Unkarin Grand Prix 2006

Wikipedia

  Unkarin Grand Prix 2006

Kilpailun tiedot
13. kilpailu 18 kilpailusta kaudella 2006
Päivämäärä	6. elokuuta, 2006
Sijainti	Hungaroring, Budapest, Unkari
Rata	Moottorirata 4,381 km
Pituus	70 kierrosta, 306,67 km
Sää	Viileä, vesisade
Paalupaikka
Kuljettaja	Kimi Räikkönen	McLaren
Aika	1.59,599
Nopein kierros
Kuljettaja	Felipe Massa	Ferrari
Aika	1.23,516 (65)
Palkintokoroke
Ensimmäinen	Jenson Button	Honda
Toinen	Pedro de la Rosa	McLaren
Kolmas	Nick Heidfeld	BMW Sauber

Unkarin Grand Prix 2006, joka oli Formula 1 -kauden 13. osakilpailu, ajettiin 4.–6. elokuuta 2006. Kisa saa jo vapaissa harjoituksissa mielenkiintoisen käänteen kun Fernando Alonso hermostui Red Bullin kolmoskuljettajalle Robert Doornbosille kun tämä ei päästänyt Alonsoa kunnolla ohitse. Alonso kosti tilanteen näyttämällä tälle "kansainvälisiä käsimerkkejä" ja muutti ajolinjaansa tahallaan niin, että Doornbosin oli pakko väistää Alonsoa. Alonso sai tilanteesta aikarangaistuksen, minkä takia kaikissa aika-ajosessioissa, jonne hän pääsee, lisätään hänen aikoihinsa kaksi ylimääräistä sekuntia. Saman kohtalon koki Michael Schumacher, joka ohitti kaksi autoa punaisen lipun aikana Jenson Buttonin auton moottorin sytyttyä tuleen vaarallisessa paikassa, niin että koko harjoitussessio jouduttiin keskeyttämään. Schumacher ja Alonso pääsivät vielä toiselle aika-ajosessiolle, mutteivät sitä pidemmälle, vaikka he olivat session kaksi nopeinta ja Schumacher ajoi vieläpä koko radalle uuden rataennätyksen 1.18,875. Koska aikaan lisättiin kaksi rangaistussekuntia, riitti se vasta sijaan 12.. Alonso oli 15.. Buttonin saatua moottorivaihdosta kymmenen lähtöruudun pudotusrangaistuksen, nousi Schumacher yhden pykälän ylöspäin lähtöruudukossa sijalle 11.

Paalupaikalle ajoi Suomen Kimi Räikkönen viimeisellä kierroksellaan. Brasilialainen Ferrari -kuljettaja ja Schumacherin tallitoveri Felipe Massa oli toinen, 0,287 sekuntia Räikköstä jäljessä. Massalla olisi ollut mahdollisuudet paalupaikkaankin, ellei hän olisi lukinnut jarrujaan radan ensimmäisessä mutkassa. Kolmas ratkaisevassa aika-ajossa oli Massan tavoin brasilialainen Honda-kuljettaja Rubens Barrichello.

Sisällysluettelo 1 Aika-ajot 1.1 Lopullinen lähtöjärjestys 1.2 Aika-ajot sessioittain 1.2.1 1. sessio 1.2.2 2. sessio 1.2.3 3. sessio 1.3 Jos aika-ajo olisi ollut toisenlainen... 1.3.1 Yhteenlasketut ajat (+ pudotuspelisysteemi) 1.3.2 Pisteytys 1.3.2.1 Pisteenlasku 1.3.2.2 Tulokset 1.3.3 Paras kierros 2 Kilpailu 2.1 Tulokset 2.1.1 Kilpailun nopein kierros 3 Viitteet

[muokkaa] Aika-ajot

[muokkaa] Lopullinen lähtöjärjestys

	Kuljettaja	Talli
1.	Kimi Räikkönen	McLaren
2.	Felipe Massa	Ferrari
3.	Rubens Barrichello	Honda
4.	Pedro de la Rosa	McLaren
5.	Mark Webber	Williams
6.	Ralf Schumacher	Toyota
7.	Giancarlo Fisichella	Renault
8.	Jarno Trulli	Toyota
9.	Robert Kubica	BMW Sauber
10.	Nick Heidfeld	BMW Sauber
11.	Michael Schumacher[1]	Ferrari
12.	David Coulthard	Red Bull
13.	Christian Klien	Red Bull
14.	Jenson Button[2]	Honda
15.	Fernando Alonso[1]	Renault
16.	Tiago Monteiro	MF1
17.	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso
18.	Nico Rosberg	Williams
19.	Takuma Sato	Super Aguri
20.	Scott Speed[3]	Toro Rosso
21.	Sakon Yamamoto	Super Aguri
22.	Christijan Albers[2]	MF1

[muokkaa] Aika-ajot sessioittain

Tummemmalla seuraavalta aika-ajosessiolta pudonneet kuljettajat.

