ATR-72
Wikipedia
ATR-72 kaksimoottorinen potkuriturbiinikone, joka on tarkoitettu lyhyille lentoreiteille. ATR-yhtiö (Avions de Transport Régional) on valmistanut sen Ranskassa. Lentokoneen mahtuu 74 matkustajaa ja 2 lentäjää.
Sisällysluettelo |
[muokkaa] Historia
ATR-72 on tehty ATR-42 -koneen pohjalta pidentämällä sitä 4,5 m ja muuttamalla siipiä. ATR-72 julkistettiin vuoden 1985 Pariisin ilmailunäyttelyssä ja teki ensilentonsa 27. lokakuuta 1988. Tasan vuotta myöhemmin 27. lokakuuta 1989 ensimmäisenä yhtiönä Kar Air otti koneen käyttöön.
[muokkaa] Kumppanit
ATR-konsortio synty marraskuussa 1981, kun Aérospatiale (nykyisin osa EADS:a) ja Aeritalia (nykyisin Alenia Aeronautica) yhdistivät lyhyiden matkojen koneidensa suunniteluosastot. ATR tuotemallisto käynnistettiin virallisesti 4. marraskuuta, kun molemmat yhtiöt allekirjoittivat yhteistyösopimuksen. EADS (European Aeronautic Defence and Space Company) on 10. heinäkuuta 2000 aloittanut yhteenliittymä kolmen yrityksen kesken: Aérospatiale-Matra SA (Ranska), Construcciones Aeronàuticas SA (Espanja) ja DaimlerChrysler Aerospace AG (Saksa). Alenia Aeronautica osa italialaista Finmeccanica-konsernia.
[muokkaa] Onnettomuudet
- American Eagle lento 4184
- 6. elokuuta 2005 ATR-72 Barista Italiasta oli matkalla Djerbaan Tunisiaan, kun se teki pakkolaskun Välimereen noin 30 kilomettiä Palermosta, jolloin 16 koneen 39 matkustajasta menetti henkensä. Kone kuului Tuninter-lentoyhtiölle, joka on Tunisairin tytäryhtiö. Pakkolaskun syynä pidetään teknistä vikaa molemmissa moottoreissa, joka johtui huollon käyttämistä vääräntyyppisistä osista koskien lentokoneen polttoainesyöttöä.
[muokkaa] Valmistuspaikat
Alenia Aeronautican tuotantolaitokset Pomiglianossa lähellä Napolia, (Italiassa), valmistaa lentokoneen rungon ja pyrstöosan. EADS Sogerma Services kokoaa siivet Bordeaux'ssa läntisessä Ranskassa Airbusille. Lopullinen kokoaminen, lentotestaus, tarkastus ja toimitukset hoitaa ATR-yhtiö Toulousessa, Ranskassa.
[muokkaa] Muunnokset
Muunnoksia on kolmea päämallia:
- ATR-72-200, alkuperäinen tuotantomalli.
- ATR-72-210, moottorit vaihdettu.
- ATR-72-500, alkujaan ATR-72-210A, suuremmilla painoilla ja parannetuilla lentokenttäominaisuuksilla.
Ensimmäinen ATR-72 rahtikone laajoilla rahtitilan ovilla julkistettiin Farnborough 2002 -ilmailunäytöksessä.
[muokkaa] Toimitukset
Maaliskuuhun 2003 mennessä 306 ATR-72 konetta oli tilattu.
[muokkaa] Tekniset tiedot
- Henkilömäärä: 2 miehistöä + 74 matkustajaa
- Rahti/matkatavaratila:10,6 m³ (375 ft³)
- Huippunopeus: 275 solmua (509 km/h)
- Lentomatka: 910 meripeninkulmaa (1 685 km)
- Siipiala: 27,1 m
- Pituus: 27,2 m
- Korkeus: 7,7 m
