Trasporti e vie di comunicazione a Pescara
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La città di Pescara beneficia di una posizione molto favorevole per quanto concerne le vie di comunicazione.
Indice |
[modifica] Sistema viario
[modifica] Autostrade
Pescara è collegata alla rete autostradale (la A25 Pescara-Roma e la A14 adriatica) tramite una sistema di tangenziali lungo circa 26 km, articolato in due tratte: si tratta del cosiddetto Asse attrezzato, gestito dall'ANAS che collega le predette autostrade fino al porto di Pescara, nel cuore della città; l'altra, in via di prolungamento, collega la parte nord alla parte sud della città, attraversando l'area urbana occidentale.
Pescara è attraversata da due corridoi pan-europei:
- E80/A25 (Lisbona, Portogallo - Gürbulak, Turchia)
- E55/A14 (Helsingborg, Svezia - Kalamata, Grecia)
L' asse attrezzato è un breve raccordo autostradale senza pedaggio che collega il centro di Pescara all'aeroporto della città, all'area industriale della Val Pescara ed alle barriere autostradali di Pescara-Chieti della A25 e Pescara ovest della A14. Il raccordo è in una posizione centrale delle vie di comunicazione dell'intera area e serve da collegamento viario tra le città di Pescara e di Chieti e vari borghi dell'entroterra. Inoltre, l' asse attrezzato si raccorda con la circonvallazione di Pescara, che rappresenta una variante alla SS 16, con la SS 81 e con la SS 5 Tiburtina Valeria, da dove inizia. L' asse attrezzato è lungo 16 km ed è gestito dall'ANAS, per 14,8 km, mentre l'ultimo tratto di 2 km che attraversa la città di è gestito dal Comune di Pescara ed è classificato come un tratto della Strada Statale 16 Adriatica (SS 16 dir/c).
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Per approfondire, vedi la voce Raccordo Autostradale RA12. |
[modifica] Strade statali ed altre strade
Pescara è attraversata dalla Strada Statale 16 Adriatica ed è collegata a Roma con la SS 5 Tiburtina Valeria
La Strada Statale 16 Adriatica, subisce una variante (classificata come [[Strada Statale 16 bis|SS 16 bis) che devia tutta la città di Pescara. Si tratta di una strada a due carreggiate che funge da circonvallazione ed attraversa tutto il tessuto urbano occidentale di Pescara e si incrocia con l'asse attrezzato ed è lunga circa 10 km. Essa collega la zona meridionale del territorio comunale fino al confine con Francavilla al Mare e, a nord fino a Montesilvano, ma ci sono uscite in direzione del centro, della zona collinare della città e del territorio comunale di Spoltore. Si prevede la costruzione di nuove uscite ed a breve dovrebbero essere aperte le nuove tratte di allungamento sia in direzione sud, sia in direzione nord.
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Per approfondire, vedi la voce Strada Statale 16 bis. |
[modifica] Viabilità urbana
L'amministrazione comunale è impegnata da anni nel tentativo di riorganizzare il traffico, sia con soluzioni di mobilità alternative, modificando i percorsi viari, sia introducendo limiti di accesso ed aree e strade pedonali.
[modifica] Percorsi ciclabili
Le amministrazioni comunale e provinciale sono impegnate anche nella realizzazione di piste e ponti ciclabili. Attualmente i percorsi ciclabili collegano alcuni punti centrali della città, mentre si attende la realizzazione della pista su tutto il lungomare. Infatti, nel prossimo futuro la riviera nord sarà collegata alla riviera sud con un nuovo ponte dedicato solo a pedoni e ciclisti. È in via di completamento anche il percorso che costeggia le due sponde del fiume Pescara. Pescara partecipa al progetto Corridoio Verde Adriatico.
[modifica] Trasporto pubblico metropolitano
Nella città è operativa la GTM (Gestione Trasporti Metropolitani) che è la società di trasporto urbano che opera a livello locale e che collega il centro di Pescara con alcune città e paesi nell'area quali Montesilvano, Cappelle sul Tavo in provincia e Francavilla al Mare e San Giovanni Teatino in provincia di Chieti. La GTM ha aderito al sistema tariffario integrato (c.d. biglietto "Unico") operante nell'Area Metropolitana Chieti-Pescara (deliberazione Giunta Regionale del 4 giugno 2004, n. 478).
È in fase di progettazione una linea di collegamento tramite filovia tra il centro di Pescara e quello di Montesilvano: la filovia, dovrebbe essere realizzata sull'ex tracciato della ferrovia. Il progetto è nella fase esecutiva, ma al momento vi è una forte opposizione alla realizzazione dell'opera da parte degli abitanti delle abitazioni che si trovano nell'adiecenza dell'ex tracciato ferroviario, che nel tempo, è divenuto una strada ad uso di passanti e bambini.
