甲基叔丁基醚

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MTBE的物理性质
性质	数据
分子量	88.149
沸点ºC	55.2
溶点℃	-108.6
密度kg/m2,20℃	740.6
临界温度ºC	223.9
比热容ºC	2.135
蒸发热J/（g.k）	30.10
燃烧热MJ/kg	38.21
雷德蒸汽压bar	0.55
临界压力KPC	223.9
折光指数20ºC	1.3689
着火点ºC	480
空气中爆炸极限%（V）	上限1.65 下限8.4
研究法辛烷值	117
马达法辛烷值	101
水在MTBE中的溶解度20℃g/100g	1.5
MTBE在水中的溶解度20℃g/100g	4.3

甲基叔丁基醚，英文缩写为MTBE（methyl tert-butyl ether），是一种无色透明、粘度低的可挥发性液体，具有特殊气味，含氧量为18.2%的有机醚类。它的蒸汽比空气重，可沿地面扩散，与强氧化剂共存时可燃烧。

MTBE的纯度约为97%~99.5%，分子式为：CH₃OC(CH₃)₃

[编辑] MTBE的毒性

MTBE具有一定的毒性。20世纪80年代末开始研究其毒性。研究发现，它易于与水融合，可渗入土壤，破坏地下水质，认为它是一种可能的污染物。

MTBE主要经呼吸道吸收，也可以经皮肤和消化道吸收，动物在高浓度的MTBE中可致癌。对小鼠的麻醉浓度为1.0mmol/L，致死浓度为1.6mmol/L。对人体的影响主要表现在上呼吸道、眼睛粘膜的刺激反应，长期接触可使皮肤干燥。

美国EPA推荐饮用水中MTBE的质量浓度为5.2~10.3微克/L。

[编辑] MTBE的合成

MTBE一般是以甲醇和异丁烯为原料，借助酸性催化剂合成，其中催化剂在工业上用得最多的是树脂催化剂。其中由于异丁烯的来源不同而形成了不同的合成路线。

异丁烯的来源

裂解制乙烯副产的C4馏分
炼油厂催化裂化装置副产的C4馏分
以正丁烷为原料经异构化和脱氢制得

合成MTBE的催化剂

氢氟酸
硫酸
苯乙烯系阳离子交换树脂
固体酸
分子筛
- ZSM-5
- Zsm-11
- Y分子筛
- 丝光沸石
杂多酸

[编辑] 反应方程式

MTBE的反应是一个选择性加成反应，烯烃中的叔碳原子在酸性催化剂的存在下形成正碳离子，再与醇结合形成醚。其反应是一个可逆放热反应。

主反应

副反应

[编辑] MTBE合成工艺

固定床
膨胀床
催化蒸馏
混相床
异丁烯二聚联产MTBE

[编辑] 应用

20世纪70年代，MTBE作为提高汽油辛烷值的汽油调和组分开始被人们注意。MTBE可以增加汽油的辛烷值，而且化学性质稳定。添加MTBE的汽油还能改善汽车的行车性能，降低尾气中一氧化碳的含量。而且燃烧效率高，可以抑制臭氧的生成。它可以替代四乙基铅作为抗暴剂，生产无铅汽油。现在约有95%的MTBE用作辛烷值提高剂和汽油中含氧剂。

MTBE也是制取聚合级异丁烯的重要原料。还用于甲基丙烯醛和甲基丙烯酸的生产。

1973年意大利开发了世界上第一套MTBE工业装置。1990年美国制定的空气清洁法修正案(CAA-1990)要求新配方汽油添加含氧化合物(如MTBE)，以减少汽车污染。中国从二十世纪70年代末和80年代初开始进行MTBE技术的研究。1983年齐鲁石化公司橡胶厂建成了中国第一套MTBE工业试验装置，1986年吉化公司建成了中国第一套万吨级MTBE工业装置。1999年，中国启动了“全国空气净化工程——清洁汽车行动”，开始鼓励使用含有MTBE的汽油。

由于发现了MTBE对人体的影响，1996年美国Santa Monica市部分地区由于饮用水中MTBE含量抬高，使得这些地区50%的供水系统关闭，这是首次引起公众关注的MTBE污染事件。1999年，美国加利福尼亚州空气资源委员会规定从2002年12月31日起，禁止加州新配方汽油中使用MTBE。现在已被推迟一年到2003年12月31日。纽约州也签署法案，规定从2004年1月起禁止使用MTBE。2010年将全面禁用MTBE。

禁用MTBE后，许多厂家开始研究替代产品，如乙醇汽油、烷基化油、改产异辛烷、聚异丁烯添加剂等。

但是迄今为止，欧洲和亚洲尚无禁用MTBE的意向，在一定时期内，MTBE仍将继续成为清洁汽油的主要组分。