迴轉壽司
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| 日語表記 | |
|---|---|
| 日語原文 | 回転寿司 |
| 假名 | かいてんずし |
| 羅馬字 | kaiten-zushi |
迴轉壽司是壽司餐廳的一種。師傅把製作好的壽司放在盤子後擺在運輸帶上，運輸帶圍繞餐廳的坐檯而行。顧客雖然可以要求師傅個別製作壽司，不過大部分還是於運輸帶上挑選想吃的壽司。壽司按價錢放在不同顏色的盤子上。用膳後，店員依照顧客桌上的盤子而結算帳單。
迴轉壽司的運輸帶上除了壽司之外，還有其他日式小吃、紙包飲料、水果、甜點、湯等。迴轉壽司店通常比傳統壽司店的價錢來得大眾化，而最受歡迎的迴轉壽司店由於顧客流量高，壽司放在運輸帶上的時間也相對較短，因此料通常也應該比較新鮮。
顧客桌上一般已經放好所需的佐料，例如醬油、紫薑和山葵。其他用品如木筷子、熱茶、水、紙巾等，顧客也能在桌上拿到。
[编辑] 歷史
迴轉壽司由白石義明（1914－2001年）發明。白石當時經營的壽司店人手不足，在看到朝日啤酒廠的啤酒瓶運輸帶後，靈機一觸將這種概念引用到壽司店中。經過五年的發展，1958年白石於大阪開設第一間迴轉壽司店，名為「元祿寿司」。在業務發展的高峰期，元祿寿司的240家分店遍佈日本各地。2001年則回降到11家。
起初，所有的客戶都是肩併肩面對運輸帶坐著，可是這樣對團體顧客來說十分不便，因此不受歡迎。漸漸地，店家開始在運輸帶旁適當的地方加上桌子，每桌最多可以坐六個人。這樣在供應相同數量顧客的情況之下，亦可減少運輸帶所需的長度。
有人研究認為最理想的壽司運輸帶速度是每秒8厘米，這確保了運輸過程中的安全的同時也照顧到客流量。迴轉壽司的模式雖然需要較少的店員維持，不過在迴轉的過程壽司也乾得比較快。一般來說，運輸帶順時針方向流動，讓多數右撇子的顧客用右手拿着筷子的同時，能用左手提起運輸帶上的盤子。
白石曾經發明「機器人壽司」，也就是由機器人來傳送壽司，但並未取得商業上的成功。
[编辑] 發展情況
在大阪博覽會出現了迴轉壽司餐廳之後，1970年是迴轉壽司餐廳第一次迅速發展時期。當外食開始流行後，1980年是第二波迅速發展時期。而在1990年代經濟泡沫破滅之後，便宜的餐廳開始受到歡迎，這是迴轉壽司餐廳的最後一次快速發展時期。
日本國內每年的迴轉壽司市場營運額高達2千4百億日圓，2001年統計全國分店高達3000家。世界各地也存在着為數不少的迴轉壽司店。這讓傳統的壽司店面對非常大的競爭，不少傳統壽司店面臨倒閉。
大中華地區存在着類似名稱的壽司店。香港有「元绿寿司」、而上海則有「緣祿壽司」。這些分店與迴轉壽司的鼻祖「元祿寿司」無關。香港的「元绿寿司」甚至用海藻副產品「再造三文魚籽」來製作壽司，參見2004年7月14日《壹週刊》報導。