[modifica] Trasporti extra-urbano
A Pescara operano diverse società di autotrasporto regionale, nazionale ed internazionale. Con i collegamenti nazionali ed internazionali è possibile viaggiare da Pescara per Roma, Napoli, Salerno, Genova, Sanremo, Bologna, Padova. Venezia, Bucarest, Parigi
[modifica] Sistema ferroviario
Pescara è di transito per la linea ferroviaria Adriatica Milano – Bologna – Ancona – Pescara - Bari - Lecce, e di testa per la transappenninica Pescara – Sulmona – Avezzano – Roma. La linea transappenninica sarà oggetto di profondi interventi di rifacimento volti a rendere più veloce il collegamento ferroviario tra Pescara e Roma che al momento richiede almeno 3 ore e 40 minuti, rendendo l'uso del treno poco competitivo rispetto agli altri mezzi di trasporto.
[modifica] Stazioni di Pescara
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Per approfondire, vedi la voce Stazione di Pescara Centrale. |
A Pescara esistono altre tre stazioni ferroviarie alle quali occorre aggiungere uno scalo commerciale destinato unicamente al trasporto delle merci. E' in fase di completamento lo scalo di "Pescara-Tribunale", nella zona della cittadella giudiziaria e della sede dell'Università G.d'Annunzio, per il trasporto metropolitano.
- La Stazione principale di Pescara è "Pescara Centrale". Si tratta di una stazione di grandi dimensioni, completata nel 1988 dopo molti anni di lavoro. L'apertura della nuova stazione ha significato molto dal punto di vista urbanistico poiché l'intera linea ferroviaria è stata trasferita su una sede sopraelevata e priva di intersezioni con le strade della città, così liberandola dai passaggi a livello ed anche perché l'area della vecchia stazione può essere utilizzata per grandi progetti.
- La stazione "Pescara-Porta Nuova", è in via di ricostruzione. Il progetto della futura stazione è firmato dall'architetto Catalano Oriol Bohigas. Si tratta della seconda stazione per importanza della città dove si fermano tutti i treni locali e quello per Roma.
- La stazione "Pescara-San Marco", è stata ricostruita nel 2006 ed è utilizzata per il trasporto locale.
- Lo "Scalo merci" si trova in prossimità del nuovo Tribunale, a poche centinaria di metri a sud dalla stazione di "Pescara-Porta Nuova".
[modifica] Trasporto navale
La vita della città è fortemente connotata dalla compresenza del mare e del fiume
[modifica] Il porto
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Per approfondire, vedi la voce Porto di Pescara. |
Pescara è dotata di un porto -dove è operativo un collegamento fisso con la Croazia, verso la città di Spalato. La struttura portuale e in via di ampliamento e si prevede un aumento del traffico passeggeri, specialmente dopo la costruzione di una nuova banchina nel lato sud del porto che può consentire l'attracco di navi di stazza più grande.
[modifica] Il porto turistico
innevata|thumb|right]] Quello di Pescara è uno più grandi porti turistici dell'Adriatico, con 1.200 posto barca..La marina è gestita dalla Camera di Commercio locale.
[modifica] Trasporto fluviale
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Per approfondire, vedi la voce Pescara (fiume). |
Nel passato il fiume Aterno è stato utilizzato come una importante via di comunicazione soprattutto a scopo commerciale. Infatti, fino agli anni '50 il fiume era attraversato da dei barconi che trasportavano bauxite, legame ed altri materiali dalle aeree interne (da Popoli) fino al porto canale. Nel tempo, anche in ragione della costruzione di collegamenti viari molto efficienti, questo tipo di utilizzazione del fiume è stato completamente perso. Negli anni recenti, l'Amministrazione della Provincia di Pescara ha proposto la riutilizzazione del fiume come via di comunicazione ed è in progetto un sistema di trasporto locale fluviale. Al momento, è stato predisposto solamente un servizio di attraversamento notturno del fiume con un chiatta usata per il passaggio da una sponda all'altra, in corrispondenza della zona vecchia della città- molto frequentata per i tanti ristoranti e locali notturni.
[modifica] Trasporto aereo
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Per approfondire, vedi la voce Aeroporto di Pescara. |
Dal 1927, Pescara è dotata di un impianto aeroportuale. Per questo motivo, negli anni si sono succedute diverse compagnie aeree che sono nate dalla imprenditoria locale, con lo scopo di creare un volano di sviluppo per la città.
L'aeroporto serve un traffico di circa 350.000 passeggeri all'anno. Attualmente, l'aeroporto fornisce collegamenti di linea con numerose città italiane come Venezia, Milano, Torino, Roma ed Olbia, alcuni scali europei (Mosca, Kiev, Londra, Parigi, Bruxelles, Francoforte, Monaco, Barcellona, Spalato, Nizza, Timisoara, Tirana) e extra-europei (New York, Toronto).
[modifica] Voci correlate
- Pescara
- Aeroporto di Pescara
- Porto di Pescara
- Stazione di Pescara Centrale
- Raccordo Autostradale RA12
- Autostrada A25
- Strada Statale 5 Via Tiburtina Valeria
- Strada Statale 16 bis
- Strada Statale 16 dir/C del Porto di Pescara
- Strada Europea E80
