粉嶺站

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粉嶺站

中文名稱

粉嶺

英文名稱

Fanling

車站縮寫

FAN

車站位置

新界北區粉嶺

車站色系

白色、藍色(月台柱)

途經路線

九廣鐵路九廣東鐵

月台數目

2個

出口數目

3個

服務時間

0554-0037

啟用日期

1910年 10月1日

粉嶺站（英文名為Fanling）是位於香港北區粉嶺的九廣東鐵車站。

粉嶺站是一個橋上車站。月台中央設有扶手電梯連接路軌之上的大堂(分為南北出入閘口)，出閘後左右兩邊分別連接粉嶺名都及跨越粉嶺公路到百和路出口(南閘口則相反)。2號月臺另設閘機直連路面。原本設計(未有南閘口)和未擴建前的上水站相似。月台為兩個側式月台。

[编辑] 歷史

1910年九廣鐵路英段通車時已經設有粉嶺站，其後九廣鐵路公司興建連接粉嶺站至沙頭角站長約11.67公里的沙頭角支線。沙頭角支線在1912年 4月1日通車，共設5個站，路線以沿現今沙頭角公路，由粉嶺站經洪嶺站﹑禾坑站﹑石涌凹站至沙頭角站。兩線採用不同寬度的路軌和火車，故兩線路軌不能連接。沙頭角支線的粉嶺站和九廣英段的粉嶺站往九龍方向的一邊呈90°交錯。1928年 4月1日沙頭角鐵路支線停止行駛，由沙頭角公路取代。粉嶺火車站變回一個普通車站。

第二次世界大戰之後，和合石墳場及火葬場啟用。為方便日常運送屍體往當地的火葬場及墳場，及於每年的清明節和重陽節運送前往當地掃墓的乘客，鐵路公司於1949年興建和合石支線。1978年，為配合粉嶺新市鎮的發展，和合石村南移，支線亦停止運作。

1983年 7月15日粉嶺站成為九廣鐵路電氣化最後一期的其中一個車站。

[编辑] 車站結構

[编辑] 月台分佈

1號月台：東鐵列車往羅湖方向

2號月台：東鐵列車往尖東方向

[编辑] 鄰接車站

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九廣東鐵

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	馬場

[编辑] 接駁交通

[编辑] 粉嶺車站路巴士站

路線	前往	途經
九龍巴士78K	上水	新運路(粉嶺泳池)、百和路(吳屋村)、彩園邨、石湖墟郵政局
九龍巴士78K	沙頭角
九龍巴士79K	上水	馬會道
九龍巴士278K	聯和墟
新界專線小巴 52A/54A/56A	聯和墟(和滿街)	榮福中心

[编辑] 粉嶺火車站小巴總站

專線小巴
- 52B：鶴藪
- 52K：坪輋
- 54K：龍躍頭
- 56B：丹竹坑
- 56C：小坑村
- 56K：鹿頸
- 501A：雍盛苑（八達通轉乘東鐵減收$0.50）
- 501K：欣盛苑（八達通轉乘東鐵減收$0.50）

[编辑] 百和路巴士站

九巴
- 70K：上水
- 70X：觀塘（翠屏道）／上水
- 76K：華明／元朗西
- 270A：九龍地鐵站／上水
- 273：華明
- 273A：華明／彩園
- 278X：荃灣（如心廣場）／上水
- 279X：聯和墟／青衣機鐵站
- N270：沙田市中心／上水
龍運巴士
- A43：聯和墟／機場
- N42A：聯和墟／機場

[编辑] 新運路巴士站

九巴
- 70：佐敦（匯翔道）／上水
- 70K：華明
- 73：大埔工業村／彩園
- 73A：愉翠苑／彩園
- 77K：元朗西
- 277X：平田／聯和墟
- 279X：青衣機鐵站／聯和墟
龍運巴士
- A43：機場／聯和墟

[编辑] 車站周邊

附近為住宅區。不過由於車站緊貼大型屋苑，如：粉嶺名都、粉嶺中心、祥華邨、華明邨及華心邨等，這些屋苑都有多家各式食飾，粥、粉、麵、飯，中、西式食品皆齊備，價錢亦比上水的商場更為相宜。因此，不少從內地回到香港的居民，都會選擇在粉嶺站下車，順道飽嚐美食及節省2元的火車費。不過，亦由於附近的祥華邨有多家中、小學，這裡在午飯時間經常都有很多人等候午膳。

此外，以下地點亦位於粉嶺站附近：

蓬瀛仙館正門

蓬瀛仙館
浩園
和合石墳場
粉嶺裁判法院

檢 • 論 • 編 • 歷

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