跑道
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跑道是機場上長條形的土地，用來供航空器起飛或着陆。跑道可以是舖有瀝青或混凝土，或者是弄平的草、泥或碎石地面。
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[编辑] 跑道方向
大型機場通常有多條跑道。這些跑道會根據它們的磁方位角而被命名，其方位角同时指明了该跑道的使用方向，即使用跑道时航空器的运动方向。命名的原則是取跑道磁方位角的前兩位數，所以可能有不同方向但是同名的跑道（比如方位角分別為173度和179度的兩條跑道，他們都叫做17号跑道）。因此，以「36跑道」指方位角为360度(向正北）的跑道；以「09跑道」指方位角为94度(向東)的跑道；以「17跑道」指168度的跑道。由于跑道可能雙向使用，因使用方向变化，跑道对应的方位角也发生变化，所以一般跑道會有兩個數字名稱。上述方位角变化为180度，所以只要將其中一个跑道的數字名称上加或減18，就能得到跑道另一方向的名稱，例如「12跑道」相反方向便是「30跑道」。
如果機場有超過一條方向相同的跑道，它們便會在數字之後加以「L」、「C」、「R」來區別，分別代表左（Left）、中（Center）和右（Right）。例如 「15L」，「15C」，「15R」指三條互相平行，方位角均為150度的跑道。在英语對話時會叫作 "Runway One Five Left"，"Runway One Five Center"，"Runway One Five Right"。
定翼航空器和直升机在起飛及着陆时通常都需要逆风进行，这是为了在保证有足够升力的前提下尽量降低航空器的地速，即相对地面的运动速度，以便减少在跑道上的滑行距离。所以根据当地的常年气象条件，有些機場會建有多條不平行跑道，以便在不同季节的不同風向下都可以使用；对于只有一条跑道或多条平行跑道的机场，其跑道方向通常与当地盛行风的方向一致。
[编辑] 跑道长度
跑道长度一定程度上决定着可起降飞机的大小和类型，当然跑道道面的强度（通常用PCN值来表示）、跑道宽度和机场海拔高度对此也有影响。一般来说，机型越大，起降所需的跑道长度也就越长。
[编辑] 跑道標誌
跑道上有各式的標誌和記號。国际民航组织规定，跑道的标志必须是白色的，而对于浅颜色跑道可通过加黑边的方式来改善显示效果。这些标志通常包括：跑道名称、跑道中心线、跑道入口、着陆点、接地区、跑道边界线等。
[编辑] 跑道灯光
比較有規模的機場會在跑道裝設標準的照明系統，讓飛機在夜間昇降。從降落的飛機看，跑道以一排綠色的跑道入口燈開始，在末端以一排紅色跑道端燈結束。跑道的兩旁边缘设有边界灯为白色，兩旁的蓝灯是滑行道灯。中線有中心线灯，通常亦是白色，但亦有在跑道的後段黃、白燈間隔，在最後段全黃燈，用以指示跑道尽头。部分跑道有著陸區照明，在跑道首3000呎中線兩旁裝有白燈。
據加拿大的規定，任何在夜間操作的跑道需要顯示兩行與跑道平衡固定的白燈，並且要在兩浬以外可見。燈的規定如下：
- 兩行燈之間最短距離75呎，最多200呎
- 每行燈最少長1400呎,最少有八盞燈
部分無人操作的飛機場使用由機師控制的照明系統,機師可以在晚上或能見度低的情況下，遙控打開地面照明。
