Maserati Squadra Corse
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La Squadra Corse della Maserati ha rappresentato per molti anni l'anima della casa automobilistica, impegnandosi in ogni settore delle competizioni: la storia della Maserati è caratterizzata proprio dalla sorprendente versatilità dell'impegno sportivo, sin dalla nascita come Garage-Officina Alfieri Maserati.
La prima vittoria ufficiale nei Grand Prix risale al Gran Premio di Tripoli 1927 con Ernesto Maserati, mentre nel settore Sport spiccano i successi nella Targa Florio e nelle 1000 km di Buenos Aires e del Nürburgring. Nella storia del Tridente (simbolo della casa) riveste un ruolo particolare il duplice trionfo di Wilbur Shaw con la 8CTF, ribattezzata Boyle Special, nella 500 Miglia di Indianapolis del 1939 e 1940.
Il ritiro ufficiale dalle competizioni arriva nel 1957, anche se per alcuni anni i piloti continuano ad utilizzare le vetture col Tridente o i motori Maserati. L'ultima vittoria in assoluto arriva nel 1967 al Gran Premio del Sud Africa, vinto da Pedro Rodriguez su Cooper a motore Maserati.
Negli ultimi anni, dopo l'acquisto da parte di Ferrari, la Maserati ha cominciato il suo riavvicinamento alle competizioni con il campionato monomarca Trofeo Pirelli Vodafone e proponendo ai clienti piloti la versione Light per le gare Granturismo: non è improbabile un rientro alle gare per ravvivare l'immagine del marchio.
Indice |
[modifica] Formula 1
 Maserati |
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| Stagioni | 1950-1960 |
| Miglior risultato | - |
| GP disputati | 67 |
| GP vinti | 9 |
| Pole-position | 10 |
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Circuiti * Fornitori * Gran Premi * Persone * Piloti * Scuderie * Stagioni * Template * Vetture |
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La Maserati ha partecipato con un proprio team al Campionato Mondiale di Formula 1 dalla prima edizione del 1950 a quella del 1957, vincendo 9 Gran Premi e due titoli mondiali piloti con Juan Manuel Fangio nel 1954 (Fangio corse però la maggior parte delle gare con la Mercedes) e 1957. Diversi privati hanno continuato ad utilizzare le vetture italiane sino al 1960.
[modifica] Principali piloti
- Juan Manuel Fangio (1953-1954, 1957-1958): 22 GP, 7 vittorie
- Stirling Moss (1954, 1956-1957): 13 GP, 2 vittorie
- Jean Behra (1955-1958): 25 GP
- Harry Schell (1951-1952, 1954-1958): 21 GP
- Prince Bira (1950-1951, 1953-1954): 12 GP
- Felice Bonetto (1950, 1952-1953): 12 GP
- Toulo de Graffenried (1950-1954, 1956): 12 GP
- Onofre Marimón (1951, 1953-1954): 11 GP
- Jo Bonnier (1956-1958): 10 GP
- Luigi Musso (1953-1955): 10 GP
- José Froilan González (1950, 1952-1953, 1956): 10 GP
- Louis Rosier (1954-1956): 10 GP
