El Pireo
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El Pireo (en griego antiguo o katharevousa: Πειραιεύς Pireéfs o Piraiévs, en griego moderno - o neohelénico- Πειραιάς -Pireá(s)-) una ciudad del sudeste de Grecia situada en el nomo (departamento) del Ática, a orillas del golfo de Egina. Era el puerto de la antigua ciudad de Atenas y fue elegida para funcionar como puerto moderno cuando esta ciudad fue refundada en 1834. Es uno de los más activos e importantes de Grecia, así como el puerto de referencia para la navegación por las islas del mar Egeo y también una importante escala para las principales compañías navieras del Oriente Próximo. Su población es de 175.607 habitantes (2001).
En la actualidad, pese a la división administrativa, el Pireo es un barrio (el portuario) de la ciudad de Atenas.
El Pireo es un promontorio rocoso, con tres puertos naturales, el más grande ubicado en el nororeste, que sirve como importante puerto comercial hacia el este del mar Mediterráneo, y los dos más pequeños son utilizados para propósitos navales. El puerto tiene servicios de transbordadores a casi todas las islas del este de Grecia y muchas del norte y este del mar Egeo. La parte oeste del puerto es usada para servicios de carga y cubre un gran área.
El Pireo se mantiene como el mayor centro industrial y portuario, y es la terminal para el servicio de trenes eléctricos. Cuenta con astilleros, fábricas productoras de maquinaria agrícola, vidrio, textil y productos químicos. Además exporta aceitunas, aceite de oliva y jabón. También tiene una escuela industrial fundada en 1938.
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[editar] Historia
[editar] Antigüedad
El Pireo era en el origen una isla, separada del continente por las marismas de Halipedon.
No fue el primer puerto de Atenas. Se prefirió durante mucho tiempo la ensenada de Falero, visible desde Atenas, al contrario que el Pireo.
El primero en interesarse en el Pireo fue Hipias, que fortificó Muniquia.
Temístocles fue el primero en impulsar a los atenienses para que aprovechen estos puertos, en vez de usar la bahía arenosa de Falero. La fortificación de Pireo comenzó el el año 493 adC. Temístocles, en su arcontado (493-492 adC), para ofrecer a la flota ateniense, 200 trirremes, un lugar de fondeo más seguro que la ensenada de Falero, empezó la construcción de los Muros Largos. Fueron acabados justo al principio de la guerra del Peloponeso. Las fortificaciones fueron demolidas por el espartano Lisandro en 404 adC, al final de la guerra del Peloponeso, lo reemplazadas luego en 393 adC por el almirante ateniense Conón.
[editar] Temístocles, fundador de la economía del Pireo
Es a Temístocles al que se debe la elección del sitio de Pireo para instalar el nuevo puerto de Atenas. A continuación del descubrimiento de los nuevos yacimientos en las minas de Laurión, Atenas tiene los medios para proceder a los grandes trabajos de fortificaciones y de construcción marítima en efecto y Temístocles persuade la ecclesia|asamblea de desbloquear estos fondos para hacer de Atenas un poder marítimo. Tra el primer arcontado de Temístocles comienzan los trabajos en el Pire y lo dotan de talleres navales. Estos talleres permiten la construcción de una flota bastante importante como para batir a los imperio persa|persas en la batalla de Salamina en 480 adC.
Esta victoria persuade a los atenienses de la utilidad de un poder marítimo, habiendo sido destruida Atenas por los persas, la reconstruyen fortificándola y hacen los mismo para el Pireo que ha sufrido algo la invasión persa.
La ciudad original de Pireo fue construida por el arquitecto Hipódamo de Mileto, probablemente en la época de Pericles. El promontorio en sí mismo consta de dos partes, el monte de Muniquia y la proyección de Acté.
Base de la flota de guerra ateniense, El Pireo fue durante cierto tiempo (siglos V-IV adC) el aentamiento comercial más grande de Grecia y, como tal, un lugar cosmopolita con una pobación extranjera residente estimada en unas 5.000-6.000 personas en su apogeo.
Siendo con difrencia el mayor de demos de Atenas, tenía una población con reputación de se más democrática que la de la propia Atenas.
A diferencia de Atenas, era una ciudad planificada. Se conservan pocas trazas de su palno original, aunque las excavaciones señalan un estructura en rettícula de calles anchas (8 m) y estrechas (5 m).
El Pireo se constituyó como ciudad hacia el año 450 adC, momento en que su puerto ya estaba al servicio de la ciudad de Atenas. Entre los años 461 y 457 adC se construyeron las murallas que unían a las dos ciudades, los Muros Largos.
Después de Alejandro Magno,, fue ocupado de vez en cuando por una guarnición macedonia, perdiendo su importancia comercila en beneficio de Rodas y Alejandría.
En el año 86 adC la ciudad fue destruida por el general romano Sila. Durante el siglo II de nuestra era fue reconstruida por el emperador romano Adriano. Ganó de nuevo relevancia durante el siglo XIX tras la independencia de Grecia. En el año 1831 fue elegida de nuevo como el puerto de Atenas.
[editar] Arsenal de Filón
Fue una de las construcciones más admiradas del Pireo hasta su destrucción por Sila.
Su arquitecto fue Filón, que llegó a escibir un libro sobre la obra.
En 347-346 adC, se ordenó la construcción de un arsenal naval (skeuoteca) para guardar el aparejo, velas, cabos y todo lo necesario para los trirremes que invernaban en las cercanas dársenas cubiertas de Zea.
Su fama deriva en parte de su tamaño, con una longitud de 400 pies áticos (unos 118-123 m), como queda constancia por la inscripción de 97 líneas que especificaba las claúsulas de los contratistas. La sección que se puede ver, descubierta en 1988, conserva los arreglos para las puertas dobles de la entrada norte del edificio.
El edificio, de más de 100 m de longitud se concibió como galería monumental que unía el puerto militar al ágora. El espacio central era de tránsito público abierto a los ciudadanos, que, de una a otra parte, entre los pilares que lo limitaban, podían contemplar los aparejos de la flota confiada a la responsabilidad de los magistrados. Una viguería de líneas sencillas pero sólidas, contribuía a acrecentar el aspecto monumental de ese edificio, un poco severo en sus líneas exteriores, a pesar del friso dórico que coronaba sus muros desnudos.
[editar] Población
La población de la municipalidad de Pireo es de 175.697 habitantes (2001). Si se incluye el área circundante a la ciudad y algunas de las islas del Golfo Sarónico, tiene una población de 541.504 habitantes (2001). La ciudad de El Pireo tiene un convenio de hermandad con la ciudad argentina de Rosario
| Año | Población del municipio | Cambio | Densidad |
|---|---|---|---|
| 1981 | 196.389 | - | 17.853,55/km² |
| 1991 | 182.671 | -14.168/7,25% | 16.606,45/km² |
| 2001 | 175.697 | -6.974/-3,82% | 15.972,45% |
