Volvo 300 -sarja
Wikipedia
 |
|
| Volvo 300-sarja | |
|---|---|
| Valmistaja: | Volvo |
| Valmistusvuodet: | 1979-1991 |
| Luokka: | Pienet henkilöautot |
| Korityylit: | Sedan, Hatchback |
| Edeltäjät: | Volvo 66 |
| Seuraajat: | Volvo 400-sarja |
| Kilpailijat: | Ford Escort, Opel Kadett, Peugeot 205, |
Volvo oli laajentanut valikoimaansa hankkimalla pieniä autoja valmistaneen alankomaalaisen DAF:n 1970-luvun puolivälissä. Alankomaalaisille Volvoille pyrittiin saamaan sama maine kuin ruotsalaisille. Keväällä 1976 esitelty Volvo 343 oli DAF 66:n uudenaikaisempi seuraaja. Se oli takavetoinen monikäyttöauto, jossa oli perässä pieni porras. Muotoilu oli persoonallinen ja Volvoksi tunnistettava. Tekniikka oli samaa kuin DAF 66:ssa, vaihteisto oli portaaton Variomatic variaattorivaihteisto. Moottori oli Renaultin uusi 1,4-litrainen ja 70-hevosvoimainen.
Variomaticin, jota jotkut moittivat hitaasta reagoinnista ja polttoaineenkulutuksesta, rinnalle tuli normaali käsivalintainen vaihteisto vuonna 1979. Samalla varustelua hieman täydennettiin ja ulkonäköön tuli pieniä muutoksia. Mallivuodeksi 1980 kolmiovisen rinnalle tuli viisiovinen Volvo 345. Seuraavan vuoden uutuus oli Volvon omalla kaksilitraisella moottorilla varustettu malli. Vuodelle 1982 sai 300-sarja uuden etuosan lyhtyineen ja uuden verhoilun. Perusmoottorin teho laski 64 hevosvoimaan.
Vuodelle 1983 uudistettiin kaikkien mallien mallimerkinnät. Ovimääristä mallimerkinnöissä luovuttiin, 1,4-litraiset 300-sarjan autot tunnettiin nyt nimellä 340 ja kaksilitraiset 360. Malliston huipulle tuli 116-hevosvoimainen 360 GLT. 300-sarja sai myös uuden kojelaudan. Syksyllä 1983 esiteltiin 360:n sedan-malli. Sen mallivaihtoehtoina olivat GLS ja GLE (95/116 hevosvoimainen). Vuotta myöhemmin sedan-vaihtoehto tuli myös 340:aan ja uutena moottorivaihtoehtona oli Renaultin 1,6-litrainen diesel.
Syksyn 1985 uutuus oli Renaultin 1721 kuutiosenttimetrin moottorilla varustettu 340 GL (83 hevosvoimainen). Ulkonäköä nuorennettiin uusilla puskureilla ja takavaloilla. Syksyllä 1988 tuli markkinoille 300-sarjan seuraaja, Volvo 440. 340/360 -mallistoa supistettiin, mutta sen valmistus jatkui vuoteen 1991 asti.
300-sarjan Volvo oli 4,2-metrisenä selvästi edeltäjäänsä suurempi auto. Sen takaistuintilat olivat kuitenkin melko pienet muun muassa takaistuimen alla sijainneen vaihteiston takia. Pikku-Volvon varustelu oli melko niukka, mutta turvallisuusvarustus oli isompien Volvojen tasolla. Parissa ensimmäisessä vuosimallissa oli paljon vikoja ja suunnitteluvirheitä. Myöhemminkään laatu ei ollut ruotsalaisten tasolla etenkään ruosteeneston osalta. Myöskään lämmityslaite ei ollut Volvon maineen mukainen ja kevyessä takavetoisessa autossa liikkeellepääsy oli ongelma vaikkakin vaihteiston sijoittaminen taakse tasasi painonjakaumaa. Takajousituksena oli pitkittäiset lehtijouset. Puutteistaan huolimatta 300-sarja menestyi melko hyvin. Sitä valmistettiin yhteensä 1,1 miljoonaa kappaletta.
[muokkaa] Volvon 300-sarjan moottorivaihtoehdot Suomessa
- 0001cc OHV (B13) (66 - 67 hp)
- 1397 cc OHV (B14) (64 hp)
- 1397 cc OHV (B14) (70 hp)
- 1397 cc OHV (B14) (72 hp)
- 1595 cc OHC (D16) (54 - 55 hp)
- 1721 cc OHC (B17.2/B172K) (80 - 83 hp)
- 1986 cc OHC (B19A) (92 hp)
- 1986 cc OHC (B19A) (95 hp)
- 1986 cc OHC (B200K)(101 - 104 hp)
- 1986 cc OHC (B200F) (109 hp)
- 1986 cc OHC (B200E) (112 - 113 hp)
- 1986 cc OHC (B19E/B200E) (115 - 118 hp)
