Alfa Romeo 147
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
| Alfa Romeo | |
|---|---|
Faceliftmodell |
|
| 147 | |
| Hersteller: | Alfa Romeo |
| Verkaufsbezeichnung: | 937 |
| Produktionszeitraum: | 2001–heute |
| Klasse: | Kompaktklasse |
| Karosserieversionen: | Steilheck, drei- und fünftürig |
| Motoren: | Otto (TS): 1,6 l R4 (77/88 kW) 2,0 l R4 (110 kW) 3,2 l V6 (184 kW) Diesel (JTD M-Jet): 1,9 l R4 (74 kW) 1,9 l R4 (85/88 kW) 1,9 l R4 (103 kW) 1,9 l R4 (110 kW) |
| Länge: | 4.223 mm |
| Breite: | 1.729 mm |
| Höhe: | 1.442 mm |
| Radstand: | 2.546 mm |
| Leergewicht: | 1.265–1.385 kg |
| Vorgängermodell: | Alfa Romeo 145/146 |
| Nachfolgemodell: | keines |
| Ähnliche Modelle: | Audi A3 Fiat Stilo Opel Astra VW Golf |
 |
Der Alfa 147 ist ein Kompaktklasse-Pkw des italienischen Autoherstellers Alfa Romeo, der seit Januar 2001 in Deutschland vertrieben wird. Die ersten Dieselgetriebenen Varianten wurden ab Mai 2001 verkauft (zunächst nur 85kW/115 PS, ab 2003 auch 103 kW/140 PS). Die Karosserie wurde federführend von Walter Maria de’Silva geschaffen.
Vom 26. November bis zum 5. Dezember 2004 hatte auf der Essen Motor Show das Facelift-Modell des Alfa 147 seine Deutschlandpremiere. Das neue Modell ist seit dem 20. Januar 2005 in Deutschland erhältlich. Verändert wurden unter anderem das Front- und Heck-Design und das Cockpit. Außerdem wurden die Ausstattungsdetails modifiziert und neue Optionen wie beispielsweise Alfatex-Sitzbezüge sowie ein stärkerer Dieselmotor, der 1.9 JTD 16V M-Jet mit 110 kW/150 PS, eingeführt.
Für den mit drei oder fünf Türen erhältlichen Alfa 147 besteht die Auswahl zwischen drei Benzin- und drei Dieselmotoren von 77 kW/105 PS bis 110 kW/150 PS. Seit März 2003 gibt es darüber hinaus die ausschließlich dreitürige und 184 kW/250 PS starke GTA-Version, die bisher keinem Facelift unterzogen wurde. Der Alfa 147 ist in den Ausstattungsvarianten Impression (Basisversion), Progression (Komfortversion) und Distinctive (Luxusversion) erhältlich. Es ist jedoch nicht jede Motorisierung mit jeder Ausstattungsvariante kombinierbar. Mit dem 2.0 TS 16V-Motor ist der Alfa 147 auch mit der halbautomatischen Selespeed-Schaltung sowie der automatischen Easy Speed-Schaltung lieferbar.
Seit Oktober 2005 ist auch das auf 200 Exemplare limitierte Sondermodell Limited TI 1.6 T.Spark mit einem 120 PS leistenden Motor erhältlich. Die Audioanlage dieses Fahrzeugs besteht aus einem Bose-Soundsystem mit einem Verstärker, einem Subwoofer und einem Blaupunkt-Autoradio mit CD-Spieler und MP3-Wiedergabefunktion. Außerdem gehören zur Ausstattung: ein komplett schwarz gehaltener Innenraum und eine schwarze Außenlackierung, ein Lederlenkrad und Lederschaltknauf, Aluminiumeinstiegsleisten, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Reifen der Größe 215/45, ein Sportfahrwerk, ein Dachkantenspoiler und Nebelscheinwerfer.
[Bearbeiten] Motoren
|
- 1.6 TS (Twin Spark) ECO 16V (77 kW/105 PS)
- 1.6 TS 16V (88 kW/120 PS)
- 2.0 TS 16V (110 kW/150 PS)
- 1.9 JTD 8V (85 kW/115 PS)
- seit 2005: 1.9 JTD 8V M-Jet (88 kW/120 PS)
- 1.9 JTD 16V M-Jet (103 kW/140 PS)
- 1.9 JTD 16V M-Jet (110 kW/150 PS)
- seit 2005: 3.2 GTA V6 24V (184 kW/250 PS)
[Bearbeiten] Auszeichnungen
Der Alfa 147 setzt die Erfolgsstory des größeren Bruders 156 nahtlos fort. Denn die zwei Auszeichnungen zu Beginn des Jahres ergänzen einen Siegeszug, auf dem der Alfa 147 bereits 21 internationale Titel gewinnen konnte. Zu ihnen zählen Preise wie:
- Goldenes Lenkrad 2000
- Auto des Jahres 2001
- Auto Europa 1 2001
- Trophées du design 2000
- Vier Mal, davon drei Mal in Folge, den Designpreis Autonis (2001, 2003, 2004 und 2005)
Zwischen 2000 und 2002 erhielt der Alfa Romeo Bestseller darüber hinaus zahlreiche Auszeichnungen in Japan, Argentinien und Brasilien. In Brasilien wurde der Alfa 147 Selespeed beispielsweise zum Imported Car of the Year in Brazil 2002 gewählt.
[Bearbeiten] Weblinks
 |
Commons: Alfa Romeo 147 – Bilder, Videos und/oder Audiodateien |
- Links zum Thema „Alfa Romeo“ im Open Directory Project
- Microsite]
