Aero L159
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Die L 159 des tschechischen Unternehmens Aero ist als Nachfolger der Aero L 39 Albatros entwickelt worden. Als Trainingsflugzeug und leichtes Erdkampfflugzeug soll sie die Erfolge ihrer Vorgänger weiterführen. Der Programmstart war am 10. Oktober 1992, als die tschechische Regierung eine entsprechende Anforderung herausgab.
Der erste Prototyp, ein Zweisitzer, flog am 4. August 1997 zum ersten Mal. Der Einsitzer folgte am 18. August 1998. Das Avionik-System stammt von Rockwell-Collins und ist mit einem FIAR Grifo-L Dopplerradargerät und dem ARC-182 Funkgerät ausgestattet. Das Glascockpit verfügt über ein HUD und HOTAS sowie 0/0-Schleudersitze vom Typ VS-2, einer tschechischen Eigenentwicklung. Die Datenübertragung innerhalb der Maschine erfolgt über den MIL-STD-1553 Datenbus. Zur Navigation wird neben einer INS auch GPS verwendet. Zur Ausrüstung gehören auch DME, VOR/ILS sowie ein IFF-Transponder. Um von Bodeneinrichtungen unabhängig zu sein, ist eine APU vom Typ PBS SAFIR 5F mit 7,5 kW elektrischer Leistung, einer Hydraulikleistung von 5,7 l/min mit 19 bar und einer Druckluftmenge von 25 kg/s bei 3,5 bar eingebaut.
Die tschechische Luftwaffe hat 72 Maschinen für umgerechnet etwa 715 Millionen US-Dollar bestellt, die zwischen April 2000 und Dezember 2003 geliefert wurden. Die einsitzige Version wird L-159A genannt. Die Maschinen tragen die Zusatzbezeichnung ALCA für advanced light combat aircraft, etwa fortschrittliches leichtes Kampfflugzeug.
Von der zweisitzigen Trainervariante Aero L-159B, deren Erstflug am 1. Juni 2002 stattfand, wurden seitens der tschechischen Luftwaffe zwei Flugzeuge bestellt.
Im Juli 2004 wurden Pläne bekannt, die aktive Flotte auf 18 Maschinen zu reduzieren. Sechs Maschinen sollen eingemottet und der Rest verkauft werden.
[Bearbeiten] Technische Daten
- Länge: 12,73 m
- Spannweite inkl. Flügelendtanks: 9,54 m
- Höhe: 4,78 m
- Flügelfläche: 18,8 m²
- Ein Honeywell F124-GA-100 Triebwerk mit 28 kN Schub
- Höchstgeschwindigkeit: 936 km/h auf Meereshöhe
- Anfangssteiggeschwindigkeit: 47 m/s
- Dienstgipfelhöhe: 13.200 m
- Reichweite mit Zusatztanks: 2530 km
- Rüstgewicht: 4160 kg
- max. Startgewicht: 8000 kg
- Bewaffnung: Eine Rumpf und 6 Flügelstationen für 2340 kg Raketen und Bomben.
Siehe auch: Liste der Flugzeugtypen