[muokkaa] 1. sessio

	Kuljettaja	Aika	Jäljessä
1.	Felipe Massa	1.19,742	––
2.	Kimi Räikkönen	1.20,080	+ 0,338
3.	Jenson Button	1.20,820	+ 1,078
4.	Robert Kubica	1.20,891	+ 1,149
5.	Ralf Schumacher	1.21,112	+ 1,370
6.	Rubens Barrichello	1.21,141	+ 1,399
7.	David Coulthard	1.21,163	+ 1,421
8.	Pedro de la Rosa	1.21,288	+ 1,546
9.	Mark Webber	1.21,335	+ 1,593
10.	Giancarlo Fisichella	1.21,370	+ 1,628
11.	Jarno Trulli	1.21,434	+ 1,692
12.	Nick Heidfeld	1.21,437	+ 1,695
13.	Michael Schumacher	1.21,440	+ 1,698
14.	Fernando Alonso	1.21,792	+ 2,050
15.	Tiago Monteiro	1.22,009	+ 2,267
16.	Christian Klien	1.22,027	+ 2,285
17.	Vitantonio Liuzzi	1.22,068	+ 2,326
18.	Nico Rosberg	1.22,084	+ 2,342
19.	Scott Speed	1.22,935	+ 3,193
20.	Takuma Sato	1.22,967	+ 3,225
21.	Christijan Albers	1.23,444	+ 3,702
22.	Sakon Yamamoto	1.24,016	+ 4,274

[muokkaa] 2. sessio

	Kuljettaja	Aika	Jäljessä
1.	Felipe Massa	1.19,504	––
2.	Kimi Räikkönen	1.19,704	+ 0,200
3.	Rubens Barrichello	1.19,783	+ 0,279
4.	Jenson Button	1.19,943	+ 0,439
5.	Pedro de la Rosa	1.19,991	+ 0,487
6.	Mark Webber	1.20,047	+ 0,543
7.	Giancarlo Fisichella	1.20,154	+ 0,650
8.	Jarno Trulli	1.20,231	+ 0,727
9.	Ralf Schumacher	1.20,243	+ 0,739
10.	Robert Kubica	1.20,256	+ 0,752
11.	Nick Heidfeld	1.20,623	+ 1,119
12.	Michael Schumacher	1.20,875	+ 1,371
13.	David Coulthard	1.20,890	+ 1,386
14.	Christian Klien	1.21,207	+ 1,703
15.	Fernando Alonso	1.21,364	+ 1,860
16.	Tiago Monteiro	1.23,767	+ 4,263

[muokkaa] 3. sessio

	Kuljettaja	Aika	Jäljessä
1.	Kimi Räikkönen	1.19,599	––
2.	Felipe Massa	1.19,886	+ 0,287
3.	Rubens Barrichello	1.20,085	+ 0,486
4.	Jenson Button	1.20,092	+ 0,493
5.	Pedro de la Rosa	1.20,117	+ 0,518
6.	Mark Webber	1.20,266	+ 0,667
7.	Ralf Schumacher	1.20,759	+ 1,160
8.	Giancarlo Fisichella	1.20,924	+ 1,325
9.	Jarno Trulli	1.21,231	+ 1,632
10.	Robert Kubica	1.22,049	+ 2,450

[muokkaa] Jos aika-ajo olisi ollut toisenlainen...

[muokkaa] Yhteenlasketut ajat (+ pudotuspelisysteemi)

    kuljettaja        aika     jäljessä
  
 1. F. Massa        3.59,132       ––
 2. K. Räikkönen    3.59,383   +  0,251
 3. J. Button       4.00,855   +  1,723
 4. R. Barrichello  4.01,009   +  1,877
 5. P. de la Rosa   4.01,220   +  2,088
 6. M. Webber       4.01,648   +  2,516
 7. R. Schumacher   4.02,114   +  2,982
 8. G. Fisichella   4.02,448   +  3,316
 9. J. Trulli       4.02,896   +  3,764
10. R. Kubica       4.03,196   +  4,064
11. D. Coulthard    4.05,053   +  5,921
12. N. Heidfeld     4.05,060   +  5,928
13. M. Schumacher   4.05,315   +  6,183
14. F. Alonso       4.06,156   +  7,024
15. C. Klien        4.06,234   +  7,102
16. T. Monteiro     4.08,776   +  9,644
17. V. Liuzzi       4.09,068   +  9,936
18. N. Rosberg      4.09,084   +  9,952
19. S. Speed        4.09,935   + 10,803
20. T. Sato         4.09,967   + 10,835
21. C. Albers       4.10,444   + 11,312
22. S. Yamamoto     4.11,016   + 11,884

[muokkaa] Pisteytys

[muokkaa] Pisteenlasku

1. = 10
2. = 8
3. = 6
4. = 5
5. = 4
6. = 3
7. = 2
8. = 1

[muokkaa] Tulokset

 1. F. Massa        28            12. N. Heidfeld 
 2. K. Räikkönen    26            13. M. Schumacher
 3. J. Button       16            14. C. Klien
 4. R. Barrichello  15            15. F. Alonso
 5. P. de la Rosa    9            16. T. Monteiro
 6. R. Schumacher    6            17. V. Liuzzi
 6. M. Webber        6            18. N. Rosberg
 8. R. Kubica        5            19. S. Speed
 9. G. Fisichella    3            20. T. Sato
10. D. Coulthard     2            21. C. Albers
11. J. Trulli        1            22. S. Yamamoto

