Geschwindigkeitsrekord

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Ein Geschwindigkeitsrekord ist das Erreichen einer bis zu diesem Zeitpunkt und auf das betrachtete Objekt bezogene noch nicht erreichte Geschwindigkeit. Geschwindigkeitsrekorde werden sowohl für Lebewesen (Menschen, Tiere) als auch für technische Objekte (z.B. Autos, Flugzeuge, Schiffe, etc.) gemessen und dokumentiert.

[Bearbeiten] Geschwindigkeitsrekorde von Menschen durch Muskelkraft

Menschen haben allein durch Muskelkraft, also ohne Unterstützung durch einen Motor, auch Geschwindigkeitsrekorde erzielt:

Datum	Name	Geschwindigkeit	Rekordmethode	Ort	Bemerkungen
3. Oktober 1995	Fred Rompelberg	268,8 km/h	Fahrrad	Bonneville Salt Flats	Hinter einem Fahrzeug mit Windschutzaufbau aufgestellt
6. Oktober 2001	Sam Whittingham	129,6 km/h	Fahrrad	Battle Mountain (Nevada (USA))	über 200 m ohne Windschutz in der Ebene; Fahrradname: Varna Diablo;

Im Tierreich werden ähnliche Geschwindigkeiten auch ohne technische Hilfsmittel erreicht: Der Kiefer von Odontomachus bauri, einer südamerikanischen Ameisenart, schnappt mit einer Geschwindigkeit von 230 Kilometern pro Stunde zu. Mit dem Biss packen die Ameisen nicht nur ihre Beute, sie können sich durch die enorme Wucht ihrer Kiefer auch bis zu vierzig Zentimeter weit wegkatapultieren.

[Bearbeiten] Geschwindigkeitsrekorde technischer Objekte (Auswahl)

Für die allgemeine Anerkennung eines Geschwindigkeitsrekordes eines technischen Objektes kann die Erfüllung nationaler oder internationaler Regeln notwendig sein. So soll z.B. der Amerikaner Stan Barrett am 17. Dezember 1979 mit seinem Raketenauto Budweiser Rocket als erster Mensch die Schallmauer mit einem Landfahrzeug durchbrochen haben. Doch u.a. aufgrund von Abweichungen von den Regeln des internationalen Automobilverbandes FIA zur Erzielung von Landgeschwindigkeitsrekorden wurde dieser Rekord nie offiziell anerkannt.

[Bearbeiten] Ausgewählte Geschwindigkeitsrekorde von Landfahrzeugen

Datum	Fahrer	Geschwindigkeit	Fahrzeug(name)	Ort	Bemerkungen
18. Dezember 1898	Gaston de Chasseloup-Laubat	62,78 (63,14) km/h	Jeantaud-Elektroauto	Belgien	Erster dokumentierter Geschwindigkeitsrekord eines Automobils
Mai 1928	Fritz von Opel	238 km/h	Opel RAK 2	Avus, Berlin (D)	Raketenauto, Antrieb durch 24 Pulverraketen
28. November 1937	Ernst Henne	279,5 km/h	Motorrad	Autobahn Frankfurt - Darmstadt (Deutschland)	Vollverkleidete 500-ccm-Kompressor-BMW
04. August 1956	Wilhelm Herz	339 km/h	Motorrad, Delphin III	Bonneville Salt Flats (Utah, USA)	500 ccm NSU mit Kompressor, 110 PS
17. Dezember 1979	Stan Barrett	1.190 km/h	Budweiser Rocket	Rogers Dry Lake, Edwards Air Force Base (Kalifornien, USA)	Raketenauto, Rekord nicht offiziell anerkannt
15. Oktober 1997	Andy Green	1.227,98 km/h	Thrust SSC	Black Rock Desert (Nevada, USA)	strahlgetriebenes Auto, bisheriger Geschwindigkeitsweltrekord für Landfahrzeuge
23. August 2006	Andy Green	529,099 km/h	JCB Dieselmax	Bonneville Salt Flats (Utah, USA)	Selbstzünder (2 x 750 PS (1.500PS)), Geschwindigkeitsweltrekord für Landfahrzeuge mit Dieselantrieb

