Avro Canada C-102
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Die Avro Canada C-102 Jetliner ist ein Flugzeug des kanadischen Herstellers Avro Canada. Der Erstflug fand am 10. August 1949 statt, lediglich 13 Tage nach dem der de Havilland DH 106 Comet, welche das weltweit erste Düsenpassagierflugzeug war. Wahrscheinlich ist daher, im Gegensatz zur weitaus bekannteren Comet, die Existenz des Jetliner weitgehend unbekannt.
Bei der Maschine handelte es sich um einen vierstrahligen Tiefdecker mit einziehbarem Bugradfahrwerk. Die Tragfläche war ohne Pfeilung. Die Strahltriebwerke waren zu je 2 auf jeder Seite in Gondeln zusammengefasst und halb in die Tragfläche integriert.
Es wurde nur ein Prototyp des Flugzeuges gebaut, da dessen Weiterentwicklung zugunsten der eines Militärflugzeugs von Avro Canada eingestellt werden musste. Der Prototyp wurde schließlich am 13. Dezember 1956 verschrottet. Lediglich der Pilotenkanzel-Bereich des Flugzeuges ist im kanadischen Luftfahrtmuseum in Ottawa der Nachwelt erhalten geblieben.
[Bearbeiten] Technische Daten
| Avro Canada C-102 | |
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Länge | 25,1 m |
| Höhe | 8,1 m |
| Spannweite | 29,9 m |
| Leergewicht | 16.783 kg |
| Beladen | 29.484 kg |
| Reisegeschwindigkeit | 676 km/h |
| Maximale Geschwindigkeit | 805 km/h |
| Steigleistung | 677 m/min |
| Dienstgipfelhöhe | 12.283 m |
| Passagiere und Besatzung | 40 |
| Reichweite | 2.000 km |
| Triebwerke | 4 Rolls-Royce Derwent 5/17 |
