São Paulo

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São Paulo [sɐ̃w̃ 'paw.lu] (Saint Paul en français) est la plus grande ville du Brésil située dans le sud-est du pays, c'est la capitale de l'État de São Paulo et le centre financier et industriel de l'Amérique du Sud.

Centre ville

São Paulo
État :	São Paulo
Maire :	Gilberto Kassab (2006)
Surface :	1 525 km²
Population :	10 434 252 (2000)
Altitude :	860 m au-dessus du niveau de la mer
Code postal (CEP) :	01000-000 à 05999-999 et 08000-000 à 08499-999
Situation géographique :	46° 37'lat. ouest 23° 32'long. sud
Adresse de la mairie :	Prefeitura de São Paulo Palácio do Anhangabaú, Viaduto do Chá nº 15 Centro CEP: 01002-020
Site web :	www.prefeitura.sp.gov.br
Contact :	courriel
Carte de localisation

[modifier] Histoire

Fondée en 1554 par les jésuites, São Paulo est aujourd'hui la capitale commerciale, industrielle et financière du Brésil.

Sa région métropolitaine compte 20.237.000 habitants, ce qui en fait la ville la plus peuplée du Brésil et la quatrième du monde après Tokyo, New York et Mexico. La devise de la ville, présente dans son blason est la phrase latine : "Non Ducor, Duco", qui signifie "Je ne suis pas conduite, je conduis".

A l'origine, la ville dut son importance à sa position, non loin de la mer et sur la rivière Tietê, point de transbordement commode pour atteindre l'intérieur du pays. Elle fut le centre des expéditions des bandeirantes, qui assurèrent l'extension de la colonisation portugaise jusqu'au coeur du continent sud-américain. En 1711, São Paulo fut érigée en ville.

Au XIXe siècle, la ville doit sa forte croissance (30 000 habitants en 1870) à la culture du café, qui en a fait une puissance mondiale à la fin du XIX^e siècle.

[modifier] Géographie

Située dans le sud-est du Brésil dans l'État de São Paulo (SP) sur le plateau de Piratininga à 860 mètres d'altitude, son climat est de type subtropical, avec 18°C de température moyenne. Elle est traversée par deux rivières, le Rio Tietê et le Rio Pinheiros qui se jettent l'un dans l'autre avant de traverser tout l' État de São Paulo et de se jeter dans le Rio Paraná.

[modifier] Population

Du fait de son attractivité économique, São Paulo est une ville où l'immigration est importante, constituée non seulement de Brésiliens d'autres régions, mais aussi d'immigrants d'Europe (implantations italienne, espagnole, allemande et portugaise), d'Orient, d'Asie et d'autres origines. Elle compte la plus forte communauté japonaise hors du Japon (près de 900 000). Elle reçoit quotidiennement des vagues de nouveaux habitants appauvris arrivant de la région Nord-Est du pays ou des pays du Mercosul.

São Paulo est la plus grande ville de l'hémisphère sud.

Plus d'un million de gamins délaissés "vivent" dans la jungle urbaine de Sao Paulo, la grande métropole industrielle du Brésil. On les appelle en portugais Os abandonados : les abandonnés de la rue. Ils chapardent quelques épis de maïs, fouillent les ordures ou survivent de rapines. Beaucoup sombrent dans la délinquance ou se prostituent. La police les traque et, quand la faim et la solitude sont trop fortes, ces enfants (garçons ou filles) sans avenir cherchent l'oubli en aspirant de grandes goulées de colle (la drogue des pauvres). Pour dormir et se protéger des intempéries, les enfants se battent pour un abri sous du béton.

[modifier] Économie

Voir l’article Bourse de São Paulo.

Cœur économique du Brésil et de l'Amérique latine, São Paulo dispose de tous les types d'industries et de commerces, dont l'automobile, l'aéronautique, l'électronique, la métallurgie. Pratiquement toutes les grandes sociétés mondiales possèdent un siège social à São Paulo, soit pour vendre sur le marché brésilien, soit pour produire au Brésil et exporter. Environ la moitié de la population active est employée dans le secteur des services, le reste étant employé par l'industrie et le commerce.