[Bearbeiten] Ausgewählte Geschwindigkeitsrekorde von Schienenfahrzeugen

Datum	Geschwindigkeit	Bezeichnung	Fahrzeugart	Land	Bemerkungen
28. Oktober 1903	210,2 km/h	-	Drehstromschnelltriebwagen	Deutschland	Rekord im Rahmen von Schnellfahrversuchen der Studiengesellschaft für elektrische Schnellbahnen (ST.E.S.) bei Berlin
21. Juni 1931	230 km/h	-	Schienenzeppelin	Deutschland	Ging wegen technischer Probleme nie in Serie
3. Juli 1938	201 km/h	Mallard	Dampflokomotive	England	Geschwindigkeitsweltrekord für Dampflokomotiven; s.a. LNER Klasse A4
1987	238 km/h	Intercity-125	Diesellokomotive	England	Geschwindigkeitsrekord für Diesellokomotiven
01. Mai 1988	406,9 km/h	InterCityExperimental	Hochgeschwindigkeitszug	Deutschland	Geschwindigkeitsrekord
13. Feb. 2007	553 km/h	TGV	Hochgeschwindigkeitszug	Frankreich	Geschwindigkeitsweltrekord
12. Juni 2002	254 km/h	Talgo XXI	spurwechselfähiger Neigezug	Spanien	Geschwindigkeitsrekord
2. Dezember 2003	581 km/h	JR-Maglev MLX01	Magnetschwebebahn	Japan	Geschwindigkeitsweltrekord
2. September 2006	357 km/h	ÖBB 1216 050	elektrische Lokomotive	Deutschland	Geschwindigkeitsrekord

[Bearbeiten] Ausgewählte Geschwindigkeitsrekorde von Luftfahrzeugen

Datum	Pilot	Geschwindigkeit	Fahrzeug(typ)	Bemerkungen
27. August 1939	Erich Warsitz	700 km/h	Heinkel He 178	Erstes Düsenflugzeug der Welt; Ingenieur: Hans Joachim Pabst von Ohain
14. Oktober 1947	Charles Yeager	1.080 km/h	Bell X-1	„Chuck“ Yeager durchbricht als erster Mensch die Schallmauer
29. Juli 1950	-	5.260 km/h	RTV-G-4 (Bumper)	A4-Rakete
22. Juni 1975	Swetlana Sawizkaja	2.683,44 km/h	Mikojan-Gurewitsch E 133	Geschwindigkeitsrekord für Frauen
28. Juli 1976	Eldon Joersz, George Morgan	3.529,56 km/h	Lockheed SR-71	Geschwindigkeitsrekord für Turbinenflugzeuge

[Bearbeiten] Höchste von Menschen erreichte Geschwindigkeit

Datum	Pilot	Geschwindigkeit	Fahrzeug(typ)	Bemerkungen
26. Mai 1969	John Young	39.897 km/h	Apollo-Raumschiff CSM-106 "Charlie Brown"	Im Rahmen der Apollo 10 Mission auf dem Rückflug zur Erde

[Bearbeiten] Geschwindigkeitsweltrekord auf dem Wasser

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Der Geschwindigkeitsweltrekord auf dem Wasser wird ähnlich dem auf dem Land für motorisierte Wasserfahrzeuge in verschiedenen Klassen und Typen ermittelt. Die sanktionierende Behörde ist hier die U.I.M. (Union Internationale Motonautique) in Monaco, das Gegenstück zum World Sailing Speed Record Council für segelbetriebene Wasserfahrzeuge.

Um einen Speed Rekord laut U.I.M aufzustellen, müssen innerhalb einer Stunde zwei Versuche in entgegengesetzter Richtung unternommen werden. Es wird jeweils die Zeit gemessen, um einen 'fliegenden' Kilometer oder eine 'fliegende' Meile zurückzulegen. Aus der gemessenen Zeit errechnet sich die Geschwindigkeit des Laufes, aus dem Mittel aus beiden Läufen dann der Rekord. Nur mit einem Lauf werden die Rekorde segelbetriebener Wasserfahrzeuge ermittelt, da hier durch die Abhängigkeit von Windrichtung und Segelstellung ein Gegenkurs meist nicht schnell genug wäre.

Schnellster Motorbootfahrer ist Ken Warby aus Australien. Er fuhr am 8. Oktober 1978 mit seiner düsengetriebenen Spirit of Australia 317,60 mph (das sind 511,13 km/h).
Schnellster Fahrer eines propellergetriebenen Bootes ist der US-Amerikaner Dave Villwock. Er fuhr mit seiner Miss Budweiser am 13. März 2004 220.493 mph (das sind 354,85 km/h) auf dem Lake Oroville.
Finian Maynard hält den Weltrekord für das schnellste segelbetriebene Wasserfahrzeug als Windsurfer seit dem 10. April 2005 mit 48,7 kn (das sind 90,2 km/h).

