Tr1
Wikipedia
Tr 1 -sarjan raskaita tavaraliikenteeseen tarkoitettuja höyryvetureita rakennettiin 67 kappaletta vuosina 1940–1957 kahdella suomalaisella veturitehtaalla, Tampellassa ja Lokomossa sekä yhdellä saksalaisessa veturitehdas Jungissa. Tavarajunaveturi "Risto" on saman aikakauden tuote kuin pikajunaveturi "Ukko-Pekka" ja ne ovatkin lähes samannäköisiä ulkonäöltään.
Parhaiten veturit erottaa toisistaan vetopyörien koosta ja lukumäärästä: "Ukko-Pekoissa" on kolme huomattavan kookasta vetopyöräparia halkaisijaltaan 1,9 metriä kun taas "Ristoissa" on vetopyöräpareja neljä, halkaisijaltaan 1,6 metriä.
Teknisiä tietoja:
- pituus 22.25 metriä
- leveys 3,14 metriä
- korkeus 4,65 metriä
- höyrykattilan työpaine 15 kg/cm2
- polttoainevaunun tenderin hiilitila 9 tonnia tai halkoja 16 m3
- vesitila 27 m3
- hevosvoimat n. 1600
- paino työkunnossa 157 tonnia
- nopeus 80 km/h
|
|
|---|
| Dieselveturit ja -moottorijunat: Dm12 – Dv12 – Dv16 – Dr14 – Dr16 |
| Sähköveturit ja -moottorijunat: Sr1 – Sr2 – Sm1 – Sm2 – Sm3 Pendolino – Sm4 |
| Ratatyökoneet ja pienveturit: Tve4 – Tve5 – Tka6 – Tka7 – Tka8 – Ttm1 |
| Museokalusto: Hr1 – Tk3 – Dm7 – Dm9 – Dv15 – Dr12 – Dr13 |
| Koeveturit ja -kiskobussit: Dr15 – Sv1 – Dm10 – Dm11 |