[modifier] Urbanisme

L'Avenida Paulista : l'artère principale de São Paulo

São Paulo est caractérisée par un urbanisme débridé. Elle est en 2003, la 7^e ville du monde dans le classement des immeubles avec 2 578 gratte-ciel. On y trouve notamment une réplique de l'Empire State Building de New York, « Torre do Banespa » datant de 1947.

Autre caractéristique de São Paulo et du Brésil : en 2003, 71 % des habitants de São Paulo sont propriétaires de leur logement.

La ville est divisée en 31 arrondissements (subprefeituras), groupés dans neuf régions (zonas):

Centre - On y trouve le vieux centre-ville avec une architecture rappelant celle de Buenos Aires ou Paris. Le quartier est un peu laissé à lui-même quoique l'État tente aujourd'hui de le raviver en y transférant de nombreux ministères et bureaux. Y siègent la Bourse et l'Hôtel de Ville. La station de métro centrale Sé et celle de train Luz s'y trouvent.
Nord-est - Situé près de Guarulhos, il s'agit d'un quartier principalement résidentiel mais aussi industriel puisqu'il est situé aux abords de l'Autoroute Dutra, la principale du pays.
Nord-ouest
Centre-Sud - Le nouveau centre-ville s'y développe où poussent les tours à bureaux, sièges de multinationales. La voiture y règne bien que le transport en commun s'y développe rapidement avec, entre autres, la nouvelle ligne de métro lilas.
Sud-est - Cette région comprend la plupart des industries de la ville. On y trouve également les jardins d'Ipiranga, où l'indépendance du Brésil a été proclamée
Ouest - Région très commerçante, avec de nombreuses boutiques, bars, etc., on y trouve la rue la plus importante de la ville : l'Avenida Paulista, le quartier huppé des Jardins, le Jockey Club, le stade de football municipal et les plus grandes universités de São Paulo, comme USP et PUC-SP. C'est aussi le point de rencontre de la communauté gay.
Est 1 - C'est une région en voie de développement, à population pauvre, mais avec quelques services urbains.
Sud et Est 2. - Ce sont généralement les quartiers les plus pauvres de la ville. Les favelas s'y étendent à perte de vue.

métro aérien à São Paulo

[modifier] Transport

Les déplacements urbains sont principalement réalisés en voiture et en bus. Des couloirs exclusifs d'autobus ont été aménagés au centre des principaux axes routiers et sont empruntés par des bus de diverses compagnies privées subventionnées par l'État. La ville est dotée de 8 lignes de Trains urbains ainsi que 5 lignes de métro (Le site officiel) dont deux sont actuellement (2006) en construction. De nombreuses autoroutes arrivent à São Paulo telles la Dutra de Rio de Janeiro ou la Imigrantes de Santos mais ne seront reliées entre elles qu'une fois le boulevard périphérique paulista complété.

São Paulo est desservie par les aéroports internationaux de Cumbica/Guarulhos (vols internationaux) et Congonhas (vols nationaux) ayant des liaisons quotidiennes avec les grandes capitales mondiales. Ces deux aéroports sont aussi les plus achalandés du pays ; loin devant ceux de Brasilia et Rio de Janeiro. La liaison entre São Paulo et Rio de Janeiro est la route aérienne la plus utilisée au monde, avec en moyenne 214 vols quotidiens (en 2002).

[modifier] Culture et Monuments

La cathédrale

Les principaux monuments sont le « Memorial da América Latina », le Théâtre Municipal (1911), le Musée d'Art de São Paulo (MASP), la cathédrale de la Sé, le Palais de Ipiranga (style classique avec jardin français), ainsi que le Parc Ibirapuera (l’equivalent pour São Paulo du Central Park à New York). L'Avenida Paulista, l'artère commerciale principale de la ville a été choisie comme symbole de la ville en réponse au Pain de Sucre de Rio de Janeiro. Source

[modifier] Voir aussi

[modifier] Curiosités de São Paulo

São Paulo a la 2ème plus grande flotte d'hélicoptères du monde (la plus grande est New York City).
São Paulo a le 5ème plus grand jardin zoologique du monde.
La rue Oscar Freire est une des huit plus luxueuses du monde, selon le magazine "Mistery Shopping International". Aussi, à São Paulo, il y a la Daslu, une des boutiques les plus luxueuses et chères du monde, localisée dans un gigantesque manoir.
Actuellement, le plat officiel de la ville est la pizza, avec une production de 1 million d'unités chaque jour.