Alfa Romeo 147
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| Alfa Romeo 147 | |
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| Fabricante | Alfa Romeo |
| Empresa matriz | Grupo FIAT |
| Período | 2000-2009 |
| Fábricas | Pomigliano d'Arco, Italia |
| Predecesor | Alfa Romeo 145, 146 |
| Sucesor | Alfa Romeo 149 |
| Tipo | Automóvil de turismo |
| Segmento | Segmento C |
| Carrocerías | Hatchback de tres y cinco puertas |
| Configuración | Motor delantero transversal, tracción delantera |
| Transmisión | Automática y manual de seis velocidades |
| Relacionado | Alfa Romeo 156 |
| Rivales | Audi A3 BMW Serie 1 Volvo C30 SEAT León Volkswagen Golf |
| Diseñador | Walter Da Silva |
El Alfa Romeo 147 es un automóvil del segmento C producido por el fabricante italiano Alfa Romeo desde 2000. El 147 comparte plataforma con el Alfa Romeo 156
El 147 fue lanzado al mercado en octubre del año 2000 como sucesor del dúo 145/146 para competir en el segmento C. Representó una vuelta a los signos identificativos de los Alfa Romeo clásicos, al incorporar de nuevo la parrilla o calandra delantera en forma de escudo, clásica de los antiguos automóviles. Salió al mercado con carrocerías hatchback de tres y cinco puertas.
[editar] Motorizaciones
El 147 está disponible con dos motores de gasolina de cuatro cilindros, uno con 1.6 litros de cilindrada Twin Spark y 105 ó 120 CV de potencia máxima y un 2.0 litros de 150 CV de potencia, un gasolina V6 de 3.2 litros de cilindrada y 250 CV de potencia, y un diésel JTD de 1.9 litros con tecnología common rail y potencias máximas de 100, 115 y 120 ó 150 CV.
[editar] Equipamiento
Seegún el nivel de acabado, puede tener pantalla multifunción para el navegador GPS, equipo de sonido desarrollado por BOSE, y adaptaciones para el uso de telefonía móvil, como Bluetooth. Como equipamiento de seguridad incorpora seis airbags, ABS, VDC, MSR y ASR.
[editar] Reestilización de 2004
En el año 2004, y con 360.000 unidades vendidas en Europa, el 147 fue reestilizado y presentado en el Salón del Automóvil de París. En cuanto al exterior, recibe una parte delantera renovada, con faros más agresivos y afilados y una calandra frontal mas grande. En el interior se eligieron nuevas combinaciones de colores y se modificó el cuadro de instrumentos, para hacerlo plano y mas fácil de leer.
