Motorvej

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi

Du har nye beskeder (forskel fra næstsidste redigering).

Piktogram for motorvej

En motorvej er en vej som er forbeholdt til hurtigtkørende motorkøretøjer. Motorveje har mindst to vognbaner i hver retning, og vejen kendetegnes ved, at der ikke er niveauskæringer med andre veje, jernbaner, cykelstier osv. I midten er vognbanerne adskilt af autoværn eller en meget bred rabat for at forhindre sammenstød med modkørende trafik. Al til- og frakørsel sker på specielle ramper, der fører bilerne op eller ned til den krydsende vej eller for enden af motorvejen, hvis den fortsættes som en anden vejtype. De fleste motorveje har desuden et nødspor i hver side til havarerede køretøjer samt nødtelefoner hvorfra man altid kan tilkalde hjælp i forbindelse med uheld eller ulykker. Det er også muligt at bestille assistance fra en nødtelefon hvis man er løbet tør for brændstof.

Motorveje, der krydser hinanden forbindes med specielle fletningsanlæg, kaldet bl.a. kløverbladsanlæg, diamantanlæg og trompetanlæg. En vej med en vognbane i hver retning uden krydsninger med andre veje, stier osv. kaldes i Danmark en motortrafikvej.

[redigér] Hastighedsgrænser

Hastighedsgrænserne på motorvejene varierer alt efter, hvilket land man kører i:

I Danmark er den generelle hastighedsgrænse på motorvej 130 km/t, men mange strækninger er dog begrænset til 110 km/t og ganske få til 90 eller 80 km/t.
I Sverige har man 110 km/t som hastighedsgrænse på motorvej (90 km/t nær store byer).
I Norge har man 100 km/t som hastighedsgrænse på motorvej.
I Tyskland har man ingen generel hastighedsbegræsning, men kan begrænse udsatte strækninger, når særlige hensyn gør sig gældende. På strækninger uden begrænsning er det anbefalet at køre maks. 160 km/t, da overskridelsen kan resultere i en øget selvrisiko i tilfælde af et uheld.

I Danmark må man ikke køre på en motorvej med køretøjer, der ikke kan køre 40 km/t lovligt. Desuden må 45-knallerter ikke benytte motorvejene. Af hensyn til 40 km/t-grænsen blev Ellerter i sin tid typegodkendt til at køre maksimalt 39 km/t.

To-sporet motorvej i Tyskland med nødspor og tilkørselsrampe

[redigér] Det danske motorvejssystem

Det danske motorvejssystem er udformet som bogstavet H: Venstre del af H'et er den jyske strækning fra grænsen til Frederikshavn og Hirtshals - den vandrette del repræsenterer den gamle hovedvej 1 fra Esbjerg til København - og den højre del af H'et er fra Rødbyhavn i syd til Helsingør i Nord. Disse 3 strækninger indgår i det europæiske motorvejsnet som henholdsvis E39, E45, E20, E47 og E55. Disse betegnelser følger ruterne videre gennem Europa. Den røde tråd er at ulige nummererede ruter er fortrinsvis nord-syd-gående, mens lige numre betegner ruter, der går øst-vest. 1. januar 2006 er der 990 km offentlige motorveje og 42 km private motorveje (de faste forbindelser) i Danmark.