Montsoult

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Montsoult
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Pays	France
Région	Île-de-France
Département	Val-d'Oise
Arrondissement	Sarcelles
Canton	Viarmes
Code Insee	95460
Code postal	95560
Maire Mandat en cours	Jean-Claude Boistard 2001-2008
Intercommunalité	Communauté de communes Carnelle - Pays de France
Latitude Longitude	49° 4’ 0’’ Nord 2° 19’ 0’’ Est
Altitudes	moyenne : 145 m minimale : 102 m maximale : 192 m
Superficie	384 ha = 3,84 km²
Population sans doubles comptes	3 517 hab. (1999)
Densité	915 hab./km²

Montsoult est une commune du Val-d'Oise située à flanc de côteau à l'orée de la forêt de L'Isle-Adam, dominant la plaine de France, et à environ 20 km au nord de Paris.

La commune est limitrophe de Maffliers, Attainville, Baillet-en-France, Chauvry, Villiers-Adam et Nerville-la-Forêt.

Ses habitants sont les Montsoultois(es).

[modifier] Histoire

Le nom de Montsoult provient probablement du latin Monticelis, altération de Montis Cellariensis, mont relatif au cellier des moines, ou peut-être de l'anthroponyle Monte-Ceodi, chevalier de 1233.

Le village est mentionné pour la première fois dans un diplôme de Charles le Chauve en 862. Vers 1275, la seigneurie est partagée entre une branche de la famille de Montmorency et la famille La Queue. Les deux domaines sont réunis en 1744 par Geoffroy Macé Camus de Pontcarré, baron de Maffliers. La population s'élève à un peu plus de 400 habitants au XIX^e siècle.

Avec l'arivée du chemin de fer en 1875, la commune connaît une lente évolution démographique et s'étend vers la gare, située dans la plaine. Une première vague de lotissement débute en 1926 provoquant un important afflux de population. En 1940, le château est réquisitionné par les allemands; la mairie y aménage un internat en 1943 puis le revend en 1945 à l'ambassade d'URSS. Des barres d'immeubles sont construites dans les années 1960.

[modifier] Transports

Montsoult est desservie par la gare de Montsoult - Maffliers, sur le réseau Transilien Paris-Nord, branches Paris-Nord — Persan-Beaumont/Luzarches . La gare est desservie à raison d'un train omnibus au 1/4 d'heure en heures creuses et par 8 trains semi-directs/heure en pointe, soit en alternance un train semi-direct au 1/4 d'heure (ominibus de Paris à Sarcelles - Saint-Brice puis direct) et un autre train semi-direct (direct de Paris à Sarcelles - Saint-Brice et omnibus ensuite) au 1/4 d'heure.

La desserte se réduit à un train omnibus à la 1/2 heure en soirée (après 20h30). Il faut de 26 à 31 mn de trajet à partir de la gare du Nord.

[modifier] Monuments

Église Saint-Sulpice Bâtie au XVI^e siècle à l'emplacement du édifice plus important du XIII^e siècle, peut-être détruit par les anglais durant la guerre de Cent Ans l'église fut restaurée de 1967 à 1976. Les armes du connétable Anne de Montmorency y sont gravées à de multiples endroits. Le choeur à chevet plat, et le clocher carré percé de baies géminées, élevé sur le bas-côté nord, sont modernes. Une croix en fer forgé sur un piédestal Renaissance, se dresse devant l'église.

La Villa Béthanie, ancien séminaire oratorien, s'élève depuis 1889 à l'emplacement de l'ancien château médiéval du Pied-de-Fer, détruit en 1875.

Il existe un circuit pédestre qui passe à travers la ville et montre les plus beaux arbres de la commune.