法·雲高學 |
BMW 318is | 海斯立普 |
Harris Yamaha |
| 1995 | 拉夫·舒麥加 |
Dallara-Opel-Spiess | German F3 |
貝特 |
Toyota Corona EXIV | 埃德華斯 |
ROC Yamaha 500 |
| 1996 | 拉爾夫·費明 |
Dallara-Honda Mugen/NB | British F3 |
比亞拿 |
Audi A4 Quattro | 菲臘·麥卡倫 |
Yamaha 500 |
| 1997 |  艾亞雷 |
Dallara 396-Opel-Spiess | French F3 |
蘇柏 |
BMW 320i |  荷夫曼 |
Kawasaki ZR-7 |
| 1998 | 鄧百克 |
Dallara 398-TOM'S-Toyota | All-Japan F3 |
曼法·雲高學 |
BMW 320i | 米高·路達 |
Honda RVF750 RC45 |
| 1999 | 曼寧 |
Dallara F399-TOM'S-Toyota | All-Japan F3 |
米高·巴圖斯 |
Audi A4 Quattro | 大衛·積菲斯 |
Yamaha YZF-R1 |
| 2000 |  高度 |
Dallara F399-Opel-Spiess | None |  柏德烈·許士文 |
BMW 320i | 米高·路達 |
Yamaha YZF750R |
| 2001 | 佐藤琢磨 |
Dallara F301-Honda-Mugen | British F3 |
鄧肯·許士文 |
BMW 320i | 約翰·麥堅尼斯 |
Honda CBR954RR |
| 2002 | 高文迪 |
Dallara F302 Sodemo-Renault | French F3 |
鄧肯·許士文 |
BMW 320i | 米高·路達 |
Ducati 998 |
| 2003 | 拿派爾 |
Dallara F302 Renault-Sodemo |  F3 Euroseries |
鄧肯·許士文 |
BMW 320i | 米高·路達 |
Ducati 998 |
| 2004 | 彼馬治 |
Dallara-Mercedes-HWA | F3 Euroseries |
約克·梅拿 |
BMW 320i | 米高·路達 |
Honda RC51 |
| 2005 | 迪加拉斯 |
Dallara-Mercedes-HWA | British F3 |
法夫斯 |
Alfa Romeo 156 | 米高·路達 |
Honda CBR1000RR |
| 鄧肯·許士文 |
BMW 320i | ||||||
| 2006 | 康威 |
Dallara-Mercedes-HWA | British F3 |
派奧 |
BMW 320si | 史提夫·柏列達 |
Yamaha YZF-R1 |
| 約克·梅拿 |
BMW 320si |
[编辑] 嚴重意外
澳門東望洋賽道以危險著名，舉行格蘭披治賽車多年以來，發生過多宗嚴重意外。
- 1959年：為大賽車期間而臨時搭建加思欄臨時行人天橋，疑因為過多人在橋上觀看賽事，用鋼製搭成的行人天橋整座倒塌，事件中21人受傷。賽會需出示紅旗終止賽事。[1]
- 1967年：兩屆冠軍羅路駕駛蓮花跑車轉入水塘彎時失控撞欄，全車隨即發生火警，羅路困於車廂慘遭活活燒死，當年無線電視台現場直播。
- 197?年：一架福特跑車於水塘轉出大直路時失控撞向竹枝搭成的觀眾圍欄，兩名觀眾當場死亡。
- 1993年：在格電中，一名日籍車手於水塘直路失控撞向圍牆，車手飛出圍牆跌落石灘慘死。
- 1998年：在超級房車賽中，一架跑車在起步點漏油著火，停在水塘彎維修站出口，一名消防員在救火時被隨後失控的賽車撞倒後不治。
- 2000年：在格電第一圈賽事，一名香港車手在嶺南彎失控撞欄，戰車翻滾了一圈並橫亙在賽道中，車手昏迷於圍欄旁；後有車閃避不及撞倒橫亙在路上爛車，幸未做成傷亡。*大賽車委員會網站RM片段
- 2000年：在東望洋大賽熱身賽中，由荷蘭籍車手華舒亞駕駛的雷諾跑車在葡京彎衝出跑道，先撞倒一排防撞車胎，再撞塌分隔賽道的竹棚後衝出跑道範圍，在葡京酒店對出的迴旋處撞倒一對中國內地遊客夫婦，再於一個停車場的入口處與剛駛過的貨車相撞，男遊客死亡，女遊客、貨車司機以及華舒亞同告受傷。事後雷諾車隊全隊退出比賽。
- 2004年：在格電排位賽中，韋定在水塘彎高速失控撞欄，戰車即完全解體爆火，路面烈焰狂舞，韋定當場昏迷。
- 2005年：45歲的法國車手邦浩爾(Bruno Bonhuil)在電單車格蘭披治熱身賽，在東方彎失控撞向防撞欄，邦浩爾當場重傷昏迷，送院後不治。
[编辑] 賽車女郎
賽車的其中一個特色就是有賽車女郎，澳門格蘭披治大賽也不例外。在車房的位置經常聚集一批又一批的賽車女郎，為所屬的車隊宣傳和打氣，引來很多攝影發燒友。
[编辑] 參考來源
[编辑] 外部連結
- 澳門格蘭披治大賽車委員會網站 （繁體中文、簡體中文、葡文、英文）