[Bearbeiten] Entwicklung des U.I.M. Rekordes

mph	km/h	Schiff	Pilot(en)	Ort	Datum
70,86	114,04	Hydrodome IV	Casey Baldwin	Bras d'Or Lake	19. September 1919
74,870	120,492	Miss America	Gar Wood	Detroit River	15. September 1920
80,567	129,660	Miss America II	Gar Wood	Detroit River	6. September 1921
87,392	140,644	Farman Hydroglider	Jules Fisher	Seine	10. November 1924
92,838	149,409	Miss America II	George Wood	Detroit River	4. September 1928
93,123	149,867	Miss America VII	Gar Wood	Indian Creek	23. März 1929
98,760	158,938	Miss England II	Henry Segrave	Windermere	13. Juni 1930
102,256	164,565	Miss America IX	Gar Wood	Indian Creek	20. März 1931
103,49	166,55	Miss England II	Kaye Don	Paraná	15. April 1931
110,223	177,387	Miss England II	Kaye Don	Gardasee	31. Juli 1931
111,712	179,783	Miss America IX	Gar Wood	Indian Creek	5. Februar 1932
117	189	Miss England III	Kaye Don	Loch Lomond	18. Juli 1932
119,81	192,82	Miss England III	Kaye Don	Loch Lomond	18. Juli 1932
124,86	200,94	Miss America X	Gar Wood	St. Clair River	20. September 1932
126,32	203,29	Bluebird K3	Malcolm Campbell	Lago Maggiore	1. September 1937
129,50	208,41	Bluebird K3	Malcolm Campbell	Lago Maggiore	2. September 1937
130,91	210,66	Bluebird K3	Malcolm Campbell	Hallwilersee	17. August 1938
141,74	228,11	Bluebird K3	Malcolm Campbell	Coniston Water	19. August 1939
160,323	258,015	Slo-Mo-Shun IV	Stanley Sayres, Ted O. Jones	Lake Washington	26. Juni 1950
178,497	287,263	Slo-Mo-Shun IV	Stanley Sayres, Elmer Leninschmidt	Lake Washington	7. Juli 1952
202,32	325,60	Bluebird K7	Donald Campbell	Ullswater	23. Juli 1955
216,20	347,94	Bluebird K7	Donald Campbell	Lake Mead	16. November 1955
225,63	363,12	Bluebird K7	Donald Campbell	Coniston Water	19. September 1956
239,07	384,75	Bluebird K7	Donald Campbell	Coniston Water	7. November 1957
248,62	400,12	Bluebird K7	Donald Campbell	Coniston Water	10. November 1958
260,35	418,99	Bluebird K7	Donald Campbell	Coniston Water	14. Mai 1959
276,33	444,71	Bluebird K7	Donald Campbell	Lake Dumbleyung	31. Dezember 1964
285,22	459,02	Hustler	Lee Taylor	Lake Guntersville	30. Juni 1967
288,18	463,78	Spirit of Australia	Ken Warby	Blowering Dam	20. November 1977
317,60	511,13	Spirit of Australia	Ken Warby	Blowering Dam	8. Oktober 1978

[Bearbeiten] Weblinks

[Bearbeiten] Siehe auch

[Bearbeiten] Weblinks

Fédération Aéronautique Internationale (FAI)
International Human Powered Vehicle Association (IHPVA) (Weltrekorde muskelkraftgetriebener Fahrzeuge nach Kategorien Land - Unterwasser - Wasser - Luft)
Union Cycliste International (UCI) (Weltrekorde Fahrräder nach UCI Regeln)

Von „http://de.wikipedia.org../../../g/e/s/Geschwindigkeitsrekord.html“

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Geschwindigkeitsrekord

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[Bearbeiten] Geschwindigkeitsrekorde von Menschen durch Muskelkraft

[Bearbeiten] Geschwindigkeitsrekorde technischer Objekte (Auswahl)

[Bearbeiten] Ausgewählte Geschwindigkeitsrekorde von Landfahrzeugen

[Bearbeiten] Ausgewählte Geschwindigkeitsrekorde von Schienenfahrzeugen

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[Bearbeiten] Höchste von Menschen erreichte Geschwindigkeit

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[Bearbeiten] Entwicklung des U.I.M. Rekordes

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[Bearbeiten] Siehe auch

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