SkyEurope

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SkyEurope

Gründung:	2001
IATA-Code:	NE (Slowakei) bzw. 5P (Ungarn)
ICAO-Code:	ESK bzw. HSK
Rufzeichen:	Relax / Matra
Sitz:	Bratislava
Drehkreuz:	Bratislava
Firmenstruktur:	Aktiengesellschaft
Allianz:	keine
Flottenstärke:	12 (NE) bzw. 2 (5P)
Ziele:	37 Ziele in 19 Staaten

SkyEurope ist eine slowakische Low-Cost-Fluglinie und hat ihre Hauptbasis am Flughafen M.R. Štefánik in Bratislava, der Hauptstadt der Slowakei. Gegründet wurde SkyEurope bereits im Jahr 2001, sie nahm am 13. Februar 2002 den Flugbetrieb auf, und wuchs innerhalb weniger Jahre zur größten Billigfluglinie Zentraleuropas an.

[Bearbeiten] Streckennetz

Embraer 120ER OM-FLY der SkyEurope in Bratislava

Mit anfangs nur einer einzigen Embraer 120 wurde ursprünglich nur die Inlandsroute Bratislava-Kosice geflogen. Diese Verbindung ist bis heute noch immer die wirtschaftlich erfolgreichste. Neben dem Heimatflughafen in Bratislava befinden sich weitere Standorte in Prag (nach der Übernahme von Fischer-Air im Jahr 2005) und in Krakau. Der Standort Budapest (seit 2003) ist von besonderer Bedeutung, da dies ein teilweise eigenständiger Firmensitz mit eigenen Flugzeugen und Zertifikaten ist, und formell "SkyEurope Hungary" heißt. Der Standort Warschau wurde 2005 aufgelöst. Neben diesen genannten Städten werden 37 weitere europäische Flughäfen auf 73 Routen bedient. Ein firmeneigener Shuttle-Service verbindet einige Flughäfen per Bus mit den Innenstädten, und bietet außerdem den Transfer von Wien nach Bratislava (Fahrzeit etwa 75-80 Minuten), Budapest nach Debrecen, sowie Krakau nach Kattowitz an. Ab 25. März 2007 werden von Wien-Schwechat auch Barcelona, Dubrovnik, Split, Zadar, Athen, Thessaloniki, Paris, Amsterdam, Brüssel, Nizza, Venedig, Sofia und Bukarest angeflogen.

In Deutschland wird Köln/Bonn angeflogen und mit den Flughäfen Wien-Schwechat bzw. Bratislava verbunden (wird Anfang 2007 eingestellt), in Österreich werden Salzburg und Innsbruck mit Manchester, Barcelona, Paris und Amsterdam vernetzt. Diese Strecken werden zum Ende des Winterflugplans 2006/07 gestrichen. Hinzu kommen weitere Reiseziele im Mittelmeerraum, die während der Sommermonate im Charterflugverkehr bedient werden.

[Bearbeiten] Flotte

Die Flugzeugflotte bestand zunächst aus einer einzigen Embraer EMB 120, mit der die Verbindung von Bratislava nach Košice im Osten der Slowakei aufgenommen wurde. Nach und nach kamen drei weitere Embraers desselben Typs hinzu. Im Juli 2003 wurde die Flotte um die erste von zunächst sieben Boeing 737-500 erweitert.

Eine der letzten 737-500 in der Flotte von SkyEurope

Im Mai 2005 bestellte das Unternehmen als Nachfolger der älteren 737-500 insgesamt 32 neue Boeing 737-700, die im Gegensatz zu den bislang ausschließlich geleasten Flugzeugen teilweise in das Firmeneigentum übergehen sollen. Mit Indienststellung der ersten "NG" im März 2006 wurde das Firmenlogo, die Aussenlackierung der Flugzeuge sowie die Uniformen des Kabinenpersonals überarbeitet und moderner gestaltet.

Bis November 2006 ist die Flotte auf sieben Boeing 737-500, fünf 737-300 und sechs 737-700 erweitert worden. Die Embraers wurden Anfang des Jahres 2006 an die Leasingfirma zurückgegeben, und deren Besatzungen auf die Flugzeuge des Typs Boeing umgeschult. Nach Auslieferung der fünften 737-700 wurde damit begonnen, die 737-500 auszumustern. Heute besteht die Flotte aus 13 Flugzeugen: zwei Boeing 737-300 (stationiert in Ungarn), zwei Boeing 737-500 (133 Sitze) (gehen an Aeroflot Nord, zehn Boeing 737-700(Next Generation 149 Sitze).

Die Wartung der Flotte erfolgt bei KLM Engineering & Maintenance, kleinere Inspektionen und Reparaturen werden durch die eigene Maintenance in Budapest und Bratislava durchgeführt; in Bratislava wurde zu diesem Zweck ein eigenes Teilelager eingerichtet.

[Bearbeiten] Kapitalmassnahmen

Die Finanzierung erfolgt mit Fonds der EBRD, ABN AMRO Bank und der Europäischen Union. Am 27. September 2005 erfolgte der Börsengang der Sky Europe Holding AG an der Wiener und der Warschauer Börse. Damit ist SkyEurope die erste (und bislang auch einzige) Fluggesellschaft, die in Warschau notiert ist. Im Juni 2006 wurde auf einer außerordentlichen Hauptversammlung eine Kapitalerhöhung um bis zu 20 Millionen Aktien beschlossen, die allerdings aus börsenrechtlichen Gründen - die Aktie notierte zur fraglichen Zeit unter dem Nominalwert - nicht durchgeführt wurde.

Im August 2006 wurde ein neues Finanzierungskonzept vorgestellt und von einer weiteren außerordentlichen Hauptversammlung abgesegnet: Der Finanzinvestor York Global Finance II beteiligt sich mit 38,8 Millionen Euro, teils über Aktien, teils über Wandelanleihen. Außerdem wurden 10 Millionen Aktien zu je 1,75 Euro öffentlich angeboten.