Germania (Yacht)
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Die Germania war die erste der sechs Segelyachten, die im 20. Jahrhundert für die Familie Krupp gebaut wurden. Diese Schoneryacht sollte das Hochzeitsgeschenk von Bertha Krupp an ihren Mann Gustav Krupp von Bohlen und Halbach darstellen, also wurde sie 1908 nach einem Grundriss von Max Oertz in der Privatwerft, der Krupp Germaniawerft in Kiel, erbaut. Ihr Rumpf war gänzlich aus Stahl gebaut und ihre Segelfähigkeiten waren so revolutionär, dass sie in ihrer Regattazeit von 1908-1914 in vielen deutschen Regatten gewann. Unter Anderem besiegte sie die kaiserlichen Rennyachten unter den Namen Meteor III und Meteor IV. Bei Kriegsausbruch 1914 wurde die Germania bei den Vorbereitungen auf die Regatten der Cowes Week von den politischen Ereignissen am Solent überrascht, vom britischen Zoll in Southampton als Prise beschlagnahmt und zur Versteigerung gebracht. Als Exen ging sie unter neuer Eignerschaft an die Ostküste der USA.
Nachdem die Germania (später Exen und Half Moon) durch verschiedene Hände gegangen war, geriet sie im Jahr 1930 in einen Sturm und musste aufgegeben werden. Sie wurde zu einer Untiefe nordwestlich von Key Biscayne (Florida) getrieben und sank dort. Sie wurde von der Regierung zum Unterwasserdenkmal erklärt und steht somit unter Denkmalschutz. Für Sporttaucher ist sie ein beliebtes Ziel.
[Bearbeiten] Yachten mit dem Namen Germania
- Germania, 1908, Friedrich Krupp Germaniawerft
- Germania II, 1934, A&R, 8mR-Yacht Baunr. 2856
- Germania III, 1935, A&R, 8mR-Yacht Baunr. 2974
- Germania IV, 1939, A&R, 8mR-Yacht Baunr. 3340
- Germania V, 1955, A&R, 13 KR-Yacht Baunr. 5025
- Germania VI, 1963, A&R, 16 KR-Kielyacht Baunr. 5895
[Bearbeiten] Quellen
- Germania. Die Yachten des Hauses Krupp, Delius-Klasing Verlag, 2007, ISBN: 978-3768818407
- YACHT