[muokkaa] Paras kierros

    Kuljettaja      Aika       Jäljessä
 
 1. F. Massa        1.19,504     ––
 2. K. Räikkönen    1.19,599   + 0,095
 3. R. Barrichello  1.19,783   + 0,279
 4. J. Button       1.19,943   + 0,439
 5. P. de la Rosa   1.19,991   + 0,487
 6. M. Webber       1.20,047   + 0,543
 7. G. Fisichella   1.20,154   + 0,650
 8. J. Trulli       1.20,231   + 0,727
 9. R. Schumacher   1.20,243   + 0,739
10. R. Kubica       1.20,256   + 0,752
11. N. Heidfeld     1.20,623   + 1,119
12. M. Schumacher   1.20,875   + 1,371
13. D. Coulthard    1.20,890   + 1,386
14. C. Klien        1.21,207   + 1,703
15. F. Alonso       1.21,364   + 1,860
16. T. Monteiro     1.22,009   + 2,505
17. V. Liuzzi       1.22,068   + 2,564
18. N. Rosberg      1.22,084   + 2,580
19. S. Speed        1.22,935   + 3,431
20. T. Sato         1.22,967   + 3,463
21. C. Albers       1.23,444   + 3,940
22. S. Yamamoto     1.24,016   + 4,512

[muokkaa] Kilpailu

Jenson Button otti uransa ensimmäisen voiton ennen Pedro de la Rosaa ja Nick Heidfeldia. Keskeyttäneitä ovat mm. Kimi Räikkönen, Nico Rosberg ja Mark Webber. Kilpailussa koettiin myös dramatiikkaa, kun Fernando Alonso keskeytti. Michael Schumacher näytti menevän kohti helppoa voittoa, mutta hänkin keskeytti. Kun uransa ensimmäistä kilpailua ajava Robert Kubica hylättiin seitsemänneltä sijalta, nousi Schumi pisteille kahdeksanneksi.

[muokkaa] Tulokset

Sija	Nro	Kuljettaja	Talli	Kierrokset	Aika/keskeytys	Aika-ajo	Pisteet
1.	12	Jenson Button	Honda	70	1.52.20,941	14	10
2.	4	Pedro de la Rosa	McLaren	70	+30,8	4	8
3.	16	Nick Heidfeld	BMW Sauber	70	+43,8	10	6
4.	11	Rubens Barrichello	Honda	70	+45,2	3	5
5.	14	David Coulthard	Red Bull	69	+1 kierr.	12	4
6.	7	Ralf Schumacher	Toyota	69	+1 kierr.	6	3
7.	6	Felipe Massa	Ferrari	69	+1 kierr.	2	2
8.	5	Michael Schumacher	Ferrari	67	+3 kierr.	11	1
9.	18	Tiago Monteiro	MF1	67	+3 kierr.	16
10.	19	Christijan Albers	MF1	67	+3 kierr.	22
11.	21	Scott Speed	Toro Rosso	66	+4 kierr.	20
12.	8	Jarno Trulli	Toyota	65	+5 kierr.	8
13.	22	Takuma Sato	Super Aguri	65	+5 kierr.	19
kesk.	1	Fernando Alonso	Renault	51	Tekninen vika	15
kesk.	4	Kimi Räikkönen	McLaren	25	Kolari	1
kesk.	20	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso	25	Kolari	17
kesk.	10	Nico Rosberg	Williams	19	Elektroniikkavika [4]	18
kesk.	23	Giancarlo Fisichella	Renault	18	Ulosajo	7
kesk.	15	Christian Klien	Red Bull	6	Ulosajo	13
kesk.	9	Mark Webber	Williams	1	Ulosajo	5
kesk.	23	Sakon Yamamoto	Super Aguri	0		21
hylät.	17	Robert Kubica	BMW Sauber	69	+1 kierr. / Liian kevyt auto [5]	9

[muokkaa] Kilpailun nopein kierros

Kierros 65 Felipe Massa 1.23,516

[muokkaa] Viitteet

1. ↑ ^{1,0 1,1} Kahden (2) sekunnin aikarangaistus
2. ↑ ^{2,0 2,1} Moottorivaihto kesken viikonlopun ja 10 lähtöruudun pudotusrangaistus
3. ↑ Kolmen nopeimman aika-ajokierroksen hylkääminen, syynä tahallinen hidastelu nopealla kierroksella olevan kilpailijan edessä
4. ↑ Rosberg selvensi autonsa sähkövikaa, MTV3
5. ↑ Kubica hylättiin, Schumi nousi pisteille, MTV3

Formula 1 -kausi 2006

Bahrain | Malesia | Australia | San Marino | Eurooppa | Espanja | Monaco | Iso-Britannia Kanada | Yhdysvallat | Ranska | Saksa | Unkari | Turkki | Italia | Kiina | Japani | Brasilia

Formula 1 -luokan Unkarin Grand Prix't

1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007