Desastre del teleferrocarril montaña

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El desastre del teleferrocarril montaña fue uno de los peores desastres de la década de 1940. Ocurrió en un pueblo sin conexión vial rodeado de valles y cerros que demoraban horas e incluso días para llegar a la ciudad, y muchos perdían la vida cuando les daba la noche en la quebrada Animalaes del cerro, además de ser muy agotador. James Lohan Warner dio la idea de la primera conexión vial del pueblo, el Teleferrocarril Montaña. Y luego de 5 largos años en 1941 se inauguró el primer teleférico y tren del mismo uso y forma.

[editar] La malograda inauguración

El 6 de Agosto de 1941 sale de la estación Mirador el primer teleferrocarril del mundo y de su país. Pero a la entrada de la Maestranza o Wriffingier, el teleferrocarril se detuvo y los cables no resistieron, hasta caer precipicio abajo hasta el valle donde explotó. Sólo hubo un superviviente que quedó en estado vegetal muy grave, y murió en pocos meses. Todo quedó destruido y nunca se supo qué pudo fallar, esa es la pregunta que muchos se hacen ya más de 66 años después de lo ocurrido.

[editar] Posibles fallos del teleferrocarril

• Capacidad máxima sobrepasada.
• Cables y sostenidos mal soldados.
• No haber chequeado correctamente el vagón.
• Descarga eléctrica.
• Desarmamiento de líneas por mala soldadura.

[editar] Estaciones

El teleferrocarril tenía pocas estaciones pero estas eran:

• Tripliers (donde estaba el mirador)
• Flender (donde estaba la vista panorámica de la plantación de peras)
• Wriffingier (Vista al precipicio y a las quebradas donde ocurrió la tragedia)
• Tlicshiers (Estación terminal, mientras no se terminaba había una muralla rocosa)
• (**)Licslandawn (estación que salía del pueblo, no se terminó de construir)
• (**)City valley station (estación que no se terminó: sería la terminal que llegaba a la ciudad).