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[编辑] 2006年
聖神修院位於香港黃竹坑惠福道6號，原址屬創辦於1931年的華南總修院。華南總修院曾於1941年至1945年的日治時期一度停辦，復辦後又因中國政權變更，華南地區沒有修士前來而停辨。天主教傳信部於1964年將為華南總修院移交予香港教區管理。同年，成立於1957年，原址位於薄扶林太古樓一塊由巴黎外方傳教會所捐獻的土地的聖神修院遷入華南總修院原址發展，以培訓香港天主教修士為目的。聖神修院現時除了是香港訓練天主教神職人員及供教友進修的重要地方外，也為教友提供圖書館服務、靜舍租用服務以及開放教區文物館予已預約人士。亦有每月一次，名為「聆風樂禱」的讀經及祈禱活動開放予一般人士入內參加。
香港國際機場於1998年7月6日正式啟用，是現時香港唯一運作的民航機場；位於新界大嶼山以北的赤鱲角，因此也稱為赤鱲角機場。香港國際機場是地區轉運機場，現階段設有96個停機坪，全日24小時運作，每年可處理旅客4500萬人次及貨物300萬公噸。隨著第二條跑道於1999年5月啟用和多項擴展計劃完成，香港國際機場正發展成亞洲的客貨運樞紐。2005年，香港國際機場以乘客量計是亞洲第3繁忙機場，全球排名16，達4000萬人次；以貨運量是全球第二（僅次於美國孟斐斯國際機場），達343萬公噸。以國際交通計，香港國際機場自1998年以後即成為全球第三繁忙客運機場，全球貨運則排名第一。
香港的教育情況，從宋代起才有確實史料記載。英國接管香港之初，香港政府並不熱心發展教育；其教育政策只着重培養殖民地官員，以及宣揚英國威信。第二次世界大戰後，香港人口飆升，教育需求隨之增加。在各方壓力下，殖民地政府才首次聘請國際顧問進行教育研究，促成了義務教育的推行。1997年主權移交以後，特區政府着手推行教育改革，卻引起連串爭議。
粵劇源自南戲，自明朝嘉靖年間開始在廣東、廣西出現，是揉合唱做念打、樂師配樂、戲臺服飾、抽象形體等等的表演藝術。粵劇每一個行當都有各自獨特的服飾打扮。最初演出的語言是中原音韻，又稱為戲棚官話。到了清朝末期，文化人為了方便宣揚革命而把演唱語言改為粵語，使廣州人更容易明白。粵劇名列於2006年5月20日公布的第一批518項國家級非物質文化遺產名錄之內。
中國銀行（香港）有限公司（BOCHK），簡稱中銀香港，以資產和存款數目計，是香港第二大商業銀行集團，在香港有超過300間分行。中銀香港由12間中國銀行的附屬銀行及機構，於2001年10月1日重組合併而成，並於2002年10月以中銀香港{控股)有限公司（港交所：2388）的名義於香港交易所掛牌上市。截至2003年年底，中銀香港擁有7630億港元的資產，2003年賺取純利80億港元。中銀香港是港元的三間發鈔銀行之一，也是銀通櫃員機網絡及繳費系統創辦者之一，以及最大的會員銀行。此外，它也是香港人民幣交易的指定結算銀行。中銀香港與其母公司中國銀行在法律上為兩個獨立個體，但在行政管理及保險證券等業務上關係密切不可分割。
啟德機場是1925年至1998年7月5日期間香港的民用機場，位處九龍城區。1998年赤鱲角的新機場落成後，取代啟德成為今日的香港國際機場，而原屬啟德的IATA机场代码HKG及ICAO機場代碼VHHH都轉移往赤鱲角機場。啟德機場曾是全球最繁忙的國際機場之一，國際客運量曾名列全球第三，而貨運量更是全球第一。然而極為繁忙的啟德機場卻是一個坐落於市中心的機場，只有一條跑道，周圍更是高密度樓房，空間非常狹小。
維多利亞港是香港的香港島和九龍半島之間的海港。由於港闊水深，曾被喻為世界三大天然良港之一，香港亦因維多利亞港而有東方之珠和世界三大夜景之美譽。早年，香港已被英國人看中了維多利亞港有力成為東亞地區的優良港口的潛力，不惜以戰爭從滿清政府手上奪得此土地以便發展其遠東的海上貿易事業，亦從而展開了香港成為英國殖民地的歷史。事實上維多利亞港的確一直影響着香港的歷史和文化，亦主導着香港的經濟和旅遊業發展，是香港成為國際大城市的關鍵之一。根據2004年統計資料，維多利亞港面積為41.88平方公里。範圍東至鯉魚門，西至汲水門，北至青衣南部海域。海港內包括青洲、小青洲、昂船洲及九龍石等島嶼。
