Rolls Royce Peregrine
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Il Peregrine (Falco Pellegrino) era un motore a V a 12 cilindri progettato e prodotto dalla Rolls Royce negli anni '30. Essenzialmente era una versione razionalizzata del Kestrel, motore che aveva trovato largo impiego.
L'introduzione di un compressore tarato per l'utilizzo alle basse quote, più altre modifiche, migliorarono considerevolmente il rapporto peso/potenza tanto che divenne opinione generale considerare il Peregrine come il motore standard dei futuri caccia britannici. Dall'unione di due Peregrine nascerà il Vulture. Ne risultò un motore ad X con 24 cilindri che doveva essere montato sui bombardieri ma che non si rivelò mai affidabile nonostante la sua potenza fosse di 1.700 hp (1.268 kW).
Anche il peregrine perse la sua importanza quando si comprese che i nuovi progetti dei velivoli da caccia divenivano via via più grandi e pesanti, rendendo la potenza del Peregrine, 885 hp (660 kW) insufficiente. La sua posizione di preminenza venne quindi presa sa un motore, il Merlin, che la ditta aveva progettato per colmare il vuoto tra la potenza del Peregrine e quella del Vulture.
L'unico velivolo sul quale furono montati i Peregrine fu il Westland Whirlwind, un caccia leggero bimotore dal progetto innovativo che fornì eccellenti prestazioni alle basse quote. Il caccia venne prodotto in un numero ridotto di esemplari a causa delle prestazioni migliori fornite dai caccia monomotori, oltretutto con un rapporto costo/efficacia migliore, e anche a causa della scarsa affidabilità del Peregrine. Anche la produzione del Peregrine fu molto contenuta.
Sebbene quasi tutti i nuovi motori della Rolls Royce incontrarono problemi di affidabilità venne deciso di concentrare tutti gli sforzi della Rolls Royce nello sviluppo del Merlin. Questa decisione portò alla fine della produzione del Peregrine e del suo derivato Vulture. L'ultimo Peregrine venne prodotto nel 1940.
[modifica] Caratteristiche
- Configurazione: Motore V-12, raffreddato a liquido, sovralimentato
- Cilindrata:36,4 L
- Potenza: 885 hp (660 kW)
