Classe Matsushima (incrociatore)

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Matsushima
La Matsushima, prima nave di questa classe
Descrizione generale

Tipo	incrociatore protetto
Classe	Matsushima
Numero unità	{{{numero_unità}}}
Costruttori	{{{costruttori}}}
Cantiere
Matricola	{{{matricola}}}
Ordine	1886
Impostazione
Varo
Completamento
Entrata in servizio
Proprietario
Radiazione
Destino finale
Caratteristiche generali
Dislocamento	4.285 t
Stazza lorda	{{{stazza_lorda}}} t
Lunghezza	91,81 m
Larghezza	15,59 m
Altezza	m
Pescaggio	6,05 m
Profondità operativa	m
Ponte di volo
Propulsione	Motore alternativo HTE; 2 assi elica; 5.400 CV; Carbone 405/680 t
Velocità	16,5 nodi (30,6 km/h)
Autonomia
Capacità di carico
Equipaggio	360
Passeggeri
Equipaggiamento
Sensori di bordo
Sistemi difensivi
Armamento	1 cannone Canet da 12,6"/38 (320mm) 11 (12 sulla Matushima) pezzi da 4,7" (120mm) su affusti singoli 5 (16 sulla Matushima) pezzi da 6 pdr QF su affusti singoli 11 (nessuno sulla Matushima) pezzi da 3pdr QF su affusti singoli 6 (solo sulla Matushima) pezzi da 1 pdr QF su affusti singoli 4 tubi lanciasiluri da 14" (356mm)
Corazzatura	Ponte: 51 mm; Torretta: 305 mm; Scudo cannoni: 102 mm
Mezzi aerei
Note
Motto
Soprannome

La Matsushima fu una classe navale di incrociatori protetti della Marina Imperiale Giapponese progettati dall'ingegnere francese Louis-Émile Bertin.

[modifica] Progetto

Basate sui principi della Jeune École, le navi di questa classe formarono l'ossatura della Marina Imperiale Giapponese durante la prima guerra sino-giapponese. Il governo giapponese non disponeva ancora delle risorse per dotare la sua marina di corazzate per contrastare la flotta cinese, invece adottò la teoria radicale dell'uso di navi da guerra più piccole e veloci, con una corazzatura leggera e cannoni di piccolo calibro e lunga gittata, accoppiati ad un massiccio, singolo cannone Canet da 320 mm. Il progetto si dimostrò infine poco pratico, dato che il rinculo del grosso cannone stressava eccessivamente la struttura di un vascello dal dislocamento così basso e i tempi di ricarica erano troppo lunghi, comunque gli incrociatori di questa classe servirono bene al loro scopo contro la male equipaggiata e mal condotta flotta cinese. Inizialmente era stata pianificata la costruzione di un quarto vascello di questa classe, ma la cancellazione della sua costruzione a causa di dubbi sul progetto fu uno dei fattori che condusse alle dimissioni e al rimpatrio di Bertin.

Il cannone principale da 12,6"/38 (320 mm) della prima nave della classe, la Matsushima era montato a poppa e l'armamento secondario a prua, mentre nelle sue due navi sorelle, la Itsukushima e la Hashidate, la disposizione era inversa.

[modifica] Navi della classe

Nome	Cantiere	Impostata	Varata	Completata	Fato finale
Matsushima	Compagnie des Forges et Chantiers de la Méditerranée à la Seyne, Francia	17 febbraio 1888	22 gennaio 1890	marzo 1891	Esplosione del magazzino munizioni nel porto di Mako, 30 aprile 1908
Itsukushima	Compagnie des Forges et Chantiers de la Méditerranée à la Seyne, Francia	gennaio 1888	11 luglio 1889	agosto 1891
Hashidate	Cantieri navali di Yokosuka	6 agosto 1888	24 marzo 1891	26 giugno 1894	Smantellata 1927