香港主權移交，香港人多簡稱為香港回歸，指香港主權於1997年7月1日由英國移交至中華人民共和國，結束百多年的殖民地歷史一事。1982年起，中英兩國政府開始談判香港前途問題，最後在1984年12月19日英國首相和中國總理在北京簽訂《中英聯合聲明》，決定1997年7月1日起，中華人民共和國將成立香港特別行政區，對香港島、界限街以南的九龍半島、新界等一切英國管治的土地行使主權。
香港日治時期指第二次世界大戰時日軍統治香港的時期：由1941年12月25日港督楊慕琦投降起，至1945年8月15日日本投降為止。香港人俗稱這段時期為「三年零八個月」。这段时期日軍在香港殺人無數；又在香港實行皇民教育，除了禁止使用英文及強迫使用日文外，香港的街道地區名稱亦被改成日文。香港市民在經濟、民生等方面皆受摧殘，市民普遍對日軍反感，更不時有平民在香港島山頭伏擊日軍將領。到了日軍佔領的中期，有香港居民參與東江游擊隊，在新界等地方對抗日軍。
[编辑] 2005年
八達通是香港通用的電子收費系統。晶片內置在信用卡大小的塑膠卡片，替卡片zh-cn:充值;zh-hk:增值後放在接收器上即能完成付款過程。八達通在1997年9月1日開始使用，最初只應用在巴士、鐵路等公共交通工具上，後來陸續擴展至其他行業，包括商店、食肆、停車場等業務，也用作學校、辦公室和住所的通行卡。增值的方法也由最初的增值機，擴展至商店付款處和以信用卡、銀行戶口自動轉帳。八達通是全世界最早也是最成功的電子貨幣之一，普及程度也是全世界最高。截至2005年，香港總共流通1240萬張八達通，每日交易宗數也超過800萬。
香港語文指香港常見的語言和文字。目前香港的法定語文是中文和英文，而政府的語文政策是「兩文三語」，即書面上使用中文和英文，口語上使用廣東話（或稱為粵語，於香港專指漢語粵方言廣州話）、普通話和英語。香港華裔人口中主要使用廣東話，而非華裔人口則多以英語作交際語。香港大部分的居民都並非本地原居民，從中國大陸、以至世界各地遷居香港的人，都會把自己故鄉的語言帶到香港。另外香港文化也受世界各地的潮流所影響。因此，在香港所能聽到、能看見的語文遠不止廣東話和英語。
香港電車是香港唯一的有軌電車系統，行駛香港島北部，來往筲箕灣及堅尼地城，另有環形支線來往跑馬地，每日平均可接載24萬人次的乘客，是全球現存唯一全數採用雙層電車的電車系統。香港電車在1904年投入服務，是香港最早的交通工具之一。香港電車除了是港島北居民的主要交通工具之一，還是外地旅客的著名景點之一。經歷百年來的變遷，香港電車現在是九龍倉集團有限公司旗下的業務。
香港是中華人民共和國的兩個特別行政區之一。它由位於珠江口、南海上的香港島，與中國大陸連接的九龍半島和新界地區，以及附近的二百六十二個小島組成。東北部平洲以北海域及北部深圳河對岸就是廣東省的深圳市；水域以南就是廣東省珠海市的萬山群島。香港曾一直都是中國領土，但相繼於1842年至1898年間被清朝政府分批割讓及租借予英國，1997年7月1日香港主權移交中華人民共和國。根據中華人民共和國和大不列顛及北愛爾蘭聯合王國兩國政府所簽訂的《中華人民共和國政府和大不列顛及北愛爾蘭聯合王國政府關於香港問題的聯合聲明》（簡稱《中英聯合聲明》），中華人民共和國政府承諾執行「一國兩制」政策，在50年之内，中華人民共和國的社會主義經濟體制將不會在香港實施，香港將享受到除外交和國防以外所有事務的高度自治。
香港地鐵是香港的城市軌道交通系統，由地鐵有限公司營運。自1979年開通以來，香港地鐵已經發展成有8條路綫，全長90.9公里的鐵路系統網絡。系統共有52個車站，其中14個為轉車站。2005年8月1日，往返欣澳及迪士尼站之無人駕駛鐵路迪士尼綫開始投入服務。市民紛紛趁暑假周末，帶同子女前往試搭新車，並參觀迪士尼站及附近的迪欣湖等設施。香港地鐵收費分成人及特惠兩種。12歲以下的小童、65歲或以上的長者、12-25歲的全日制學生才可使用特惠票。3歲以下的小童則可免費乘搭。不同於其他不少地鐵系統，香港地鐵收費並非劃一，而是根據路程長短而定。所乘搭的站數越多，收費就會越高。一般路綫的成人單程收費由HK$3.8至HK$23.1不等。特惠票價約為成人票價之一半。
