Tramvajová doprava ve Lvově

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Oblastní ukrajinské město Lvov provozuje vlastní tramvajovou síť. Celkem je na ní k cestujícím k dispozici okolo 220 vozů na 75 km tratí.

Obsah 1 Historie 2 Vozový park 3 Externí odkazy 4 Fotogalerie

[editovat] Historie

První tramvajové linky byly otevřeny již 5. května roku 1880 (tehdy to byla koňka). V roce 1906 se jejího provozu ujalo město a o dva další roky později provedlo její elektrifikaci. Vykoupena byla také i trať společnosti Siemens&Halske, ta byla v provozu od roku 1894. Od roku 1922 je také zaveden pravostranný provoz. Po druhé světové válce město obsadila Rudá armáda a bylo připojeno k Sovětskému svazu; tramvajová síť byla následně sice díky rozvoji trolejbusů mírně zredukována, většina provozu však zůstala zachována; v 70. letech byly ale ze sítě odstraněny tratě v centru města. Zrušeno bylo časem také i mnoho zastávek, aby se zvýšila cestovní rychlost.

[editovat] Vozový park

V současné době jsou v provozu vozy typů Tatra T4 (hlavně) a Tatra KT4 (pouze na jedné lice), které bývají spřažené do souprav. Jako služební se používají někdy i staré vozy ještě z dob Rakouska-Uherska.

Rozchod kolejí činí ve Lvovské síti 1000 mm (je to jeden z mála úzkorozchodných tramvajových provozů na území bývalého SSSR), většina tratí je však ve velmi špatném stavu vzhledem k nedostatku financí. Obdobně jsou na tom i vozy.

[editovat] Externí odkazy

• Schéma tras
• Rozsáhlá fotogalerie
• Vozy typu KT4 ze Lvova
• Článek o MHD na Ukrajině, jehož součástí je i popis tramvají ve Lvově s několika fotografiemi

[editovat] Fotogalerie

Služební vůz ve vozovně

Další služební vůz ve vozovně

Tento článek o tramvajové dopravě je pahýl. Můžete pomoci Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte.