HMS Royal Sovereign (05)
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| Laufbahn |  |
|---|---|
| Bauwerft: | Portsmouth Naval Dockyard |
| Auf Kiel gelegt: | 15. Januar 1915 |
| Stapellauf: | Mai 1915 |
| Indienststellung: | 18. April 1916 |
| Schicksal: | 1949 verschrottet |
| Technische Daten | |
| Wasserverdrängung: | Normal: 28.000 ts Maximal: 31.200 ts |
| Länge: | Wasserlinie: 189 m über alles: 190,3 m |
| Breite: | vor Umbau: 27 m nach Umbau: 31,2 m |
| Tiefgang: | 8,5 m |
| Antrieb: | 4 Satz Dampfturbinen mit Parson-Getriebe 18 Yarrow-Dampfkessel 40,000 shp (30 MW) |
| Geschwindigkeit: | urspr. 23 kn (ca. 43 km/h) |
| Reichweite: | 4.000 sm (7.400 km) |
| Besatzung: | 997 |
| Bunkermenge: | 1.040 - 1.146 t |
| Bewaffnung: |
Kanonen: 8×381 mm (15 in) 14×152 mm (6 in) |
| Panzerung: | Gürtel: 330 mm Deck: 64 mm Türme: 330 mm Kommandostand: 254 mm Zitadelle: 152 mm |
Die HMS Royal Sovereign war ein Schlachtschiff der Revenge-Klasse der Royal Navy. Sie wurde im Ersten Weltkrieg erst nach der Skagerrakschlacht in Dienst gestellt und wurde im Zweiten Weltkrieg hauptsächlich für Hilfsaufgaben eingesetzt.
Zwischen den Kriegen wurde das Schiff mehrfach umgebaut, wobei sie insbesondere Torpedowulste und eine verstärkte Luftabwehrbewaffnung erhielt. Letztere wurde auch während des Krieges mehrfach verstärkt. Außerdem erhielt die Royal Sovereign 1942 eine Verstärkung der Panzerung über den Munitionskammern um 51 mm (2 Zoll).
Während des Zweiten Weltkrieges wurde die Royal Sovereign zuerst bei der Home Fleet und im Mittelmeer eingesetzt. Am 9. Juli 1940 nahm sie an der Seeschlacht bei Punta Stilo teil, hatte aber keine Gelegenheit, das Feuer zu eröffnen. Ende 1941 bis Ende 1943 war das Schiff Teil der britischen Eastern Fleet und leistete Konvoigeleitschutz im Indischen Ozean.
Sie wurde 1944 als Archangelsk als Ersatz für italienische Reparationen an die Rote Flotte verliehen. Hintergrund war, dass die Sowjetunion einen Anteil der erbeuteten Schiffe der italienischen Kriegsmarine (Regia Marina) forderte. Als Zwischenlösung wurde der UdSSR eine Anzahl Schiffe der Westallierten zur Verfügung gestellt, wodurch die Sowjetflotte Zugriff auf moderne westliche Ausrüstung, insbesondere Radar erhielt. Eine sowjetische Mannschaft übernahm das Schiff am 30. Mai 1944, und sie begleitete am 24. August 1944 im Zuge der Überführung nach Murmansk den Konvoi JW-59. Sie blieb den Rest des Krieges inaktiv und wurde der Royal Navy am 4. Februar 1949 in völlig verwahrlostem Zustand zurückgegeben. Angeblich soll sogar die Munition verrostet gewesen sein. Ab dem 18. Mai 1949 wurde sie in Inverkeithing verschrottet.
Teile der Mechanik ihrer Türme wurden später für das 250 Fuss "Mark I" Radioteleskop des Jodrell-Bank-Radioobservatoriums in Cheshire verwendet, das von 1955-57 gebaut wurde.
[Bearbeiten] Quellen
- Soviet Warships of the Second World War by Jurg Meister. Macdonald and Janes, London; (1977), ISBN 0-356-08402-7
- Siegfried Breyer: Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer 1905-1970; J. F. Lehmanns Verlagsgesellschaft mbH München 1970; ISBN 3-88199-474-2
- Mike J. Whitley: Battleships of World War Two; Cassel&Co London 2001; ISBN 0-304-35957-2
[Bearbeiten] Weblinks
HMS Revenge | HMS Royal Sovereign | HMS Ramillies | HMS Resolution | HMS Royal Oak
| Der Artikel HMS Royal Sovereign (05) basiert ursprünglich auf einer Übersetzung von HMS_Royal_Sovereign_(05) aus der englischsprachigen Wikipedia, Version vom [1. Januar 2007]. Eine Liste der Autoren ist hier verfügbar. |
